Erinevus lehekülje "HARILAID" redaktsioonide vahel
P (4 redaktsiooni) |
(lammutamisel) |
||
30. rida: | 30. rida: | ||
| Liin = Rohuküla – Heltermaa<br>Kuivastu – Virtsu<br>Sõru – Triigi<br>Sviby - Rohuküla | | Liin = Rohuküla – Heltermaa<br>Kuivastu – Virtsu<br>Sõru – Triigi<br>Sviby - Rohuküla | ||
| Õnnetused = | | Õnnetused = | ||
− | | Kasutusest eemaldatud = | + | | Kasutusest eemaldatud = 2018 |
− | | Staatus = | + | | Staatus = lammutamisel |
| Saatus = | | Saatus = | ||
| Maksimaalne pikkus = 49,92 m | | Maksimaalne pikkus = 49,92 m | ||
104. rida: | 104. rida: | ||
| Liugtorud = | | Liugtorud = | ||
| Taavetid = | | Taavetid = | ||
− | }}'''HARILAID''' | + | }}'''HARILAID''' oli [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis oli ehitatud 1985. aastal Lätis [[Riia Laevatehas|Riia Laevaremonditehases]]. |
− | Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks [[Väinameri|Väinamere]] lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu-Kuivastu laevaliin|Virtsu-Kuivastu liinil]], tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike [[süvis]], kasutati laeva madala veeseisu korral ka [[Rohuküla-Heltermaa laevaliin|Rohuküla-Heltermaa liinil]], kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud | + | Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks [[Väinameri|Väinamere]] lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu-Kuivastu laevaliin|Virtsu-Kuivastu liinil]], tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike [[süvis]], kasutati laeva madala veeseisu korral ka [[Rohuküla-Heltermaa laevaliin|Rohuküla-Heltermaa liinil]], kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. |
+ | Pärast [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]] liinile tulekut jäi laev [[Rohuküla sadam]]asse varulaevana seisma. Hiljem on HARILAID sõitnud veel mõne korra Rohuküla-Heltermaa liinil ja asendanud parvlaeva [[KÕRGELAID]] [[Triigi-Sõru laevaliin|Triigi-Sõru liinil]]. | ||
+ | |||
+ | Veebruaris 2018 müüdi HARILAID [[BLRT Grupp|BLRT Grupi]] ettevõttele [[Refonda]] lammutamiseks ja kustutati [[Eesti Laevaregister|laevaregistrist]].<ref>[https://www.err.ee/748160/parvlaevad-harilaid-ja-korgelaid-loigatakse-vanarauaks Parvlaevad Harilaid ja Kõrgelaid lõigatakse vanarauaks]. ERR uudised, 13. aprill 2018</ref> | ||
===Galerii=== | ===Galerii=== | ||
116. rida: | 119. rida: | ||
Pilt:harilaid salong.jpg|HARILAIU reisijatesalong | Pilt:harilaid salong.jpg|HARILAIU reisijatesalong | ||
</gallery> | </gallery> | ||
+ | |||
+ | ==Viited== | ||
+ | {{viited}} | ||
[[Kategooria:Eesti reisilaevad]] | [[Kategooria:Eesti reisilaevad]] |
Viimane redaktsioon: 15. aprill 2018, kell 01:21
Laeva andmed | |
---|---|
Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas | |
Nimi: | HARILAID |
IMO number: | 8727367 |
MMSI number: | 276456000 |
Kutsung: | ES2069 |
Lipp: | Eesti |
Kodusadam: | Roomassaare |
Klassifikatsiooniühing: | Vene Mereregister |
Reeder: | Saaremaa Laevakompanii |
Ehitusaasta: | 1985 |
Ehituskoht: | Riia, Läti |
Ehitaja: | Riia Laevaremonditehas |
Tüüp: | parvlaev |
Sõsarlaevad: | KÕRGELAID, VOHILAID, AHELAID |
Liin: | Rohuküla – Heltermaa Kuivastu – Virtsu Sõru – Triigi Sviby - Rohuküla |
Kasutusest eemaldatud: | 2018 |
Staatus: | lammutamisel |
Maksimaalne pikkus: | 49,92 m |
Arvutuslik pikkus: | 44,90 m |
Maksimaalne laius: | 12,82 m |
Arvutuslik laius: | 12,24 m |
Maksimaalne süvis: | 3,10 m |
Kogumahutavus: | 1028 |
Puhasmahutavus: | 308 |
Ekspluatatsioonikiirus: | 12,5 sõlme |
Reisijakohti: | 200 |
Autode arv: | 30 |
Jääklass: | UL (Vene Mereregister) |
Kere materjal: | teras |
Rambid: | vööris ja ahtris |
Peamasin: | 3 × SKL 6VDS 26/20 AL-2 |
Ankrud: | 2 |
Käiturid: | 2 × 4-labaline sõukruvi |
Rooliseadmed: | balansseeritud rool |
Põtkurid: | vööripõtkur |
Kütusetankid: | 71 m3 |
Mastid: | 1 |
HARILAID oli Saaremaa Laevakompanii parvlaev, mis oli ehitatud 1985. aastal Lätis Riia Laevaremonditehases.
Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks Väinamere lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana Virtsu-Kuivastu liinil, tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike süvis, kasutati laeva madala veeseisu korral ka Rohuküla-Heltermaa liinil, kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud.
Pärast MUHUMAA liinile tulekut jäi laev Rohuküla sadamasse varulaevana seisma. Hiljem on HARILAID sõitnud veel mõne korra Rohuküla-Heltermaa liinil ja asendanud parvlaeva KÕRGELAID Triigi-Sõru liinil.
Veebruaris 2018 müüdi HARILAID BLRT Grupi ettevõttele Refonda lammutamiseks ja kustutati laevaregistrist.[1]
Galerii
Viited
- ↑ Parvlaevad Harilaid ja Kõrgelaid lõigatakse vanarauaks. ERR uudised, 13. aprill 2018