Erinevus lehekülje "AARNE" redaktsioonide vahel
(→Allikad) |
|||
| 13. rida: | 13. rida: | ||
| Ehitatud: | | Ehitatud: | ||
| 1896 | | 1896 | ||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| Mõõtmed: | | Mõõtmed: | ||
| 20. rida: | 18. rida: | ||
|- | |- | ||
| Mahutavus: | | Mahutavus: | ||
| − | | 1745,8 brt; 1040,38 nrt | + | | 1745,8 brt; 1040,38 nrt |
| + | |- | ||
| + | | Kandevõime 2640 t [1] | ||
|- | |- | ||
| Peamasin: | | Peamasin: | ||
Redaktsioon: 14. november 2012, kell 09:13
| 300px | |
| AARNE | |
|---|---|
| Ehitaja: | Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, Suurbritannia |
| Tehasenumber: | 191 [8] |
| Ehitatud: | 1896 |
| Mõõtmed: | 81,94x11,40x5,18 m |
| Mahutavus: | 1745,8 brt; 1040,38 nrt |
| Kandevõime 2640 t [1] | |
| Peamasin: | 3-astmeline aurumasin, 970 hj, 2 katelt 293,3 m², 11,25 kg/cm²; 1 vint |
| Kiirus: | kuni 8,5 sõlme |
| Kutsung: | ESGA |
| Klassiühing: | Lloyds Register * 100 AI |
AARNE oli ühetekiline teraskerega kaubaaurik, ex SMUT, ex HARBURY
Laeva elulugu
- 1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], HARBURY GBR, omanik: W. Cory & Son Ltd, London;
- 1912 omandas laeva Kjobenhavns Bunkerkul Depot AS (Kjobenhavn) SMUT DNK, kodusadam Kopenhagen;
- 1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks SMUT FIN;
- 17./19. mail 1939 ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm;
- 19. septembril 1939 kantud AARNE EST kinnistusregistrisse nr. 231, kodusadam Tallinn [3);
- oktoobris 1939 esimesel reisil puidulastiga Göteborgist Antverpeni kaaperdati Saksa sõjalaevade poolt [6], kuid vabastati hiljem;
- 21. augustil 1940 võeti üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], AARNE SU;
- 26. oktoobril 1940 anti Eesti NSV Rahvakomissaride Nõukogu otsusega üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile;
- 26. detsembril 1940 kanti Eesti Riikliku Merelaevanduse laevade nimistusse, AARNE SU;
- juunis 1941 mobiliseeriti ja sai pardanumbriks VT-568;
- 23. juunil 1941 jäeti puidulastiga Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4];
- 27. juunil 1941 võtsid Saksa väed laeva oma valdusse;
- 10. oktoobril 1941 anti Danzigi laevafirma Helmsing & Grimm omandusse uue nimega HEINRICH VON PLAUEN GER;
- 6. juunil 1943 kell 2.33 Kesk-Euroopa aja järgi uputas laeva teel söelastiga Danzigist Riiga Domesnäsi neemest 10 miili NW suunas 1. miini-torpeedopolgu lennuk Il-4, komandör vanemleitnant A. Razgonin [13];
Allikad
- [1] Eesti kaubalaevastik 1940, parandused ja täiendused kuni 7. veebruarini 1940. Tallinn, 1940
- [2] Eesti laevade eriregister 1940 (ERA-527-1-994)
- [3] ERA 1091-1-1793
- [4] Mati Õun. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941. Tallinn, 1996
- [5] Danmarks Skibsliste, 1924
- [6] Meie maa. 6. oktoober 1939, nr. 151, lk.1
- [7] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989.
- [8] http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/
- [9]http://forums.airbase.ru/2007/11/t58845,20--parokhody-sssr-i-ne-tolko.html
- [10] http://www.schiffswrackliste.de/BRT%201943.htm
- [11] http://www.searlecanada.org/sunderland/sunderland042.html
- [12] http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=79&t=78290&st=0&sk=t&sd=a&start=195
- [13] http://www.bellabs.ru/51/Morozov/Morozov_MTA_3-KBF_3-1943.html
Autor: Jaan Lutt
