Erinevus lehekülje "Veeldatud maagaas" redaktsioonide vahel
(Uus lehekülg: ''''Veeldatud maagaas''' (LNG, Liquefied Natural Gas) on krüogeenne vedelik, mille saamiseks alandatakse maagaasi temperatuuri atmosfäärirõhu juures tasemele -161,7°C....') |
P |
||
| (ei näidata sama kasutaja üht vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''Veeldatud maagaas''' ( | + | '''Veeldatud maagaas''' (''LNG, Liquefied Natural Gas'') on krüogeenne vedelik, mille saamiseks alandatakse maagaasi temperatuuri atmosfäärirõhu juures tasemele -161,7°C. |
| − | Veeldumisel väheneb maagaasi ruumala 600 korda, mis teeb võimalikuks selle tarnimise | + | Veeldumisel väheneb maagaasi ruumala 600 korda, mis teeb võimalikuks selle tarnimise raudtee- ja maanteekrüotsisternidega ning [[gaasitanker]]itega piirkondadesse, mis ei ole gaasitorustikuga ühendatud. |
Kasutusele võetav veeldatud maagaas taasgaasistatakse. | Kasutusele võetav veeldatud maagaas taasgaasistatakse. | ||
| − | Veeldatud maagaas on kõige puhtam ja keskkonnasõbralikum [[laevakütused|laevakütus]], | + | Veeldatud maagaas on kõige puhtam ja keskkonnasõbralikum [[laevakütused|laevakütus]], sest selle gaasiline olek tagab täieliku põlemise ja sellega ka [[heitgaasid]]es vähima elukeskkonnale kahjulikke lisandite sisalduse. Seetõttu suureneb veeldatud maagaasi kui loodust vähem saastava kütuseliigi kasutus maailmas kiiresti. |
Autor: [[Jüri Kask]] | Autor: [[Jüri Kask]] | ||
| − | [[Kategooria: Laeva jõuseadmed]] | + | [[Kategooria:Laeva jõuseadmed]] |
Viimane redaktsioon: 1. juuni 2019, kell 01:28
Veeldatud maagaas (LNG, Liquefied Natural Gas) on krüogeenne vedelik, mille saamiseks alandatakse maagaasi temperatuuri atmosfäärirõhu juures tasemele -161,7°C.
Veeldumisel väheneb maagaasi ruumala 600 korda, mis teeb võimalikuks selle tarnimise raudtee- ja maanteekrüotsisternidega ning gaasitankeritega piirkondadesse, mis ei ole gaasitorustikuga ühendatud.
Kasutusele võetav veeldatud maagaas taasgaasistatakse.
Veeldatud maagaas on kõige puhtam ja keskkonnasõbralikum laevakütus, sest selle gaasiline olek tagab täieliku põlemise ja sellega ka heitgaasides vähima elukeskkonnale kahjulikke lisandite sisalduse. Seetõttu suureneb veeldatud maagaasi kui loodust vähem saastava kütuseliigi kasutus maailmas kiiresti.
Autor: Jüri Kask
