Erinevus lehekülje "Haak" redaktsioonide vahel
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | ''' | + | [[Pilt:haak1.jpg|thumb|right]] |
| + | [[Pilt:haak2.gif|thumb|right]] | ||
| + | '''Haak''' (hollandi ''haak'') on mitmesuguse kuju, suuruse ja läbilõikega sepistatud või valatud metallkonks, mida kasutatakse peamiselt [[last]]i riputamiseks kraana või vintsi ronneri külge. | ||
| + | |||
| + | Varem kasutati haaki ka talide ja trosside kinnitamiseks, hiljem asendati [[seekel|taglaseseekliga]]. Sõsar- ehk topelthaagiks nimetatakse rõngaga vastastikku ühendatud kaht tavalist haaki, mille kokkupanekul moodustub aas, mis ei avane raskuse tõstmisel. Asendades rõnga tropiga, saadakse vaadihaak tünnide ja vaatide tõstmiseks. | ||
| + | |||
| + | '''Veohaak''' ehk '''puksiirhaak''' on suur haak veootsa ehk puksiirotsa kinnitamiseks [[vedurlaev]]al, see on varustatud pingeleevendi ja kaugavamisseadmega ning peab ise avanema vedurlaeva ohtliku kalde ehk [[kreen]]i korral. | ||
Autor: Enn Oja | Autor: Enn Oja | ||
| − | + | {{mereleksikon}} | |
| − | [[ | + | [[Kategooria:Laevaehitus]] |
| − | |||
Redaktsioon: 24. veebruar 2011, kell 00:01
Haak (hollandi haak) on mitmesuguse kuju, suuruse ja läbilõikega sepistatud või valatud metallkonks, mida kasutatakse peamiselt lasti riputamiseks kraana või vintsi ronneri külge.
Varem kasutati haaki ka talide ja trosside kinnitamiseks, hiljem asendati taglaseseekliga. Sõsar- ehk topelthaagiks nimetatakse rõngaga vastastikku ühendatud kaht tavalist haaki, mille kokkupanekul moodustub aas, mis ei avane raskuse tõstmisel. Asendades rõnga tropiga, saadakse vaadihaak tünnide ja vaatide tõstmiseks.
Veohaak ehk puksiirhaak on suur haak veootsa ehk puksiirotsa kinnitamiseks vedurlaeval, see on varustatud pingeleevendi ja kaugavamisseadmega ning peab ise avanema vedurlaeva ohtliku kalde ehk kreeni korral.
Autor: Enn Oja
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
