Erinevus lehekülje "SALLY ALBATROSS (1980)" redaktsioonide vahel
(New page: SALLY ALBATROSS oli Rederi Sally AB kruisilaev, mis oli ümber ehitatud Viking Line´i parvlaevast '''VIKING SAGA'''. Kategooria:Laev) |
|||
(ei näidata 2 kasutaja 3 vahepealset redaktsiooni) | |||
1. rida: | 1. rida: | ||
− | [[SALLY ALBATROSS]] oli Rederi Sally AB [[kruisilaev]], mis oli ümber ehitatud | + | {{Laeva andmed |
+ | | Pilt = Sally Albatross 1980.jpg | ||
+ | | Pildiallkiri = SALLY ALBATROSSI mudel aastaist 1986-1988 | ||
+ | | Nimi = '''SALLY ALBATROSS'''<br>VIKING SAGA | ||
+ | | Pardanumber = | ||
+ | | IMO number = 7827123 | ||
+ | | MMSI number = | ||
+ | | Kutsung = | ||
+ | | Lipp = | ||
+ | | Kodusadam = | ||
+ | | Klassifikatsiooniühing = | ||
+ | | Reeder = Rederi AB Sally | ||
+ | | Ehitusaasta = 1980 | ||
+ | | Ehituskoht = Turu | ||
+ | | Ehitaja = Wärtsilä | ||
+ | | Tehasenumber = 1247 | ||
+ | | Tüüp = | ||
+ | | Klass = | ||
+ | | Sõsarlaevad = [[VIKING SONG]] | ||
+ | | Tellitud = 22. detsember 1978 | ||
+ | | Kiilupanek = 27. august 1979 | ||
+ | | Vette lastud = 4. jaanuar 1980 | ||
+ | | Ristitud = 20. märts 1980 | ||
+ | | Ristiema = Solveig Eriksson | ||
+ | | Valminud = 26. juuni 1980 | ||
+ | | Üle antud = | ||
+ | | Maksumus = | ||
+ | | Esimene reis = | ||
+ | | Renoveeritud = | ||
+ | | Ümber ehitatud = | ||
+ | | Teenistuses alates = | ||
+ | | Teenistuse lõpp = | ||
+ | | Liin = | ||
+ | | Õnnetused = põleng 9. jaanuaril 1990 | ||
+ | | Kasutusest eemaldatud = | ||
+ | | Staatus = kere peale ehitati uus laev | ||
+ | | Saatus = [[SALLY ALBATROSS]] | ||
+ | | Maksimaalne pikkus = 149,96 m | ||
+ | | Arvutuslik pikkus = | ||
+ | | Gabariitpikkus = | ||
+ | | Maksimaalne laius = 25,49 m | ||
+ | | Arvutuslik laius = | ||
+ | | Gabariitlaius = | ||
+ | | Süvis = | ||
+ | | Vööri süvis = | ||
+ | | Ahtri süvis = | ||
+ | | Maksimaalne süvis = | ||
+ | | Gabariitsüvis = | ||
+ | | Keskmine süvis = | ||
+ | | Parda kõrgus = | ||
+ | | Vabaparda kõrgus = | ||
+ | | Mahuline veeväljasurve = | ||
+ | | Mass-veeväljasurve = | ||
+ | | Puhas kandevõime = | ||
+ | | Täielik kandevõime = | ||
+ | | Registertonnaaž = | ||
+ | | Kogumahutavus = 15 179 | ||
+ | | Puhasmahutavus = | ||
+ | | Kiirus = 21,3 sõlme | ||
+ | | Ekspluatatsioonikiirus = | ||
+ | | Ökonoomne kiirus = | ||
+ | | Sõidukaugus = | ||
+ | | Sõidupiirkond = | ||
+ | | Lastimahutavus = | ||
+ | | Losspoomid = | ||
+ | | Kraanad = | ||
+ | | Tõmbejõud pollaril = | ||
+ | | Reisijakohti = 2000/1000 | ||
+ | | Kajutikohti = 1223 | ||
+ | | Kajuteid = | ||
+ | | Autode arv = 462/0<br>56 veoautot/0 | ||
+ | | Rajameetreid = | ||
+ | | Jääklass = | ||
+ | | Kere materjal = | ||
+ | | Tekiehituse materjal = | ||
+ | | Tekkide arv = | ||
+ | | Rambid = | ||
+ | | Peamasin = 4 Wärtsilä-Pielstick 12PC2.5V<br>19 480 kW | ||
+ | | Abimasinad = | ||
+ | | Ankrud = | ||
+ | | Käiturid = | ||
+ | | Rooliseadmed = | ||
+ | | Põtkurid = | ||
+ | | Stabilisaatorid = | ||
+ | | Mageveetankid = | ||
+ | | Kütusetankid = | ||
+ | | Õlitankid = | ||
+ | | Ballastitankid = | ||
+ | | Taglase tüüp = | ||
+ | | Mastid = | ||
+ | | Navigatsiooniseadmed = | ||
