Erinevus lehekülje "Jäämurdevöör" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: '''jäämurdevöör''' (kelk) - tugevdatud talastiku ja plaadistusega, veealuses osas suure kaldega (25°-30°) vöör. Võimaldab jää murdmiseks kasutada laeva massi ja tema liikumisjõ...)
 
1. rida: 1. rida:
'''jäämurdevöör''' (kelk) - tugevdatud talastiku ja plaadistusega, veealuses osas suure kaldega (25°-30°) vöör. Võimaldab jää murdmiseks kasutada laeva massi ja tema liikumisjõudu. Liikudes vastu jääd surub jäämurdevöör selle laeva alla. Jäämurdevöör on jäämurdjatel jm jääoludes töötamiseks määratud laevadel.
+
'''Jäämurdevöör''', ka '''kelk''' on tugevdatud talastiku ja plaadistusega, veealuses osas suure kaldega (25°-30°) [[vöör]]. Jäämurdevöör võimaldab [[jää]] murdmiseks kasutada [[laev]]a massi ja tema liikumisjõudu. Liikudes vastu jääd surub jäämurdevöör selle laeva alla. Jäämurdevöör on [[jäämurdja]]tel ja teistel jääoludes töötamiseks määratud laevadel.
  
 
Autor: Enn Oja
 
Autor: Enn Oja
  
Allikas: Mereleksikon, 1996
+
{{mereleksikon}}
  
[[Pilt:jxxmurdevccr.jpg]]
+
[[Kategooria:Laevade ehitus]]

Redaktsioon: 23. märts 2013, kell 20:21

Jäämurdevöör, ka kelk on tugevdatud talastiku ja plaadistusega, veealuses osas suure kaldega (25°-30°) vöör. Jäämurdevöör võimaldab jää murdmiseks kasutada laeva massi ja tema liikumisjõudu. Liikudes vastu jääd surub jäämurdevöör selle laeva alla. Jäämurdevöör on jäämurdjatel ja teistel jääoludes töötamiseks määratud laevadel.

Autor: Enn Oja

MERLE2.jpg See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal.