AEGNA
1-tekiline teraskerega reisi-kaubaaurik
1904 telltis ühe Kieli konsortsiumi poolt 170 kajutikohaga reisilaev nimega ADLER;
1904 08. okt. lasti Saksamaal, Kiel'is Howaldtswerke's vette1200 hj auruturbiiniga reisilaev tehasenumbriga 392, tellija ei nõustunud laeva vastu võtma, nii jäetigi ta tehase juurde (katse-) näidislaevana ( Versuchsschiff); kogumahutavuseks mõõdeti 594 brt, mõõtmed 59,54x7,64 m;
1912 ehitatud Kiel Howaldswerke ümber, peamasin 750 hj 3-astmeline aurumasin, 2 katelt, omanik Hamburg-Amerika Line, kodusadam Hamburg, kasutati kuurortliinidel ranna- ja lõbusõidulaevana;
1914 12. nov. mobiliseeriti Kaiserliche Marine, klassifitseeriti abilaatsaret-päästelaevaks [4],[11], 177 voodikohta, san-personal 11, meeskond 18 tsivilisti ja 10 sõjaväelast;
1918 13. nov. tagastati omanikule [11];
1926 asendati katlad Hamburg, H. C. Stülcken, 260 m², 12,5 kg/cm², söevaru 50 t;
1935 SEEADLER GER, omanik L. Köster Altonast, kodusadam Hamburg, kutsung DHAE, reg. nr. 4214;
1935 06. dets. osteti 30000 Saksa RMK eest, osanikud G. Sergo jt [5];
1936 25. apr. kantud kinnistusregistrisse nr. 1079/707, AEGNA EST;
1936 16. mai registreeritud AEGNA EST [5];
1936 18. mai tegi kapten R. Sergo juhtimisel esimese Eesti lipu all sõitva laevana esimese reisi liinil Tallinn – Helsingi, sooritas nädalas kaks plaanilist reisi, lisaks tellimusreisid; AEGNA saabumisega liinile langesid piletihinnad 25 % [8];
1936–40 sõitis ta Tallinna–Helsingi liinil. Laevas oli 250 reisijakohta, ekskursiooni korral kuni 375;
1940 mõõtmed [1]: 671,34 brt, 294,12 nrt, kandevõime 270 t; 59,45x7,65x3,40 m; klassiühing GL 100 A4 Ostsee; kutsung ESRG, kodusadam Tallinn osanikud: G. Sergo, R. Sergo, B. Sergo, M. Sergo, J. Koor, A. Luntsi, U. Alkvist, J. Tammekand, E. Vast;
1940 aug. Eesti inkorporeerimisel N Liitu natsionaliseeriti, AEGNA SU, omanik Eesti Riiklik Merelaevandus;
1941 08. juuli päästis miiniplahvatusel vigastatud ja seejärel madalale aetud EVEROLANDA,l ellujäänud ja viis Leningradi [3];
1941 24. aug. kuulus Tallinnast Leningradi läinud konvoisse [3];
1941 lõpul sai uueks nimeks VOLKOV SU või VOLHOV? see väide pole kinnitust leidnud;
1944 veebr. allveelaevade baaslaev Leningradis [7];
1944 23. nov. teel Porkalast Tallinna sõitis kohamääramisvea tõttu Aegnast põhja pool rannamadalale ja varkistus järgnenud tormi ajal [13];
[4] ja [17] väitel langes 1941 sakslaste valdusse ja kasutati saartevaheliseks liikluseks;
1944 võeti üle nõukogude mereväe käsutusse;
1946 nimetati ümber VOLKOV SU või VOLHOV SU (väide pole leidnud kinnitust);
1947 kasutati vrakki õppelaskmisel märklauana ja purustati lõplikult (see väide pole kinnitust leidnud);
2010 vraki on laine ja jää laiali lõhkunud, põhjas on selgelt näha mootori osad, sõuvõll, vint ja muid laevaosi; Meremuuseumis oleva laeva kella leidis A. Ossiptšuk [19];
Laevajäänuste asukoht: 59°36,260'N; 24°43,732'E
Allikad: [1] Eesti kaubalaevastik 1940. Parandused ja täiendused kuni 7. veebr. 1940. Tallinn, 1940 Veeteede Talituse väljaanne;
[2] ERA-1091-1-1912;
[3] Õun, M. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941. Tallinn, 1996;
[4] Schmelzkopf R. Estland zur See 1918-1940. Schiffahrtsgeschichte eines kleines landes in Europe. Strandgut, Cuxhaven , 1996;
[5] ERA-1091-1-1954;
[6] ERA-1091-1-1918, natsionaliseeritud laevad ja nende omanike nimekirjad;
[7] Kask Tõnu Eesti Merelaevanduse taastamine pärast II maailmasõda Eesti Laevanduse Aastaraamat 2007;
[8] Uus laev Tallinna-Helsingi liinil. Päevaleht 18.05.1936;
[9] Eesti laevade register 1936. Parandused ja täiendused 1. jaanuarini 1936. Veeteede Valitsuse väljaanne Tallinn, 1936
[10] Rothe C. Schiffe der Welt. Welt der Passagierschiffe unter Hammer und Sichel. Busse Seewald DSV-Verlag GmbH, Hamburg, 1994;
[11] Gröner E. Die Deutsche Kriegsschiffe 1815 – 1945. Begründet von Erich Gröner† Fortgeführt von Dieter Jung und Martin Maass. Band 5: Hilfsschiffe II: Lazarettschiffe, Wohnschiffe, Schulschiffe, Forschungfahrzeuge, Hafenbetriebsfahrzeuge (I). Bernard & Graefe Verlag. Koblenz 1988.
[12] Õun, M. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941. Tallinn, 1996;
[13] Справочник Суда Министерства морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. — М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989
[14]
http://forums.airbase.ru/2007/11/t58845--parokhody-sssr-i-ne-tolko.html
[15]
http://forum.flot.su/showthread.php?t=2999
[16]
http://www.diving.ee/articles/art069.html
[17]
http://www.miramarshipindex.org.nz/
[18]
http://sovnavy-ww2.narod.ru/depots/typ_civil.htm#aegna
[19]
http://livehouse.ee/sukeldum;
