Erinevus lehekülje "Võllitunnel" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(Uus lehekülg: ''''Võllitunnel''' on veetihe kitsas pikk ruum masinaruumi ja ahterpiigi vaheseinte vahel, mis läbib ahtripoolseid laadruume ja tanke, kaitse...')
 
(toim)
 
1. rida: 1. rida:
'''Võllitunnel''' on veetihe kitsas pikk ruum [[masinaruum]]i ja [[ahterpiik|ahterpiigi]] vaheseinte vahel, mis läbib [[ahter|ahtripoolseid]] [[laadruum]]e ja [[tank]]e, kaitseb selles paiknevat [[võlliliin]]i  mehaaniliste vigastuste eest.
+
'''Võllitunnel''' on veetihe kitsas pikk ruum [[masinaruum]]i ja [[ahterpiik|ahterpiigi]] vaheseinte vahel, mis läbib [[ahter|ahtripoolseid]] [[laadruum]]e ja [[tank]]e ning kaitseb selles paiknevat [[võlliliin]]i  mehaaniliste vigastuste eest.
  
Võllitunnel on pealt kaarja konstruktsiooniga ja selliste mõõtmete ning paigutusega , mis võimaldab ligipääsu võlliliini kontrollimiseks ja hoolduseks; ohutuse tagamiseks on võlliliin varustatud kaitsepiirdega. Laadruumi poolt on võllitunnel tavaliselt kaetud puitvoodriga.                                                                                                       Võllitunneli ahtriosas ([[ahterpiik|ahterpiigi]] vaheseina ees) on [[retsess]], millesse on sageli sobitatud varuväljapääs. Võllitunnel on masinaruumi poolt  käsitsi või automaatselt [[klinkettuks]]ega suletav, et [[dedvudseade|dedvudseadme]] tihendite rikke puhul kaitsta masinaruumi sissetungiva vee eest. Võlliliini ahtriosas on ka välimise põhjani ulatuv pilsikaev, mis on seotud [[kuivendussüsteem]]iga.
+
Võllitunnel on pealt kaarja konstruktsiooniga ning selliste mõõtmete ja paigutusega, mis võimaldab ligipääsu võlliliini kontrollimiseks ja hoolduseks; ohutuse tagamiseks on võlliliin varustatud kaitsepiirdega. Laadruumi poolt on võllitunnel tavaliselt kaetud puitvoodriga.
 +
 
 +
Võllitunneli ahtriosas ahterpiigi vaheseina ees on [[retsess]], millesse on sageli sobitatud varuväljapääs. Võllitunnel on masinaruumi poolt  käsitsi või automaatselt [[klinkettuks]]ega suletav, et [[dedvudseade|dedvudseadme]] tihendite rikke puhul kaitsta masinaruumi sissetungiva vee eest. Võlliliini ahtriosas on ka välimise põhjani ulatuv pilsikaev, mis on seotud [[kuivendussüsteem]]iga.
  
 
Autor: Jüri Kask
 
Autor: Jüri Kask
7. rida: 9. rida:
 
*Морской энциклопедичекий справочник. Судостроение. Leningrad, 1986
 
*Морской энциклопедичекий справочник. Судостроение. Leningrad, 1986
  
[[Kategooria: laevade ehitus]]
+
[[Kategooria:Laevade ehitus]]

Viimane redaktsioon: 10. detsember 2015, kell 00:17

Võllitunnel on veetihe kitsas pikk ruum masinaruumi ja ahterpiigi vaheseinte vahel, mis läbib ahtripoolseid laadruume ja tanke ning kaitseb selles paiknevat võlliliini mehaaniliste vigastuste eest.

Võllitunnel on pealt kaarja konstruktsiooniga ning selliste mõõtmete ja paigutusega, mis võimaldab ligipääsu võlliliini kontrollimiseks ja hoolduseks; ohutuse tagamiseks on võlliliin varustatud kaitsepiirdega. Laadruumi poolt on võllitunnel tavaliselt kaetud puitvoodriga.

Võllitunneli ahtriosas ahterpiigi vaheseina ees on retsess, millesse on sageli sobitatud varuväljapääs. Võllitunnel on masinaruumi poolt käsitsi või automaatselt klinkettuksega suletav, et dedvudseadme tihendite rikke puhul kaitsta masinaruumi sissetungiva vee eest. Võlliliini ahtriosas on ka välimise põhjani ulatuv pilsikaev, mis on seotud kuivendussüsteemiga.

Autor: Jüri Kask

Allikad

  • Морской энциклопедичекий справочник. Судостроение. Leningrad, 1986