Erinevus lehekülje "REVALSTEIN" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
P
P (4 redaktsiooni)
(ei näidata ühe teise kasutaja üht vahepealset redaktsiooni)
3. rida: 3. rida:
 
*Aastail 1858—1864 oli REVALSTEIN kahemastiline [[purjekas]], mis kandis mastis laternat.
 
*Aastail 1858—1864 oli REVALSTEIN kahemastiline [[purjekas]], mis kandis mastis laternat.
 
*1864. aastal kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas.
 
*1864. aastal kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas.
*1925. aastal asendati see [[Hiiu madal]]al seisnud tulelaevaga [[NEKMANGRUND]], mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN. Vana tulelaev ehitati 1926. aastal [[praam]]. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934. aastal nimeks '''TALLINNAMADAL'''.
+
*1925. aastal asendati see [[Hiiu madal]]al seisnud tulelaevaga [[NEKMANGRUND]], mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN. Vana tulelaev ehitati 1926. aastal [[praam]]iks. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934. aastal nimeks '''TALLINNAMADAL'''.
  
 
See laev oli 1898. aastal ehitatud kahemastiline ühe [[laevatekk|tekiga]] [[aurik|terasaurik]]:
 
See laev oli 1898. aastal ehitatud kahemastiline ühe [[laevatekk|tekiga]] [[aurik|terasaurik]]:

Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 17:33

REVALSTEIN oli Tallinna madala tulelaev.

  • Aastail 1858—1864 oli REVALSTEIN kahemastiline purjekas, mis kandis mastis laternat.
  • 1864. aastal kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas.
  • 1925. aastal asendati see Hiiu madalal seisnud tulelaevaga NEKMANGRUND, mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN. Vana tulelaev ehitati 1926. aastal praamiks. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934. aastal nimeks TALLINNAMADAL.

See laev oli 1898. aastal ehitatud kahemastiline ühe tekiga terasaurik:

  • pikkus - 32,12 m
  • laius - 6,93 m
  • teki kõrgus - 3,45 m
  • süvis - 3,0 m

Laeva esimeses mastis olev latern asetses merepinnast 17 m kõrgusel ja tuli oli nähtav 12 miili. Enne laeva asetamist loogakujulise, 1,8 m sügavusel asuva Tallinna madala kivikaride ette põhjakülge pandi talle Tallinna Sadamatehastes uued katlad, mille auru jõul töötas ka udusireen. Oma ülesandeid täitis tulelaev aastani 1949, v.a sõja ajal. Pärast seda, kuni Tallinnamadala tuletorni töölehakkamiseni 1970. aastal, tähistas madalat tulepoi.

MERLE2.jpg See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal.