Erinevus lehekülje "KRUSENSTERN" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(→‎Välislingid)
(→‎Pilte: õige pilt tagasi)
 
(ei näidata 2 kasutaja 4 vahepealset redaktsiooni)
1. rida: 1. rida:
−
{| class="toccolours" style="float:right; margin:0 0 0.5em 1em;" width="300"
+
{{Laeva andmed
−
|colspan="2" style="background: #efefef; text-align:center;"| '''KRUSENSTERN'''
+
| Pilt = Krusenstern0.jpg
−
[[Pilt:Krusenstern.jpg|300px]]
+
| Pildiallkiri = KRUSENSTERN Tallinna lahel 15. juulil 2011
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Nimi = KRUSENSTERN (1946-...)<br>PADUA (1926–1946)
−
|'''Ehitaja:'''
+
| Pardanumber =
−
| Joh. C. Tecklenborgi laevatehas, Wesermünde, Saksamaa
+
| IMO number =
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| MMSI number =
−
|'''Pikkus:'''
+
| Kutsung =
−
|114,5 meetrit
+
| Lipp = Venemaa
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Kodusadam = Kaliningrad (1991-...)<br>Tallinn (1982–1991)<br>Riia (1946–1981)<br>Hamburg (1926–1946)
−
|'''Laius:'''
+
| Klassifikatsiooniühing =
−
|14,02 meetrit
+
| Reeder =
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Ehitusaasta =
−
|'''Süvis:'''
+
| Ehituskoht = Wesermünde, Saksamaa
−
|7,2 meetrit
+
| Ehitaja = Joh. C. Tecklenborgi laevatehas
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Tüüp =
−
|'''Veeväljasurve:'''
+
| Klass =
−
|6 400 tonni
+
| Sõsarlaevad =
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Tellitud =
−
|'''Lipp:'''
+
| Kiilupanek =
−
|Venemaa
+
| Vette lastud =
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Ristitud =
−
|'''Reisijakohti:'''
+
| Ristiema =
−
|200
+
| Valminud =
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Üle antud =
−
| '''Kajutikohti:'''
+
| Maksumus =
−
|858
+
| Esimene reis =
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Renoveeritud =
−
|'''Purjepind:'''
+
| Ümber ehitatud =
−
|3 700 m²
+
| Teenistuses alates =
−
|- style="vertical-align:top;"
+
| Teenistuse lõpp =
−
|'''Endine nimi:'''
+
| Liin =
−
|
+
| Õnnetused =
−
*'''PADUA''' (1926–1946)
+
| Kasutusest eemaldatud =
−
|}
+
| Staatus =
 +
| Saatus =
 +
| Maksimaalne pikkus = 114,5 m
 +
| Arvutuslik pikkus =
 +
| Gabariitpikkus =
 +
| Maksimaalne laius = 14,02 m
 +
| Arvutuslik laius =
 +
| Gabariitlaius =
 +
| Süvis = 7,2 m
 +
| Vööri süvis =
 +
| Ahtri süvis =
 +
| Maksimaalne süvis =
 +
| Gabariitsüvis =
 +
| Keskmine süvis =
 +
| Parda kõrgus =
 +
| Vabaparda kõrgus =
 +
| Mahuline veeväljasurve =
 +
| Mass-veeväljasurve = 6 400 t
 +
| Puhas kandevõime =
 +
| Täielik kandevõime =
 +
| Registertonnaaž =
 +
| Kogumahutavus =
 +
| Puhasmahutavus =
 +
| Kiirus =
 +
| Ekspluatatsioonikiirus =
 +
| Ökonoomne kiirus =
 +
| Sõidukaugus =
 +
| Sõidupiirkond =
 +
| Lastimahutavus =
 +
| Losspoomid =
 +
| Kraanad =
 +
| Reisijakohti = 200
 +
| Kajutikohti = 858
 +
| Kajuteid =
 +
| Autode arv =
 +
| Rajameetreid =
 +
| Jääklass =
 +
| Kere materjal =
 +
| Tekiehituse materjal =
 +
| Tekkide arv =
 +
| Rambid =
 +
| Peamasin =
 +
| Abimasinad =
 +
| Ankrud =
 +
| Käiturid =
 +
| Rooliseadmed =
 +
| Põtkurid =
 +
| Stabilisaatorid =
 +
| Mageveetankid =
 +
| Kütusetankid =
 +
| Õlitankid =
 +
| Ballastitankid =
 +
| Taglase tüüp =
 +
| Mastid = 4 (purjepind 3 700 m<sup>2</sup>)
 +
| Navigatsiooniseadmed =
 +
| Raadioseadmed =
 +
| Muud seadmed =
 +
| Laevapere =
 +
| Ohvitsere =
 +
| Sõdureid =
 +
| Relvastus =
 +
| Soomus =
 +
| Sukeldumissügavus =
 +
| Lennuvahendid =
 +
| Moto  =
 +
| Päästevahendid =
 +
| Päästepaadid =
 +
| Päästeparved =
 +
| Valvepaat =
 +
| Kiirvalvepaat =
 +
| Liugteed =
 +
| Liugtorud =
 +
| Taavetid =
 +
}}
 
'''KRUSENSTERN''' (vene keeles Крузенштерн) on [[mast|neljamastiline]] [[parklaev]], mis kuulub Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale.
 
'''KRUSENSTERN''' (vene keeles Крузенштерн) on [[mast|neljamastiline]] [[parklaev]], mis kuulub Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale.
  
39. rida: 112. rida:
 
Laev ehitati 1926. aastal Joh. C. Tecklenborgi [[laevatehas]]es Wesermündes ettevõttele F. Laeisz kui '''PADUA'''. See oli üks ''P-liner''eid, mis sõitis Lõuna-Ameerika ja Euroopa vahet, vedades Tšiilist salpeetrit ja ka Austraaliast vilja.
 
