Erinevus lehekülje "EVA 316" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
110. rida: 110. rida:
 
Seetõttu alustati 2005. aastal laeva ümberehitust lisaks poilaevale jäämurdjaks ja reostustõrjelaevaks.
 
Seetõttu alustati 2005. aastal laeva ümberehitust lisaks poilaevale jäämurdjaks ja reostustõrjelaevaks.
 
EVA-316 ehitati 2004.-2006. a ümber mitmeotstarbeliseks laevaks BLRT-le kuulunud Tallinna Laevatehases.  Ümberehituse käigus pikendati [[laevakere]] 7,8 m võrra, keskossa paigutati õlikorjesüsteemid ja reostuse hoiumahutid (200 m<sup>3</sup>), [[ahter|ahtri]]osa varustati pukseerimissälguga pukseerimistööde tegemiseks jääs ning [[vöör]] ehitati ümber [[jäämurdevöör|jäämurdja tüüpi vööriks]]. Lisaks paigaldati uued suure võimsusega tuletõrjesüsteemid ja vahetati välja [[peamasin]]ad.
 
EVA-316 ehitati 2004.-2006. a ümber mitmeotstarbeliseks laevaks BLRT-le kuulunud Tallinna Laevatehases.  Ümberehituse käigus pikendati [[laevakere]] 7,8 m võrra, keskossa paigutati õlikorjesüsteemid ja reostuse hoiumahutid (200 m<sup>3</sup>), [[ahter|ahtri]]osa varustati pukseerimissälguga pukseerimistööde tegemiseks jääs ning [[vöör]] ehitati ümber [[jäämurdevöör|jäämurdja tüüpi vööriks]]. Lisaks paigaldati uued suure võimsusega tuletõrjesüsteemid ja vahetati välja [[peamasin]]ad.
 +
 +
==Galerii==
 +
<gallery>
 +
Pilt: Poilaev.jpg|Selline nägi laev välja Soomest ostetuna 1994. aastal
 +
Pilt: Ehitus1.jpg|EVA-316 ümberehitustööd 2005. aasta. Fotol on näha algne korpuseosa koos tekiehitusega ja uus vöör
 +
Pilt: Ehitus2.jpg|Merereostustõrje võimekuse loomiseks valmis laeva keskossa uus sektsioon reostustõrje seadmete ja kogumistankidega
 +
Pilt: Poidlaevatekil.jpg|Navigatsioonimärgid laeva tekil transportimiseks kalda hooldusbaasi plaanilisele hooldusele
 +
Pilt: Merereostusekogumine.jpg|Ümberehituse käigus paigaldati laevale merereostuse kogumise seadmed LAMOR, mille kogumispoomide ulatus mõlemas pardas on 7 m. Nende abil suunatakse reostus laeva kogumispaaki
 +
Pilt: Veekahur.jpg|EVA-316 on varustatud võimsate veekahuritega laevadele abi osutamiseks tulega võitlemisel
 +
</gallery>
  
 
[[Kategooria:Eesti riigilaevad]]
 
[[Kategooria:Eesti riigilaevad]]

Redaktsioon: 10. juuli 2019, kell 16:35

Laeva andmed
Mitmeotstarbeline laev EVA 316 Pärnu sadamas
Mitmeotstarbeline laev EVA 316 Pärnu sadamas
Nimi: EVA-316
LONNA
IMO number: 7917977
MMSI number: 276415000
Kutsung: ESTF
Lipp: Eesti (1995-...)
Soome (1980-1995)
Kodusadam: Tallinn
Reeder: Veeteede Amet
Ehitusaasta: 1980
Ehituskoht: Rauma, Soome
Ehitaja: Rauma-Repola OY
Tüüp: mitmeotstarbeline laev
Sõsarlaevad: SEILI; LETTO
Ümber ehitatud: 2004-2006
Maksimaalne pikkus: 59,90 m
Maksimaalne laius: 12,20 m
Süvis: 3,80 m
Puhas kandevõime: 260 t
Kogumahutavus: 909
Sõidupiirkond: A1
Kraanad: 20 t
Jääklass: 1A
Kere materjal: teras
Peamasin: Tüüp: 3 × Caterpillar 3516
Võimsus: 3 × 1600 kW
Käiturid: kaks asimuutkäiturit ahtris
Tüüp: Akvamaster US305FP RR
Võimsus: 2 × 2100 kW

EVA-316 on Veeteede Ameti mitmeotstarbeline laev, mis ehitati poilaevaks 1980. a Soomes ja kandis nime LONNA.

1995. aastal müüdi laev Eestile ja uueks nimeks sai EVA-316. Veeteede Ametil on kohustus lisaks navigatsioonimärkide paigaldamisele ka jäämurdeteenuse osutamine, et tagada sadamate töö talvisel navigatsiooniperioodil. Samuti on ametil vastavalt koostöölepingule Politsei- ja Piirivalveametiga kohustus tagada merereostuse likvideerimise võimekus. Seetõttu alustati 2005. aastal laeva ümberehitust lisaks poilaevale jäämurdjaks ja reostustõrjelaevaks. EVA-316 ehitati 2004.-2006. a ümber mitmeotstarbeliseks laevaks BLRT-le kuulunud Tallinna Laevatehases. Ümberehituse käigus pikendati laevakere 7,8 m võrra, keskossa paigutati õlikorjesüsteemid ja reostuse hoiumahutid (200 m3), ahtriosa varustati pukseerimissälguga pukseerimistööde tegemiseks jääs ning vöör ehitati ümber jäämurdja tüüpi vööriks. Lisaks paigaldati uued suure võimsusega tuletõrjesüsteemid ja vahetati välja peamasinad.

Galerii