Erinevus lehekülje "Siirivöö" redaktsioonide vahel
(New page: '''siirivöö''' (/sandeki pardavöö) - pardaplaadistuse ülavöö teraskerega laevadel. Laevakere painete (nt läbipainde ja ülepainde) korral tekivad siirivöös suured pinged, mistõt...) |
(toim) |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | ''' | + | '''Siirivöö''', ka '''sandeki pardavöö''' on [[parras|parda]]plaadistuse ülavöö teras[[laevakere|kerega]] [[laev]]adel. Laevakere painete (näiteks läbipainde ja ülepainde) korral tekivad siirivöös suured pinged, mistõttu ta peab olema 20-40% tavalisest pardaplaadistusest paksem. Siirivöö ühendatakse [[tekistringer]]iga neet- või keevisühenduse abil. |
Autor: Enn Oja | Autor: Enn Oja | ||
| − | + | {{mereleksikon}} | |
| + | |||
| + | [[Kategooria:Laevade ehitus]] | ||
Redaktsioon: 29. aprill 2013, kell 19:00
Siirivöö, ka sandeki pardavöö on pardaplaadistuse ülavöö teraskerega laevadel. Laevakere painete (näiteks läbipainde ja ülepainde) korral tekivad siirivöös suured pinged, mistõttu ta peab olema 20-40% tavalisest pardaplaadistusest paksem. Siirivöö ühendatakse tekistringeriga neet- või keevisühenduse abil.
Autor: Enn Oja
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
