Erinevus lehekülje "ST. OLA" redaktsioonide vahel
P (Lehekülg "St. OLA" teisaldatud pealkirja "ST. OLA" alla: täheviga) |
P |
||
(ei näidata 2 kasutaja 7 vahepealset redaktsiooni) | |||
1. rida: | 1. rida: | ||
− | '''ST. OLA''' | + | {{Laeva andmed |
+ | | Pilt = St Ola.jpg | ||
+ | | Pildiallkiri = ST. OLA väljumas Kuivastu sadamast | ||
+ | | Nimi = MEDMAR GIULIA<br>'''ST. OLA'''<br>ECK (1991-1992)<br>ECKERÖ (1982-1991)<br>SVEA SCARLETT (1971-1982) | ||
+ | | IMO number = 7109609 | ||
+ | | MMSI number = | ||
+ | | Kutsung = ESUD | ||
+ | | Lipp = Itaalia<br>Eesti (2002-2017) | ||
+ | | Kodusadam = Napoli<br>Roomassaare (2002-2017 | ||
+ | | Klassifikatsiooniühing = Lloyd´s Register | ||
+ | | Reeder = Emanuele d'Abunto<br>Saaremaa Laevakompanii | ||
+ | | Ehitusaasta = 1971 | ||
+ | | Ehituskoht = Saksamaa | ||
+ | | Ehitaja = Jos L Meyer Werft, Papenburg | ||
+ | | Tüüp = parvlaev | ||
+ | | Klass = | ||
+ | | Sõsarlaevad = | ||
+ | | Tellitud = | ||
+ | | Kiil maha pandud = | ||
+ | | Vette lastud = | ||
+ | | Ristitud = | ||
+ | | Valminud = | ||
+ | | Üle antud = | ||
+ | | Maksumus = | ||
+ | | Esimene reis = | ||
+ | | Renoveeritud = | ||
+ | | Ümber ehitatud = | ||
+ | | Teenistuses alates = | ||
+ | | Teenistuse lõpp = | ||
+ | | Liin = | ||
+ | | Õnnetused = | ||
+ | | Kasutusest eemaldatud = | ||
+ | | Staatus = | ||
+ | | Saatus = | ||
+ | | Maksimaalne pikkus = 85,95 m | ||
+ | | Arvutuslik pikkus = | ||
+ | | Gabariitpikkus = | ||
+ | | Maksimaalne laius = 18,3 m | ||
+ | | Arvutuslik laius = | ||
+ | | Gabariitlaius = | ||
+ | | Süvis = 4 m | ||
+ | | Vööri süvis = | ||
+ | | Ahtri süvis = | ||
+ | | Maksimaalne süvis = | ||
+ | | Gabariitsüvis = | ||
+ | | Keskmine süvis = | ||
+ | | Parda kõrgus = 10,2 m | ||
+ | | Vabaparda kõrgus = | ||
+ | | Mahuline veeväljasurve = | ||
+ | | Mass-veeväljasurve = | ||
+ | | Puhas kandevõime = | ||
+ | | Täielik kandevõime = 606,4 t | ||
+ | | Registertonnaaž = | ||
+ | | Kogumahutavus = 4 833 | ||
+ | | Puhasmahutavus = | ||
+ | | Kiirus = 14,5 sõlme | ||
+ | | Ekspluatatsioonikiirus = | ||
+ | | Ökonoomne kiirus = | ||
+ | | Sõidukaugus = | ||
+ | | Sõidupiirkond = | ||
+ | | Lastimahutavus = | ||
+ | | Losspoomid = | ||
+ | | Kraanad = | ||
+ | | Reisijakohti = 480 | ||
+ | | Kajutikohti = | ||
+ | | Kajuteid = | ||
+ | | Autode arv = 110 | ||
+ | | Rajameetreid = | ||
+ | | Jääklass = | ||
+ | | Kere materjal = | ||
+ | | Tekiehituse materjal = | ||
+ | | Tekkide arv = | ||
+ | | Rambid = | ||
+ | | Peamasin = 4 x 1029,8 kW | ||
+ | | Abimasinad = | ||
+ | | Ankrud = | ||
+ | | Käiturid = | ||
+ | | Rooliseadmed = | ||
