Erinevus lehekülje "Sildumine" redaktsioonide vahel
(toim) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''Sildumine''' on [[laev]]a vahetu lähenemine [[kai]]le või teise laeva [[parras|parda]] äärde ja | + | '''Sildumine''' on [[laev]]a vahetu lähenemine [[kai]]le või teise laeva [[parras|parda]] äärde ja laeva kinnitamine sinna. |
| − | Sildumine on vastutusrikas toiming (kai ja laeva vigastamise võimalus), mida tehakse [[ | + | Sildumine on vastutusrikas toiming (kai ja laeva vigastamise võimalus), mida tehakse [[pukser]]i abiga või ilma selleta. [[Veeremilaev]]ad silduvad sageli [[vöör]]i või [[ahter|ahtriga]] kai poole, kaiga risti hoitakse laeva [[ankur|ankrute]] abil. Selline moodus võimaldab samaaegselt [[laadimine|laadida]]-[[lossimine|lossida]] ühe kai ääres mitut laeva. |
| − | Tänapäeval on sageli silduvatel laevadel, näiteks [[reisilaev]]adel, väga hea manööverdusvõime [[põtkur]]ite abil, mistõttu need laevad kasutavad sildumisel [[pukser]]eid harva. Veeremit vedavad laevad - [[parvlaev]]ad, [[ro-pax-laev|ro-pax-]] ja [[ro-ro-laev]]ad - peavad silduma eriti täpselt, et laeva [[ramp]] ja kairamp õigesti kohakuti oleksid. Uuemad sageli silduvad parvlaevad, näiteks [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]], [[SAAREMAA (parvlaev)|SAAREMAA]] ja [[HIIUMAA (2011)|HIIUMAA]] | + | Tänapäeval on sageli silduvatel laevadel, näiteks [[reisilaev]]adel, väga hea manööverdusvõime [[põtkur]]ite abil, mistõttu need laevad kasutavad sildumisel [[pukser]]eid harva. Veeremit vedavad laevad - [[parvlaev]]ad, [[ro-pax-laev|ro-pax-]] ja [[ro-ro-laev]]ad - peavad silduma eriti täpselt, et laeva [[ramp]] ja kairamp õigesti kohakuti oleksid. |
| + | |||
| + | Uuemad sageli silduvad parvlaevad, näiteks [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]], [[SAAREMAA (parvlaev)|SAAREMAA]] ja [[HIIUMAA (2011)|HIIUMAA]] sildusid üksnes [[asimuutkäitur]]ite abil, laeva [[sildumisotsad|sildumisotstega]] kai külge kinnitamata - lühiajalise laadimise ja lossimise ajal hoiti laeva asimuutkäituritega vastu kairampi ja kaid. | ||
Pukserite abiga silduvad suuremad kaubalaevad, näiteks [[tanker]]id ja [[balker]]id. | Pukserite abiga silduvad suuremad kaubalaevad, näiteks [[tanker]]id ja [[balker]]id. | ||
Viimane redaktsioon: 14. mai 2022, kell 21:38
Sildumine on laeva vahetu lähenemine kaile või teise laeva parda äärde ja laeva kinnitamine sinna.
Sildumine on vastutusrikas toiming (kai ja laeva vigastamise võimalus), mida tehakse pukseri abiga või ilma selleta. Veeremilaevad silduvad sageli vööri või ahtriga kai poole, kaiga risti hoitakse laeva ankrute abil. Selline moodus võimaldab samaaegselt laadida-lossida ühe kai ääres mitut laeva.
Tänapäeval on sageli silduvatel laevadel, näiteks reisilaevadel, väga hea manööverdusvõime põtkurite abil, mistõttu need laevad kasutavad sildumisel puksereid harva. Veeremit vedavad laevad - parvlaevad, ro-pax- ja ro-ro-laevad - peavad silduma eriti täpselt, et laeva ramp ja kairamp õigesti kohakuti oleksid.
Uuemad sageli silduvad parvlaevad, näiteks MUHUMAA, SAAREMAA ja HIIUMAA sildusid üksnes asimuutkäiturite abil, laeva sildumisotstega kai külge kinnitamata - lühiajalise laadimise ja lossimise ajal hoiti laeva asimuutkäituritega vastu kairampi ja kaid.
Pukserite abiga silduvad suuremad kaubalaevad, näiteks tankerid ja balkerid.