+ | | Raadioseadmed = | ||
+ | | Muud seadmed = | ||
+ | | Laevapere = | ||
+ | | Ohvitsere = | ||
+ | | Sõdureid = | ||
+ | | Relvastus = | ||
+ | | Soomus = | ||
+ | | Sukeldumissügavus = | ||
+ | | Lennuvahendid = | ||
+ | | Moto = | ||
+ | | Päästevahendid = | ||
+ | | Päästepaadid = | ||
+ | | Päästeparved = | ||
+ | | Valvepaat = | ||
+ | | Kiirvalvepaat = | ||
+ | | Liugteed = | ||
+ | | Liugtorud = | ||
+ | | Taavetid = | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | '''SALLY ALBATROSS''' oli Rederi Sally AB [[kruisilaev]], mis oli ümber ehitatud [[parvlaev]]ast '''VIKING SAGA'''. | ||
+ | |||
+ | VIKING SAGA sõitis [[Helsingi-Stockholmi laevaliin]]il 27. juunist 1980 kuni 26. aprillini 1986. Seejärel ehitati laev Helsingis [[Wärtsilä]]s ümber kruisilaevaks ja sai nime SALLY ALBATROSS. Selle nime all tegi laev Läänemere kruise ning veel üks ümberehitus tehti Saksamaal Bremerhavenis 1988. aastal. | ||
+ | |||
+ | Jaanuaris 1990, kui SALLY ALBATROSS oli Finnboda laevatehase [[dokk|dokis]] Stockholmis, süttis laev põlema ja seda kustutati kolm päeva. Juunis pukseeriti laev Mäntyluotosse, kus lammutati kõik, mis oli ülalpool autotekki. Septembris viidi kere Naantalisse, kus lammutati keret veelgi, kuid masinad ei saanud tulekahjus viga. Nii kasutati järelejäänud kere ja masinad ära Raumas 1992. aastal uue [[SALLY ALBATROSS]]I ehitamiseks. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
[[Kategooria:Laev]] | [[Kategooria:Laev]] |
Viimane redaktsioon: 28. aprill 2018, kell 01:02
Laeva andmed | |
---|---|
SALLY ALBATROSSI mudel aastaist 1986-1988 | |
Nimi: | SALLY ALBATROSS VIKING SAGA |
IMO number: | 7827123 |
Reeder: | Rederi AB Sally |
Ehitusaasta: | 1980 |
Ehituskoht: | Turu |
Ehitaja: | Wärtsilä |
Tehasenumber: | 1247 |
Sõsarlaevad: | VIKING SONG |
Tellitud: | 22. detsember 1978 |
Kiilupanek: | 27. august 1979 |
Vette lastud: | 4. jaanuar 1980 |
Ristitud: | 20. märts 1980 |
Ristiema: | Solveig Eriksson |
Valminud: | 26. juuni 1980 |
Õnnetused: | põleng 9. jaanuaril 1990 |
Staatus: | kere peale ehitati uus laev |
Saatus: | SALLY ALBATROSS |
Maksimaalne pikkus: | 149,96 m |
Maksimaalne laius: | 25,49 m |
Kogumahutavus: | 15 179 |
Kiirus: | 21,3 sõlme |
Reisijakohti: | 2000/1000 |
Kajutikohti: | 1223 |
Autode arv: | 462/0 56 veoautot/0 |
Peamasin: | 4 Wärtsilä-Pielstick 12PC2.5V 19 480 kW |
SALLY ALBATROSS oli Rederi Sally AB kruisilaev, mis oli ümber ehitatud parvlaevast VIKING SAGA.
VIKING SAGA sõitis Helsingi-Stockholmi laevaliinil 27. juunist 1980 kuni 26. aprillini 1986. Seejärel ehitati laev Helsingis Wärtsiläs ümber kruisilaevaks ja sai nime SALLY ALBATROSS. Selle nime all tegi laev Läänemere kruise ning veel üks ümberehitus tehti Saksamaal Bremerhavenis 1988. aastal.
Jaanuaris 1990, kui SALLY ALBATROSS oli Finnboda laevatehase dokis Stockholmis, süttis laev põlema ja seda kustutati kolm päeva. Juunis pukseeriti laev Mäntyluotosse, kus lammutati kõik, mis oli ülalpool autotekki. Septembris viidi kere Naantalisse, kus lammutati keret veelgi, kuid masinad ei saanud tulekahjus viga. Nii kasutati järelejäänud kere ja masinad ära Raumas 1992. aastal uue SALLY ALBATROSSI ehitamiseks.