Erinevus lehekülje "Põrkevahesein" redaktsioonide vahel
(lisatud rammvahesein) |
|||
| (ei näidata 2 kasutaja 2 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''Põrkevahesein''', ka '''vöörpiigi vahesein''' on [[vöör]]ist vähemalt 0,05 [[laev]]apikkuse kaugusel asetsev esimene veetihe [[vahesein]]. Põrkevahesein peab vastu pidama avarii korral tekkivaile jõududele ja vee rõhule. Põrkevaheseina plaadistik toestatakse püst- rõht- või liitjäikusribadega. | + | [[Pilt:vahesein.jpg|thumb|right|VIKING XPRSi põrkevaheseina avamine, vööriväravad on juba avatud ja ramp välja lastud]] |
| + | '''Põrkevahesein''', ka '''rammvahesein''' ja '''vöörpiigi vahesein''', on [[vöör]]ist vähemalt 0,05 [[laev]]apikkuse kaugusel asetsev esimene veetihe [[vahesein]]. Põrkevahesein peab vastu pidama avarii korral tekkivaile jõududele ja vee rõhule. Põrkevaheseina plaadistik toestatakse püst- rõht- või liitjäikusribadega. | ||
Sageli on [[veeremilaev]]ade põrkevahesein veetihe vööri[[ramp]]. | Sageli on [[veeremilaev]]ade põrkevahesein veetihe vööri[[ramp]]. | ||
Viimane redaktsioon: 27. märts 2020, kell 15:14
Põrkevahesein, ka rammvahesein ja vöörpiigi vahesein, on vöörist vähemalt 0,05 laevapikkuse kaugusel asetsev esimene veetihe vahesein. Põrkevahesein peab vastu pidama avarii korral tekkivaile jõududele ja vee rõhule. Põrkevaheseina plaadistik toestatakse püst- rõht- või liitjäikusribadega.
Sageli on veeremilaevade põrkevahesein veetihe vööriramp.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
