Erinevus lehekülje "Sildumine" redaktsioonide vahel
| 3. rida: | 3. rida: | ||
Sildumine on vastutusrikas toiming (kai ja laeva vigastamise võimalus), mida tehakse [[puksiir]]i abiga või ilma selleta. [[Veeremilaev]]ad silduvad sageli [[vöör]]i või [[ahter|ahtriga]] kai poole, kaiga risti hoitakse laeva [[ankur|ankrute]] abil. Selline moodus võimaldab samaaegselt [[laadimine|laadida]]-[[lossimine|lossida]] ühe kai ääres mitut laeva. | Sildumine on vastutusrikas toiming (kai ja laeva vigastamise võimalus), mida tehakse [[puksiir]]i abiga või ilma selleta. [[Veeremilaev]]ad silduvad sageli [[vöör]]i või [[ahter|ahtriga]] kai poole, kaiga risti hoitakse laeva [[ankur|ankrute]] abil. Selline moodus võimaldab samaaegselt [[laadimine|laadida]]-[[lossimine|lossida]] ühe kai ääres mitut laeva. | ||
| − | Tänapäeval on sageli silduvatel laevadel, näiteks [[reisilaev]]adel, väga hea manööverdusvõime [[põtkur]]ite abil, mistõttu need laevad kasutavad sildumisel [[pukser]]eid harva. Veeremit vedavad laevad - [[parvlaev]]ad, [[ro-pax-laev|ro-pax-]] ja [[ro-ro-laev]]ad - peavad silduma eriti täpselt, et laeva [[ramp]] ja kairamp õigesti kohakuti oleksid. Uuemad sageli silduvad parvalaevad, näiteks [[MUHUMAA (parvlaev)]], [[SAAREMAA (parvlaev)]] ja [[ | + | Tänapäeval on sageli silduvatel laevadel, näiteks [[reisilaev]]adel, väga hea manööverdusvõime [[põtkur]]ite abil, mistõttu need laevad kasutavad sildumisel [[pukser]]eid harva. Veeremit vedavad laevad - [[parvlaev]]ad, [[ro-pax-laev|ro-pax-]] ja [[ro-ro-laev]]ad - peavad silduma eriti täpselt, et laeva [[ramp]] ja kairamp õigesti kohakuti oleksid. Uuemad sageli silduvad parvalaevad, näiteks [[MUHUMAA (parvlaev)]], [[SAAREMAA (parvlaev)]] ja [[HIIUMAA (2011)|HIIUMAA]] silduvad üksnes [[asimutaalkäitur]]ite abil, laeva kaile kinnitamata. |
Pukserite abiga silduvad suuremad kaubalaevad, näiteks [[tanker]]id. | Pukserite abiga silduvad suuremad kaubalaevad, näiteks [[tanker]]id. | ||
Redaktsioon: 16. märts 2013, kell 12:22
Sildumine on laeva vahetu lähenemine kaile või teise laeva parda äärde ja tema kinnitamine sinna.
Sildumine on vastutusrikas toiming (kai ja laeva vigastamise võimalus), mida tehakse puksiiri abiga või ilma selleta. Veeremilaevad silduvad sageli vööri või ahtriga kai poole, kaiga risti hoitakse laeva ankrute abil. Selline moodus võimaldab samaaegselt laadida-lossida ühe kai ääres mitut laeva.
Tänapäeval on sageli silduvatel laevadel, näiteks reisilaevadel, väga hea manööverdusvõime põtkurite abil, mistõttu need laevad kasutavad sildumisel puksereid harva. Veeremit vedavad laevad - parvlaevad, ro-pax- ja ro-ro-laevad - peavad silduma eriti täpselt, et laeva ramp ja kairamp õigesti kohakuti oleksid. Uuemad sageli silduvad parvalaevad, näiteks MUHUMAA (parvlaev), SAAREMAA (parvlaev) ja HIIUMAA silduvad üksnes asimutaalkäiturite abil, laeva kaile kinnitamata.
Pukserite abiga silduvad suuremad kaubalaevad, näiteks tankerid.