Laev ehitati 1926. aastal Joh. C. Tecklenborgi [[laevatehas]]es Wesermündes ettevõttele F. Laeisz kui '''PADUA'''. See oli üks ''P-liner''eid, mis sõitis Lõuna-Ameerika ja Euroopa vahet, vedades Tšiilist salpeetrit ja ka Austraaliast vilja.
  
−
Teise maailmasõja kahjude hüvitamisel sai PADUA omanikuks Nõukogude Liit ning laev nimetati [[Adam Johann von Krusenstern]]i auks KRUSENSTERNIKS.
+
Teise maailmasõja lõpuks alles jäänud Saksamaa sõja- ja kaubalaevastiku jagamisel liitlaste vahel (Potsdami konverentsi otsusega) sai PADUA omanikuks Nõukogude Liit ning laev nimetati [[Adam Johann von Krusenstern]]i auks KRUSENSTERNIKS.
  
 
Aastail 1982–1991, kui Krusenstern oli Kalatööstusliku Merekooli õppelaev, oli laeva kodusadam Tallinn. Seejärel anti laev üle (praeguse nimega) Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale ja Vene lipu all sai kodusadamaks Kaliningrad.
 
Aastail 1982–1991, kui Krusenstern oli Kalatööstusliku Merekooli õppelaev, oli laeva kodusadam Tallinn. Seejärel anti laev üle (praeguse nimega) Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale ja Vene lipu all sai kodusadamaks Kaliningrad.
45. rida: 118. rida:
 
15.-17. juulini 2011 külastas Krusenstern Tallinna Merepäevade raames endist kodusadamat.
 
15.-17. juulini 2011 külastas Krusenstern Tallinna Merepäevade raames endist kodusadamat.
  
−
==Kodusadamad==
+
==Pilte==
−
*Hamburg – 1926–1946
+
<gallery>
−
*Riia – 1946–1981
+
Pilt:Krusenstern1MV.jpg|Krusenstern saabub Tallinna Vanasadamasse
−
*Tallinn – 1982–1991
+
Pilt:Krusenstern2.jpg|Laeva ahter
−
*Kaliningrad – alates 1991
+
Pilt:Krusenstern3.jpg|Purjeid rehvitakse käsitsi, raasid pööratakse vintsidega
 +
Pilt:Krusenstern4.jpg|Adam Johann von Krusensterni portree laeva muuseumis
 +
</gallery>
  
 
==Viited==
 
==Viited==
56. rida: 131. rida:
 
{{viited}}
 
{{viited}}
  
−
==Pilte==
 
−
<gallery>
 
−
Pilt:Krusenstern1.jpg|Krusenstern saabub Tallinna Vanasadamasse
 
−
Pilt:Krusenstern2.jpg|Laeva ahter
 
−
Pilt:Krusenstern3.jpg|Purjeid rehvitakse käsitsi, raasid pööratakse vintsidega
 
−
Pilt:Krusenstern4.jpg|Adam Johann von Krusensterni portree laeva muuseumis
 
−
</gallery>
 
  
 
==Välislingid==
 
==Välislingid==

Viimane redaktsioon: 19. aprill 2018, kell 01:11

Laeva andmed
KRUSENSTERN Tallinna lahel 15. juulil 2011
KRUSENSTERN Tallinna lahel 15. juulil 2011
Nimi: KRUSENSTERN (1946-...)
PADUA (1926–1946)
Lipp: Venemaa
Kodusadam: Kaliningrad (1991-...)
Tallinn (1982–1991)
Riia (1946–1981)
Hamburg (1926–1946)
Ehituskoht: Wesermünde, Saksamaa
Ehitaja: Joh. C. Tecklenborgi laevatehas
Maksimaalne pikkus: 114,5 m
Maksimaalne laius: 14,02 m
Süvis: 7,2 m
Mass-veeväljasurve: 6 400 t
Reisijakohti: 200
Kajutikohti: 858
Mastid: 4 (purjepind 3 700 m2)

KRUSENSTERN (vene keeles Крузенштерн) on neljamastiline parklaev, mis kuulub Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale.

Ajalugu

Laev ehitati 1926. aastal Joh. C. Tecklenborgi laevatehases Wesermündes ettevõttele F. Laeisz kui PADUA. See oli üks P-linereid, mis sõitis Lõuna-Ameerika ja Euroopa vahet, vedades Tšiilist salpeetrit ja ka Austraaliast vilja.

Teise maailmasõja lõpuks alles jäänud Saksamaa sõja- ja kaubalaevastiku jagamisel liitlaste vahel (Potsdami konverentsi otsusega) sai PADUA omanikuks Nõukogude Liit ning laev nimetati Adam Johann von Krusensterni auks KRUSENSTERNIKS.

Aastail 1982–1991, kui Krusenstern oli Kalatööstusliku Merekooli õppelaev, oli laeva kodusadam Tallinn. Seejärel anti laev üle (praeguse nimega) Balti Riiklikule Kalalaevastiku Akadeemiale ja Vene lipu all sai kodusadamaks Kaliningrad.

15.-17. juulini 2011 külastas Krusenstern Tallinna Merepäevade raames endist kodusadamat.

Pilte

  • Krusenstern saabub Tallinna Vanasadamasse

  • Laeva ahter

  • Purjeid rehvitakse käsitsi, raasid pööratakse vintsidega

  • Adam Johann von Krusensterni portree laeva muuseumis

Viited


Välislingid

Krusenstern Balti Riikliku Kalalaevastiku Akadeemia kodulehel (vene keeles)

Pärit leheküljelt "http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=KRUSENSTERN&oldid=13699"