Erinevus lehekülje "EVA-316" redaktsioonide vahel
(→Galerii) |
|||
106. rida: | 106. rida: | ||
| Liugtorud = | | Liugtorud = | ||
| Taavetid = | | Taavetid = | ||
− | }}'''EVA-316''' on [[Veeteede Amet]]i mitmeotstarbeline [[laev]], mis ehitati poilaevaks 1980. a Soomes ja kandis nime LONNA. | + | }} |
+ | |||
+ | '''EVA-316''' on [[Veeteede Amet]]i mitmeotstarbeline [[laev]], mis ehitati poilaevaks 1980. a Soomes ja kandis nime LONNA. | ||
1995. aastal müüdi laev Eestile ja uueks nimeks sai EVA-316. Veeteede Ametil on kohustus lisaks navigatsioonimärkide paigaldamisele ka jäämurdeteenuse osutamine, et tagada sadamate töö talvisel navigatsiooniperioodil. Samuti on ametil vastavalt koostöölepingule Politsei- ja Piirivalveametiga kohustus tagada merereostuse likvideerimise võimekus. | 1995. aastal müüdi laev Eestile ja uueks nimeks sai EVA-316. Veeteede Ametil on kohustus lisaks navigatsioonimärkide paigaldamisele ka jäämurdeteenuse osutamine, et tagada sadamate töö talvisel navigatsiooniperioodil. Samuti on ametil vastavalt koostöölepingule Politsei- ja Piirivalveametiga kohustus tagada merereostuse likvideerimise võimekus. | ||
Seetõttu alustati 2005. aastal laeva ümberehitust lisaks poilaevale jäämurdjaks ja reostustõrjelaevaks. | Seetõttu alustati 2005. aastal laeva ümberehitust lisaks poilaevale jäämurdjaks ja reostustõrjelaevaks. |
Redaktsioon: 12. juuli 2019, kell 09:01
EVA-316 on Veeteede Ameti mitmeotstarbeline laev, mis ehitati poilaevaks 1980. a Soomes ja kandis nime LONNA. 1995. aastal müüdi laev Eestile ja uueks nimeks sai EVA-316. Veeteede Ametil on kohustus lisaks navigatsioonimärkide paigaldamisele ka jäämurdeteenuse osutamine, et tagada sadamate töö talvisel navigatsiooniperioodil. Samuti on ametil vastavalt koostöölepingule Politsei- ja Piirivalveametiga kohustus tagada merereostuse likvideerimise võimekus. Seetõttu alustati 2005. aastal laeva ümberehitust lisaks poilaevale jäämurdjaks ja reostustõrjelaevaks. EVA-316 ehitati 2004.-2006. a ümber mitmeotstarbeliseks laevaks BLRT-le kuulunud Tallinna Laevatehases. Ümberehituse käigus pikendati laevakere 7,8 m võrra, keskossa paigutati õlikorjesüsteemid ja reostuse hoiumahutid (200 m3), ahtriosa varustati pukseerimissälguga pukseerimistööde tegemiseks jääs ning vöör ehitati ümber jäämurdja tüüpi vööriks. Lisaks paigaldati uued suure võimsusega tuletõrjesüsteemid ja vahetati välja peamasinad.