Kõik avalikud logid
See on Mereviki kõigi olemasolevate logide ühendkuva. Valiku kitsendamiseks vali logitüüp, sisesta kasutajanimi (tõstutundlik) või huvipakkuva lehekülje pealkiri (samuti tõstutundlik).
(uusimad | vanimad) Näita (uuemad 20 | vanemad 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 8. detsember 2017, kell 16:30 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:BPpeakilp.png ({{Pildi info | Kirjeldus = BALTIC PRINTSESSi peajaotuskilp. | Autor = Lauri Laks | Kuupäev = 8.12.2017 | Allikas = |}})
- 3. detsember 2017, kell 18:20 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:RM4.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Laba-pöördhüdromootoriga roolimasin. 1-hüdromootori korpus;2-paller;3-hüdromootori töölabad;4-töölabade liikumise piirajad;5-hüdromootori toitetorud. | Autor = | Kuupäev = 3.12.2017 | Allikas = В.А.Сизых....)
- 3. detsember 2017, kell 17:57 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:RM3.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Hammaslatt hüdromootoriga roolimasin. 1-hüdrosilinder;2-hammaslattvarbkolb;3-hammasratas;4-paller;5-hüdrosilindri toitetorud. | Autor = | Kuupäev = 3.12.2017 | Allikas = Heino Punab, Jaan Läheb, Lauri Laks. Laeva abime...)
- 3. detsember 2017, kell 17:51 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:RM2.png ({{Pildi info | Kirjeldus = a)kahe hüdrosilindriga roolimasin;b)nelja hüdrosilindriga roolimasin. 1-hüdrosilindrid;2-šarniirsed liugurid;3-hüdrosilindrite varbkolvid;4-rumpel;5-paller;6-hüdrosilindrite toitetorusti | Autor = | Kuupäev = 3.12.201...)
- 3. detsember 2017, kell 17:27 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:RM1.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Elektriline roolimasin | Autor = | Kuupäev = 3.12.2017 | Allikas = Heino Punab, Jaan Läheb, Lauri Laks. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid. TTÜ Eesti Mereakadeemia, Tallinn, 2014. |}})
- 23. november 2017, kell 18:28 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:LüüsA.jpg ({{Pildi info | Kirjeldus = Canal lock in the Noordoostpolder, the Netherlands. | Autor = Solitude at en.wikipedia | Kuupäev = | Allikas = Photo by Solitude. Transferred from en.wikipedia. CC-BY-SA-2.0. |}})
- 23. november 2017, kell 18:08 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Lüüs.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Lüüsi skeem. 1-ülemine bjeff; 2-ülemine lüüsivärav; 3-lüüsikambrer; 4-alumine lüüsivärav; 5-alumine bjeff; 6 ja 7- lüüsiväravate mehhanism. | Autor = Jüri Kask | Kuupäev = 23.11.2017 | Allikas = Tehnikaleksik...)
- 26. oktoober 2017, kell 16:04 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Gaasiturbiin.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Avaliku tsükliga gaasiturbiin. 1-turbiin; 2-kompressor; 3-pihusti; 4,5-põlemiskamber; 6-sissevooluava; 7-väljavooluava; -käivitusmootor. | Kuupäev = 26.10.2017. | Allikas = Heino Punab Laevajõusea...)
- 1. juuli 2017, kell 20:57 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Tohtu.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Large birch bark canoe, about 20 feet long. | Autor = veggiefrog from Toronto, Canada || Allikas = Canoe Museum |}})
- 1. juuli 2017, kell 16:19 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:PesseU.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Pesse kanuu - valmistamise ajaks arvatakse olevat mesoliidiajastu. | Allikas = http://museaindrenthe.nl/collectie/object/27368409-69dc-0888-ab8e-252b1d4f5760 |}})
- 30. juuni 2017, kell 18:54 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Hiigelkanuu.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Hiigelkanuu, tuntud ka meeskonna-,reisi- või tiimikanuuna. Pikkus 7m, aerudel kuni 10 inimest. | Kuupäev = 09.03.2009 | Allikas = Seiklus ja matkafirma 360 KRAADI |}})
- 30. juuni 2017, kell 18:17 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Sportkanuu.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Klaasplastikust kahekohaline võistluspordi kanuu | Autor = Kristel Kask | Kuupäev = 18.04.2014 | |}})
- 30. juuni 2017, kell 18:02 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Toht.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Large birch bark canoe, about 20 feet long. | Autor = veggiefrog from Toronto, Canada | | Allikas = Canoe Museum |}})
- 30. juuni 2017, kell 17:29 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Pesse.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Pesse kanuu valmistamise ajaks arvatakse olevat mesoliidiajastu. | | Allikas =http://museaindrenthe.nl/collectie/object/27368409-69dc-0888-ab8e-252b1d4f5760 |}})
- 27. juuni 2016, kell 18:18 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Tabel.png ({{Pildi info | Kirjeldus = SOx piirangute rakendustabel. | Autor = | Kuupäev = 27.06.2016. | Allikas = Heino Punab Laevadiislid – arengud, probleemid ja lahendused. Loengumaterjal. Tallinn 2010. |}})
- 27. juuni 2016, kell 18:12 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Graafik.png ({{Pildi info | Kirjeldus = NOx piirangute rakendusgraafik | Autor = | Kuupäev = 27.06.2016 | Allikas = Heino Punab Laevadiislid – arengud, probleemid ja lahendused. Loengumaterjal. Tallinn 2010. |}})
- 22. mai 2016, kell 22:16 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Alar.png ({{Pildi info | Kirjeldus = kapten Alar Kask | Autor = | Kuupäev = 22.05.2016 | Allikas = Alar Kase pere pildikogu |}})
- 16. mai 2016, kell 19:10 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Veegen.jpg ({{Pildi info | Kirjeldus = Peeter Veegen | Autor = | Kuupäev = 16.05.2016 | Allikas = Peeter Veegeni erakogu |}})
- 19. aprill 2016, kell 15:10 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Eidast.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Ain Eidast | Autor = | Kuupäev = | Allikas = TTÜ Mereakadeemis raamatukogu kogu |}})
- 17. märts 2016, kell 13:31 Jüri (arutelu | kaastöö) laadis üles faili Fail:Nordmann.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Arvi Nordmann | Autor = | Kuupäev = 17.03.2016. | Allikas = |}})
