Eesti Kaptenite Klubi
Eesti Kaptenite Klubi (EKK) on taasiseseisvunud riigi vanim meremeeste organisatsioon, moodustatud 1988. a suvel. Tõuke selleks andis paljude ohvritega laevakokkupõrge Mustal merel, kus peasüüdlasteks tehti mõlema laeva kaptenid.
- Eesti Merelaevanduses ja sadamates töötavad kaptenid tahtsid luua organisatsiooni, mis kaitseks kaptenite õigusi ja aitaks kaasa meresõiduohutuse taseme tõusule. Klubi deviisiks valiti „Üksmeelselt ohutuse eest!“.
- Asutamiskoosolekul osales 38 kaptenit, hiljem nende arv kasvas – tuldi ka kaugemalt: Riiast, Klaipedast, Kaliningradist, Leningradist, Murmanskist, Arhangelskist ja Odessast. Üksvahe lähenes liikmete arv neljasajale. EKK sünd andis tol ajal tõuke vastavate ühenduste moodustamiseks mujalgi, mistõttu hiljem paljud lahkusid oma organisatsioonidesse.
- EKK ühendab tegutsevaid ja endisi kaugsõidukapteneid. 2019. a algul oli EKK liikmeskonnas 55 kaptenit, paljud neist juba tegevteenistusest lahkunud. Üle 75-aastased kaptenid moodustavad auliikmekonna, keda on klubis 30. Noori tuleb vähe juurde, sest neid ei seo enam probleemid, mis kutsusid vanema põlvkonna kapteneid ühinema. Pealegi on osa neist tööl erinevate riikide laevafirmades ja sidemed kodumaaga nõrgenenud.
- EKK oli algusaegadel Rahvusvahelise Merekaptenite Organisatsiooni (IFSMA) liige, kuid ajapikku klubi tagasihoidliku finantsseisu tõttu jäädi sellest kõrvale. Klubi püüab kaasa rääkida Eesti Vabariigi mereseaduste korrastamisel, on oma asjatundjatega esindatud mitmetes töörühmades ja nõukogudes, sealhulgas merekeele nõukojas ja kolme liikmega merendusnõukojas.
Autor: Enn Kreem
