Erinevus lehekülje "HARILAID" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: {{Laeva andmed | Pilt = harilaid rohukylas.jpg | Pildiallkiri = Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas | Nimi = HARILAID | IMO number = 8727367 | MMSI number = 276456000 | Kutsung = ES2069 | ...)
 
105. rida: 105. rida:
 
| Taavetid =
 
| Taavetid =
 
}}
 
}}
 
+
'''HARILAID''' on [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis on ehitatud 1985. aastal Riia Laevaremonditehases, Lätis. Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjatehnika vedamiseks ning seetõttu olid reisijatele mõeldud ruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks [[Väinameri|Väinamere]] lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu]] - [[Kuivastu]] liinil, tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike süvis, kasutati laeva ka madala veeseisu korral [[Rohuküla]] - [[Heltermaa]] liinil, kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. Pärast [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]] liinile tulekut jäi laev [[Rohuküla sadam]]asse varulaevana seisma. Pärast on laev sõitnud veel mõned korrad Rohuküla - Heltermaa liinil ja asendanud parvlaev [[KÕRGELAID | KÕRGELAIDU]]  [[Triigi]] - [[Sõru]] liinil.  
'''HARILAID''' on [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis on ehitatud 1985. aastal Riia Laevaremonditehases, Lätis. Algselt oli Harilaid mõeldud raskeveokite ja sõjatehnika vedamiseks ning reisijatele mõeldud ruumide mugavused olid minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli Harilaid väinamere lipulaevu, kuni tulid uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu]] - [[Kuivastu]] liinil, tehes ohtliku veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna Harilaiul oli suhteliselt väike süvis kasutati ka laeva mõõnade ajal [[Rohuküla]] - [[Heltermaa]] liinil, kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. Pärast [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]] tulekut jäi laev [[Rohuküla sadam]]asse varulaevana seisma. Pärast on laev seilanud veel mõned korrad Rohuküla - Heltermaa liinil ja asendanud parvlaev [[KÕRGELAID | KÕRGELAIDU]]  [[Triigi]] - [[Sõru]] liinil.  
 
  
  
115. rida: 114. rida:
 
Pilt:harilaid autotekk.jpg|HARILAIU autotekk
 
Pilt:harilaid autotekk.jpg|HARILAIU autotekk
 
Pilt:harilaid salong.jpg|HARILAIU reisijatesalong
 
Pilt:harilaid salong.jpg|HARILAIU reisijatesalong
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
[[Kategooria:Eesti reisilaevad]]
 
[[Kategooria:Eesti reisilaevad]]

Redaktsioon: 7. november 2012, kell 16:43

Laeva andmed
Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas
Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas
Nimi: HARILAID
IMO number: 8727367
MMSI number: 276456000
Kutsung: ES2069
Lipp: Eesti
Kodusadam: Roomassaare
Klassifikatsiooniühing: Vene Mereregister
Reeder: Saaremaa Laevakompanii
Ehitusaasta: 1985
Ehituskoht: Riia, Läti
Ehitaja: Riia Laevaremonditehas
Tüüp: parvlaev
Sõsarlaevad: KÕRGELAID, VOHILAID, AHELAID
Liin: Rohuküla – Heltermaa
Kuivastu – Virtsu
Sõru – Triigi
Sviby - Rohuküla
Maksimaalne pikkus: 49,92 m
Arvutuslik pikkus: 44,90 m
Maksimaalne laius: 12,82 m
Arvutuslik laius: 12,24 m
Maksimaalne süvis: 3,10 m
Kogumahutavus: 1028
Puhasmahutavus: 308
Ekspluatatsioonikiirus: 12,5 sõlme
Reisijakohti: 200
Autode arv: 30
Jääklass: UL (Vene Mereregister)
Kere materjal: teras
Rambid: vööris ja ahtris
Peamasin: 3 × SKL 6VDS 26/20 AL-2
Ankrud: 2
Käiturid: 2 × 4-labaline sõukruvi
Rooliseadmed: balansseeritud rool
Põtkurid: vööripõtkur
Kütusetankid: 71 m3
Mastid: 1

HARILAID on Saaremaa Laevakompanii parvlaev, mis on ehitatud 1985. aastal Riia Laevaremonditehases, Lätis. Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjatehnika vedamiseks ning seetõttu olid reisijatele mõeldud ruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks Väinamere lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana Virtsu - Kuivastu liinil, tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike süvis, kasutati laeva ka madala veeseisu korral Rohuküla - Heltermaa liinil, kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. Pärast MUHUMAA liinile tulekut jäi laev Rohuküla sadamasse varulaevana seisma. Pärast on laev sõitnud veel mõned korrad Rohuküla - Heltermaa liinil ja asendanud parvlaev KÕRGELAIDU Triigi - Sõru liinil.


Galerii