Mitmeotstarbeline jäämurdja

Mitmeotstarbeline jäämurdja (inglise keeles multipurpose icebreaker) on jäämurdja, millele on lisatud teisi funktsioone, mis võimaldavad laeva kasutada ka muul aastaajal kui üksnes talvel ning ka muuks tegevuseks peale jäämurdmise.

Mitmeotstarbeliste ehk multifunktsionaalsete jäämurdjate loomise stiimul on olnud jäämurdjate jõudeaja ärakasutamine ja Maa jääolude mahenemine ning polaarpiirkondade ressursirikkus. Soome jäämurdjad FENNICA, NORDICA ja BOTNICA on viimase ajani maailma meredel efektiivselt aasta ringi rakendust leidnud.

Mitmeotstarbeline jäämurdja FENNICA

Mitmeotstarbeline jäämurdja FENNICA on ehitatud 1994. aastal Aker Yardi laevatehases Raumas, Soomes.

• Pikkus - 116 m
• Laius - 26 m
• Süvis - 8 m
• Veeväljasurve - 9700 t
• Jõuseade - diisel 15 MW
• Kiirus 21 sõlme
• 2 akvamasterit
• 3 põtkurit

Mitmeotstarbelisus:

• jäämurdmine – 0,8 m jääs 9,5 sõlme
• pukseerimine - pollartõmme 234 t
• tulekustutus
• reostustõrje
• puurtornide teenindus
• ankrupaigaldus
• torupanek
• toru põhjakündmine
• roboti- ja tuukritööd
• dünaamiline positsioneerimine - IIklass

NORDICA on FENNICA sõsarlaev, BOTNICA aga pisut väiksem, kuid selle dünaamiline positsioneerimine on III täpsusklassiga ning sel on veeskamisšaht roboti- ja tuukritööde tarvis.

Ka venelased on St. Peterburgi laevatehases valmis saanud kaks uut multifunktsionaalset diiseljäämurdjat Soome lahel töötamiseks – MJM-d MOSKVA JA ST: PETERBURG. MJM MOSKVA on proovisõidu läinud kevadel teinud. Need MJM-d on ühtlasi ka puksiirid, tuletõrjelaevad, päästelaevad. Võivad avastada uppunud objekte 300m sügavuselt.

Nüüdseks on mitmeotstarbelisi jäämurdjaid ehitatud juba kümneid.

Autor: Peedu Kass