Erinevus lehekülje "Aer" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
P (4 redaktsiooni)
 
4. rida: 4. rida:
  
 
Autor: Enn Oja
 
Autor: Enn Oja
 
[[Pilt:aer1.jpg|thumb|left]]
 
[[Pilt:aer2.jpg|thumb|left]]
 
  
 
[[Kategooria:Paadiehitus]]
 
[[Kategooria:Paadiehitus]]

Viimane redaktsioon: 25. veebruar 2015, kell 15:51

Aer (soome airo) on labidakujuline puidust, metallist või plastist vahend veesõiduki käitamiseks inimjõul. Eristatakse ühe- ja kahelabalisi (süsta-)aere. Tavalised ühelabalised aerud toetuvad sõudmisel tullidesse või aerupesadesse, sõudmise kergendamiseks võib neil varrel käepideme läheduses olla tasakaalustav lisaraskus - tõlv.

Vanim ning lihtsaim ühelabaline aer on mõla. Seda kasutatakse tullideta, mõlemalt pardalt aerutamiseks (nt kanuus), ka prikkamiseks. Mõla vars lõpeb lühikese põikpuuga - karguga. Vanaaegsetel sõudelaevadel oli aer raske ja 10...12m pikk, ühel aerul oli kuni 6 sõudjat, kes hoidsid aeru jämedasse käepidemesse tehtud sangadest. Endisaegsete kalapaatide aerud olid harilikult 3...3,3m pikad. Aerud tehti männi-, seedri- või saarepuust. Tänapäeva spordilaevade aerud võivad olla tehtud mitmest ainest. Vanim aer on leitud Inglismaalt (~ -7600.a). Päästeparvede ja matkasüstade aerud on kokkupandavad.

Autor: Enn Oja