FRYDERYK CHOPIN
Valmis 1965. aastal Gdanskis. 1987. a-ni oli Eesti suurim laev. Baaslaev, mis kogus püügilaevadelt kala ja kalajahu. Laeval olid külmutustrümmid ja kalatöötlemistsehh. Kuulus tootmiskoondisele Eesti Kalatööstus (Ookean), peale selle erastamist Kalbur-F'ile. 1997. aastal jäi kai äärde, 1998. aastal müüdi vanarauaks.
Veeväljasurvelt (19590t) Ühe sõukruviga külmruumidega mootorlaev; 13638 brt, L 165,5 ja B 21,3 m. Jõuseadme võimsus 6250 hj (4600 Kw), see võimaldab kiirust 15 sõlme.
Laevaperes olenevalt reisiülesandest 200-248 inimest.
Üheaegselt kala vastuvõtuga varustab Fryderyk Chopin püügilaevu proviandi, kütuse ja mageda veega.
Vajaduse korral saab laevalt arstiabi, ambulatooriumi sisseseade lubab sooritada lihtsaid kirurgilisi operatsioone.
Fryderyk Chopini peamine tööpiirkond on Atlandi ookean. Reisid on ulatunud Islandi, Kanaari saarte ja Angolani.
Siinkohal väljavõte praktikapäevikust. Nüüd seda lugedes, kui on mitu aastat merd seilatud, paneb see muigama. Magamiskohtade arv paistab tähtsam olevat, kui laeva kiirusomadused. Aga kas me oskasime sel ajal aimata, et praktikajuhendaja soovituste järgi kokku pandud praktikapäevik oli täis palju ebaolulist infot ja vigu.
Ujuvbaasi FRYDERYK CHOPIN taktika- ja tehnilised andmed: Ehitamise aeg ja koht: 1965, Poola Kutsung: ESML Parda number: EB-0136 Maksimaalne pikkus: 165,53m Maksimaalne laius: 21,34m Parda kõrgus peatekini: 9,45m Süvis tühjalt: 4,40m Süvis täislastis: 8,02m Parda kõrgus ülemise tekini: 12,6m Brutoregistertonnazh: 13467 Netoregistertonnazh: 4263 DWT (suvel): 9796,7 Peamasin: diisel 7200 hj Diiselkütte tagavara: 4100t Kütuse ööpäevane kulu: 25t Lasti mahutavus: 9796,7t Pumpade võimsus: Kütusepumpadel 22t/h, veepumpadel 20t/h Vee tagavara: 1906t Ööpäevane veekulu: 35t Mageveeseadme tootlikkus: 100t/ööpäevas Koide arv: 228 Kiirus: kuni 12 sõlme Trümmide kubatuur: 8602m3 Tonnide arv 1cm süvise kohta: 29t Ankruketi kaliiber: 67mm Täielik veeväljasurve: 19660t Tulekustutussüsteem: vee-, auru-, süsihappe- Klassitähis: UL(star) R4/1 C
Laevaregister
Laeva nimi FRYDERYK CHOPIN IMO nr. 6514572 MMSI - Kodusadam TALLINN Reg.nr. 1004 Reg.kuup. 17.12.1991 Kustutamise kuup. 31.12.1998 Klassiühing Russian Maritime Register of Shipping Laeva pikkus 152.54 Laeva laius 21.3 GT 13467 Ehitusaasta 1965 Jääklass - Üldpikkus 165.53 Parda kõrgus 12.6 Süvis - Kandevõime 9796 Reisijate arv - Kerematerjal teras Kutsung ESML
Fotod kaasa. Mustvalged on saadud Meremuuseumist, skännitud, 2 fotot Dan Heeringu tehtud. Kaardist pilt on skännitud.
Lisaks fotod Ivolt (Dan teab nime):
http://www.flickr.com/photos/kopamees/614440225/sizes/o/in/set-72057594143387466/
http://www.flickr.com/photos/kopamees/614439393/sizes/o/in/set-72057594143387466/
veel fotosid, enamus ikka skännitud, mõned samad, mis meilile lisatud:
http://www.flickr.com/photos/kopamees/172509738/sizes/o/in/set-72057594143387466/
http://www.flickr.com/photos/kopamees/151048821/sizes/o/in/set-72057594143387466/
http://www.flickr.com/photos/79027073@N00/236652460/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/79027073@N00/236652458/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/79027073@N00/176086458/sizes/o/
Hea pilt ka sõsarlaevast Pionersk karil: http://www.flickr.com/photos/79027073@N00/176086456/sizes/o/
MERLE tekst:
Eesti kalapüügilaev, veeväljasurvelt (19590t) 1987. a-ni óli Eesti suurim laev. Valminud 1965. aastal Gdanskis. Ühe sõukruviga külmruumidega mootorlaev; 13638 brt, L 165,5 ja B 21,3 m. Jõuseadme võimsus 6250 hj (4600 Kw), see võimaldab kiirust 15 sõlme. Laevaperes olenevalt reisiülesandest 200-248 inimest. Püügilaevadelt vastuvõetud kala võib külmutada, töödelda fileeks või konservideks. Töötlemisjäätmeist ja mittestandartsest kalast tehakse kalajahu. Üheaegselt kala vastuvõtuga varustab Fryderyk Chopin püügilaevu proviandi, kütuse ja mageda veega. Vajaduse korral saab laevalt arstiabi, ambulatooriumi sisseseade lubab sooritada lihtsaid kirurgilisi operatsioone. Baaslaeva spetsialistid (lukksepp, treial, keevitaja jt.) aitavad püügilaevade meeskondadel teha väiksemaid remonditöid. Fryderyk Chopini peamine tööpiirkond on Atlandi ookean. Reisid on ulatunud Islandi, Kanaari saarte ja Angolani.
