Erinevus lehekülje "Fail:Reaktiivturbiin.png" redaktsioonide vahel
({{Pildi info | Kirjeldus = Auru paisumisel reaktiivturbiini töölabade vahel auru kiirus suureneb sarnaselt paisumisega juhtlabade vahel, mis tekitab lisaks auru liikumise suuna muutumisest tingitud aktiivkomponendi ka auru kiiruse suurenemisest põhj...) |
(→Lühikirjeldus) |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
== Lühikirjeldus == | == Lühikirjeldus == | ||
{{Pildi info | {{Pildi info | ||
| − | | Kirjeldus = Auru paisumisel reaktiivturbiini töölabade vahel auru kiirus suureneb sarnaselt paisumisega juhtlabade vahel, mis tekitab lisaks auru liikumise suuna muutumisest tingitud aktiivkomponendi ka auru kiiruse suurenemisest põhjustatud töölabale mõjuva reaktiivjõu. Reaktiivturbiini astet koos kiirusvektoritega illustreerib | + | | Kirjeldus = Auru paisumisel reaktiivturbiini töölabade vahel auru kiirus suureneb sarnaselt paisumisega juhtlabade vahel, mis tekitab lisaks auru liikumise suuna muutumisest tingitud aktiivkomponendi ka auru kiiruse suurenemisest põhjustatud töölabale mõjuva reaktiivjõu. Reaktiivturbiini astet koos kiirusvektoritega illustreerib joonis. Reaktiivturbiini aste töötab optimaalsel töörežiimil, kui u ≈ c1, mistõttu pöörete arvu hoidmiseks lubatud tasemel peab samadel auru parameetritel ja turbiini võimsusega reaktiivturbiinil olema võrreldes aktiivturbiiniga kaks korda suurem arv rõhuastmeid ning rõhkude erinevuse tõttu töölabade ees ja taga mõjuvad reaktiivturbiini rootorile suured telgsuunalised jõud. |
| Autor = Heino Punab | | Autor = Heino Punab | ||
| Kuupäev = 01.11.2015 | | Kuupäev = 01.11.2015 | ||
| Allikas = Heino Punab. Laevajõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, 2008. | | Allikas = Heino Punab. Laevajõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, 2008. | ||
|}} | |}} | ||
| + | |||
== Litsents == | == Litsents == | ||
{{AÕ-avalik omand}} | {{AÕ-avalik omand}} | ||
Redaktsioon: 10. november 2015, kell 19:01
Lühikirjeldus
| Kirjeldus | Auru paisumisel reaktiivturbiini töölabade vahel auru kiirus suureneb sarnaselt paisumisega juhtlabade vahel, mis tekitab lisaks auru liikumise suuna muutumisest tingitud aktiivkomponendi ka auru kiiruse suurenemisest põhjustatud töölabale mõjuva reaktiivjõu. Reaktiivturbiini astet koos kiirusvektoritega illustreerib joonis. Reaktiivturbiini aste töötab optimaalsel töörežiimil, kui u ≈ c1, mistõttu pöörete arvu hoidmiseks lubatud tasemel peab samadel auru parameetritel ja turbiini võimsusega reaktiivturbiinil olema võrreldes aktiivturbiiniga kaks korda suurem arv rõhuastmeid ning rõhkude erinevuse tõttu töölabade ees ja taga mõjuvad reaktiivturbiini rootorile suured telgsuunalised jõud. | |
|---|---|---|
| Autor | Heino Punab | |
| Kuupäev | 01.11.2015 | |
| Allikas | Heino Punab. Laevajõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, 2008. | |
Litsents
|
Selle teose autoriõiguste valdajana annan käesolevaga teose avalikku omandisse.
Kui pildi üleslaadija ei ole pildi autor, aga omab pildi autori nõusolekut: |
Faili ajalugu
Klõpsa kuupäeva ja kellaaega, et näha sel ajahetkel kasutusel olnud failiversiooni.
| Kuupäev/kellaaeg | Pisipilt | Mõõtmed | Kasutaja | Kommentaar | |
|---|---|---|---|---|---|
| viimane | 7. november 2015, kell 16:47 |  | 1228 × 718 (62 KB) | Jüri (arutelu | kaastöö) | {{Pildi info | Kirjeldus = Auru paisumisel reaktiivturbiini töölabade vahel auru kiirus suureneb sarnaselt paisumisega juhtlabade vahel, mis tekitab lisaks auru liikumise suuna muutumisest tingitud aktiivkomponendi ka auru kiiruse suurenemisest põhj... |
- Sa ei saa seda faili üle kirjutada.
Failikasutus
Sellele failile viitab järgmine lehekülg:
