Erinevus lehekülje "AARNE" redaktsioonide vahel
(→Laeva elulugu) |
(→Laeva elulugu) |
||
| 38. rida: | 38. rida: | ||
==Laeva elulugu== | ==Laeva elulugu== | ||
*1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], '''HARBURY GBR''', omanik: W. Cory & Son Ltd, London; | *1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], '''HARBURY GBR''', omanik: W. Cory & Son Ltd, London; | ||
| − | *1912 omandas | + | *1912 omandas [[laev]]a Kjobenhavns Bunkerkul Depot AS (Kjobenhavn) '''SMUT DNK''', kodusadam Kopenhagen; |
*1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks '''SMUT FIN'''; | *1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks '''SMUT FIN'''; | ||
*17./19. mail 1939 ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm; | *17./19. mail 1939 ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm; | ||
| 45. rida: | 45. rida: | ||
*21. augustil 1940 võeti üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], '''AARNE SU'''; | *21. augustil 1940 võeti üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], '''AARNE SU'''; | ||
*26. oktoobril 1940 anti Eesti NSV Rahvakomissaride Nõukogu otsusega üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile; | *26. oktoobril 1940 anti Eesti NSV Rahvakomissaride Nõukogu otsusega üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile; | ||
| − | *26. detsembril 1940 kanti Eesti Riikliku Merelaevanduse laevade nimistusse, '''AARNE SU'''; | + | *26. detsembril 1940 kanti [[Eesti Merelaevandus|Eesti Riikliku Merelaevanduse]] laevade nimistusse, '''AARNE SU'''; |
*juunis 1941 mobiliseeriti ja sai pardanumbriks '''VT-568'''; | *juunis 1941 mobiliseeriti ja sai pardanumbriks '''VT-568'''; | ||
*23. juunil 1941 jäeti puidulastiga Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4]; | *23. juunil 1941 jäeti puidulastiga Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4]; | ||
*27. juunil 1941 võtsid Saksa väed laeva oma valdusse; | *27. juunil 1941 võtsid Saksa väed laeva oma valdusse; | ||
| − | * | + | *10. oktoobril 1941 anti Danzigi laevafirma Helmsing & Grimm omandusse uue nimega '''HEINRICH VON PLAUEN GER'''; |
| − | *1943 | + | *6. juunil 1943 kell 2.33 Kesk-Euroopa aja järgi uputas laeva teel söelastiga Danzigist Riiga Domesnäsi [[neem]]est 10 miili NW suunas 1. miini-torpeedopolgu lennuk Il-4, komandör vanemleitnant A. Razgonin [13]; |
[[Pilt:Harbury-01.jpg|thumb|left]] | [[Pilt:Harbury-01.jpg|thumb|left]] | ||
Redaktsioon: 27. oktoober 2012, kell 01:17
| 300px | |
| AARNE | |
|---|---|
| Ehitaja: | Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, Suurbritannia |
| Tehasenumber: | 191 [8] |
| Ehitatud: | 1896 |
| Tehnilised andmed | |
| Mõõtmed: | 81,94x11,40x5,18 m |
| Mahutavus: | 1745,8 brt; 1040,38 nrt, kandevõime 2640 t [1] |
| Peamasin: | 3-astmeline aurumasin, 970 hj, 2 katelt 293,3 m², 11,25 kg/cm²; 1 vint |
| Kiirus: | kuni 8,5 sõlme |
| Kutsung: | ESGA |
| Klassiühing: | Lloyds Register * 100 AI |
AARNE oli ühetekiline teraskerega kaubaaurik, ex SMUT, ex HARBURY
Laeva elulugu
- 1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], HARBURY GBR, omanik: W. Cory & Son Ltd, London;
- 1912 omandas laeva Kjobenhavns Bunkerkul Depot AS (Kjobenhavn) SMUT DNK, kodusadam Kopenhagen;
- 1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks SMUT FIN;
- 17./19. mail 1939 ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm;
- 19. septembril 1939 kantud AARNE EST kinnistusregistrisse nr. 231, kodusadam Tallinn [3);
- oktoobris 1939 esimesel reisil puidulastiga Göteborgist Antverpeni kaaperdati Saksa sõjalaevade poolt [6], kuid vabastati hiljem;
- 21. augustil 1940 võeti üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], AARNE SU;
- 26. oktoobril 1940 anti Eesti NSV Rahvakomissaride Nõukogu otsusega üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile;
- 26. detsembril 1940 kanti Eesti Riikliku Merelaevanduse laevade nimistusse, AARNE SU;
- juunis 1941 mobiliseeriti ja sai pardanumbriks VT-568;
- 23. juunil 1941 jäeti puidulastiga Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4];
- 27. juunil 1941 võtsid Saksa väed laeva oma valdusse;
- 10. oktoobril 1941 anti Danzigi laevafirma Helmsing & Grimm omandusse uue nimega HEINRICH VON PLAUEN GER;
- 6. juunil 1943 kell 2.33 Kesk-Euroopa aja järgi uputas laeva teel söelastiga Danzigist Riiga Domesnäsi neemest 10 miili NW suunas 1. miini-torpeedopolgu lennuk Il-4, komandör vanemleitnant A. Razgonin [13];
Allikad
- [1] Eesti kaubalaevastik 1940, parandused ja täiendused kuni 7. veebruarini 1940. Tallinn 1940
- [2] Eesti laevade eriregister 1940 (ERA-527-1-994);
- [3] ERA 1091-1-1793;
- [4] Õun, M. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941. Tallinn, 1996;
- [5] Danmarks Skibsliste, 1924: http://www.sbib.dk/documents/Skibslister/1924.pdf
- [6] Meie maa. 1939, 6.okt., nr. 151, lk.1;
- [7] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989.
- [8] http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/
- [9]http://forums.airbase.ru/2007/11/t58845,20--parokhody-sssr-i-ne-tolko.html
- [10] http://www.schiffswrackliste.de/BRT%201943.htm
- [11] http://www.searlecanada.org/sunderland/sunderland042.html
- [12] http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=79&t=78290&st=0&sk=t&sd=a&start=195
- [13] http://www.bellabs.ru/51/Morozov/Morozov_MTA_3-KBF_3-1943.html
Autor: Jaan Lutt
