Erinevus lehekülje "Külgimendumine" redaktsioonide vahel
P (2 redaktsiooni) |
(kategooria) |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
'''Külgimendumine''' on rööbiti teineteise lähedal ja samas suunas liikuvate [[laev]]ade vahel ilmneva veeliikumisjõu mõjul tekkiv nähtus, mille tõttu väheneb või kaob laevade [[juhitavus]]. Külgimendumine tekib suurtel kiirustel madalvees teineteisest kuni 300 meetri kaugusel olevate laevade vahel, eriti suurema laeva möödumisel väiksemast. Külgimendumine võib põhjustada laevakokkupõrkeid. | '''Külgimendumine''' on rööbiti teineteise lähedal ja samas suunas liikuvate [[laev]]ade vahel ilmneva veeliikumisjõu mõjul tekkiv nähtus, mille tõttu väheneb või kaob laevade [[juhitavus]]. Külgimendumine tekib suurtel kiirustel madalvees teineteisest kuni 300 meetri kaugusel olevate laevade vahel, eriti suurema laeva möödumisel väiksemast. Külgimendumine võib põhjustada laevakokkupõrkeid. | ||
| − | + | {{mereleksikon}} | |
| − | + | [[Kategooria:Nähtused]] | |
| + | [[Kategooria:Laevajuhtimine]] | ||
Viimane redaktsioon: 25. juuli 2015, kell 14:56
Külgimendumine on rööbiti teineteise lähedal ja samas suunas liikuvate laevade vahel ilmneva veeliikumisjõu mõjul tekkiv nähtus, mille tõttu väheneb või kaob laevade juhitavus. Külgimendumine tekib suurtel kiirustel madalvees teineteisest kuni 300 meetri kaugusel olevate laevade vahel, eriti suurema laeva möödumisel väiksemast. Külgimendumine võib põhjustada laevakokkupõrkeid.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
