KRUSENSTERN

KRUSENSTERN
Ehitaja:	Joh. C. Tecklenborgi laevatehas, Wesermünde, Saksamaa
Pikkus:	114,5 meetrit
Laius:	14,02 meetrit
Süvis:	7,2 meetrit
Veeväljasurve:	6 400 tonni
Lipp:	Venemaa
Reisijakohti:	200
Kajutikohti:	858
Purjepind:	3 700 m²
Endine nimi:	PADUA (1926–1946)

KRUSENSTERN (vene keeles Крузенштерн) on neljamastiline parklaev, mis kuulub Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale.

Ajalugu

Laev ehitati 1926. aastal Joh. C. Tecklenborgi laevatehases Wesermündes ettevõttele F. Laeisz kui PADUA. See oli üks P-linereid, mis sõitis Lõuna-Ameerika ja Euroopa vahet, vedades Tšiilist salpeetrit ja ka Austraaliast vilja.

Teise maailmasõja kahjude hüvitamisel sai PADUA omanikuks Nõukogude Liit ning laev nimetati Adam Johann von Krusensterni auks KRUSENSTERNIKS.

Aastail 1982–1991, kui Krusenstern oli Kalatööstusliku Merekooli õppelaev, oli laeva kodusadam Tallinn. Seejärel anti laev üle (praeguse nimega) Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale ja Vene lipu all sai kodusadamaks Kaliningrad.

15.-17. juulini 2011 külastas Krusenstern Tallinna Merepäevade raames endist kodusadamat.

Kodusadamad

• Hamburg – 1926–1946
• Riia – 1946–1981
• Tallinn – 1982–1991
• Kaliningrad – alates 1991

Viited

• 5. mai 2011, Parklaev Kruzenshtern tuleb külla, EALS
• 10. mai 2011, Legendaarne purjelaev Krusenstern naaseb Tallinna merepäevadeks Eestisse, tallinnapostimees.ee

Pilte

• 

  Krusenstern saabub Tallinna Vanasadamasse

• 

  Laeva ahter

• 

  Purjeid rehvitakse käsitsi, raasid pööratakse vintsidega

• 

  Adam Johann von Krusensterni portree laeva muuseumis

Välislingid

Krusenstern Balti Riikliku Kalalaevastiku Akadeemia kodulehel (vene keeles)