+ | | Põtkurid = | ||
+ | | Stabilisaatorid = | ||
+ | | Mageveetankid = | ||
+ | | Kütusetankid = | ||
+ | | Õlitankid = | ||
+ | | Ballastitankid = | ||
+ | | Taglase tüüp = | ||
+ | | Mastid = | ||
+ | | Navigatsiooniseadmed = | ||
+ | | Raadioseadmed = | ||
+ | | Muud seadmed = | ||
+ | | Laevapere = | ||
+ | | Ohvitsere = | ||
+ | | Sõdureid = | ||
+ | | Relvastus = | ||
+ | | Soomus = | ||
+ | | Sukeldumissügavus = | ||
+ | | Lennuvahendid = | ||
+ | | Moto = | ||
+ | | Päästevahendid = | ||
+ | | Päästepaadid = | ||
+ | | Päästeparved = | ||
+ | | Valvepaat = | ||
+ | | Kiirvalvepaat = | ||
+ | | Liugteed = | ||
+ | | Liugtorud = | ||
+ | | Taavetid = | ||
+ | }} | ||
+ | '''ST. OLA''' oli [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis on ehitatud 1971. aastal [[Meyer Werft]]i laevatehases Saksamaal Papenburgis kui '''SVEA SCARLETT'''. Aastail 1982-1991 sõitis Eckerö Linjeni liinil Eckerö-Grisslehamn, kandes nime '''ECKERÖ'''. Aastail 1991-1992 kandis nime '''ECK''' ning sai praeguse nime 1992. aastal. Saaremaa Laevakompanii ostis ST. OLA 2002. aastal. | ||
− | Tavaliselt | + | Tavaliselt sõitis laev [[Rohuküla–Heltermaa laevaliin|Rohuküla-Heltermaa]] või [[Virtsu-Kuivastu laevaliin|Virtsu-Kuivastu]] liinil, kuid on olnud rendil ka Islandi ja Fääri saarte liinidel. ST. OLA mahutab 480 reisijat ja 110 sõiduautot ning selle kiirus on 14,5 sõlme. |
+ | |||
+ | 2017. aastal müüs Saaremaa Laevakompanii ST. OLA Itaalia laevakompaniile Emanuele d'Abunto, laev sai Itaalia lipu ja uue nime '''MEDMAR GIULIA'''.<ref>[http://online.le.ee/2017/05/22/parvlaev-st-ola-muudi-itaallastele/ Urmas Lauri. Parvlaev St. Ola müüdi itaallastele] Lääne Elu, 22. mai 2017</ref> | ||
+ | |||
+ | ==Viited== | ||
+ | {{viited}} | ||
== Välislingid == | == Välislingid == |
Viimane redaktsioon: 22. jaanuar 2021, kell 20:43
ST. OLA oli Saaremaa Laevakompanii parvlaev, mis on ehitatud 1971. aastal Meyer Werfti laevatehases Saksamaal Papenburgis kui SVEA SCARLETT. Aastail 1982-1991 sõitis Eckerö Linjeni liinil Eckerö-Grisslehamn, kandes nime ECKERÖ. Aastail 1991-1992 kandis nime ECK ning sai praeguse nime 1992. aastal. Saaremaa Laevakompanii ostis ST. OLA 2002. aastal.
Tavaliselt sõitis laev Rohuküla-Heltermaa või Virtsu-Kuivastu liinil, kuid on olnud rendil ka Islandi ja Fääri saarte liinidel. ST. OLA mahutab 480 reisijat ja 110 sõiduautot ning selle kiirus on 14,5 sõlme.
2017. aastal müüs Saaremaa Laevakompanii ST. OLA Itaalia laevakompaniile Emanuele d'Abunto, laev sai Itaalia lipu ja uue nime MEDMAR GIULIA.[1]
Viited
- ↑ Urmas Lauri. Parvlaev St. Ola müüdi itaallastele Lääne Elu, 22. mai 2017