Erinevus lehekülje "Lausmõõdistus" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
1. rida: 1. rida:
 
'''Lausmõõdistus''' (''full sea floor search'') on merepõhja süstemaatilise hüdrograafilise mõõdistamise meetod avastamaks vähemalt 95% tõenäosusega Rahvusvahelise Hüdrograafiaorganisatsiooni standardiga S-44  määratletud laevaliiklust ohustavad objektid, kasutades sobivaid mõõdistussüsteeme ja andmetöötlusprotseduure.  Mõõdistusseadmete lahutusvõimest tulenevalt ei õnnestu mõõdistada kõiki merepõhjapunkte. Seetõttu on sõltuvalt piirkonna ohtlikkusest kehtestatud erinevad mõõdistustööde kvaliteedinõuded. Lausmõõdistue nõue  on rakendatav vaid eri (''special order'') ja 1a klassi tööde puhul. Eri klassi töid kavandatakse kriitilise kiilualuse veesügavusega piirkondades, sadamais, süvendatud kanaleis, ankrupaikades, kuid mitte üle 40 m veesügavuste puhul. Mõõdistusandme tihedus peab võimaldama neis piirkondades avastada suuremaid kui 1x1x1 m veealuseid objekte. 1a klassi tööd kavandatakse 40 m sügavamal, kuid mitte üle 100 m sügavusega veealadel eeldusega, et kuni 40 m veesügavuseni on võimalik avastada vähemalt 95% 2x2x2 m suuremad objektid. Lausmõõdistuse otstarbekus määratakse mõõdistustööde kavandamisel lähtudes  kasutatavate laevade mõõtmeist, hüdroloogilistest tingimustest ja ala geoloogilisest ehitusest.
 
'''Lausmõõdistus''' (''full sea floor search'') on merepõhja süstemaatilise hüdrograafilise mõõdistamise meetod avastamaks vähemalt 95% tõenäosusega Rahvusvahelise Hüdrograafiaorganisatsiooni standardiga S-44  määratletud laevaliiklust ohustavad objektid, kasutades sobivaid mõõdistussüsteeme ja andmetöötlusprotseduure.  Mõõdistusseadmete lahutusvõimest tulenevalt ei õnnestu mõõdistada kõiki merepõhjapunkte. Seetõttu on sõltuvalt piirkonna ohtlikkusest kehtestatud erinevad mõõdistustööde kvaliteedinõuded. Lausmõõdistue nõue  on rakendatav vaid eri (''special order'') ja 1a klassi tööde puhul. Eri klassi töid kavandatakse kriitilise kiilualuse veesügavusega piirkondades, sadamais, süvendatud kanaleis, ankrupaikades, kuid mitte üle 40 m veesügavuste puhul. Mõõdistusandme tihedus peab võimaldama neis piirkondades avastada suuremaid kui 1x1x1 m veealuseid objekte. 1a klassi tööd kavandatakse 40 m sügavamal, kuid mitte üle 100 m sügavusega veealadel eeldusega, et kuni 40 m veesügavuseni on võimalik avastada vähemalt 95% 2x2x2 m suuremad objektid. Lausmõõdistuse otstarbekus määratakse mõõdistustööde kavandamisel lähtudes  kasutatavate laevade mõõtmeist, hüdroloogilistest tingimustest ja ala geoloogilisest ehitusest.
  
[[Pilt:Kivi-3,4m.jpg|3,4 m vähima veesügavusega, ca1 m kõrgune, 1,4x1,4 m rahn Dirhami sadama kaitulest 480 m NW. Sügavuspunktide tihedus 0,03 – 0,7 m. Ümbritseva ala veesügavus 4,4 – 4,7 m]]
+
[[Pilt:Kivi-3,4m.jpg|thumb|left|3,4 m vähima veesügavusega, ca1 m kõrgune, 1,4x1,4 m rahn Dirhami sadama kaitulest 480 m NW. Sügavuspunktide tihedus 0,03 – 0,7 m. Ümbritseva ala veesügavus 4,4 – 4,7 m]]
  
  

Redaktsioon: 16. märts 2011, kell 09:05

Lausmõõdistus (full sea floor search) on merepõhja süstemaatilise hüdrograafilise mõõdistamise meetod avastamaks vähemalt 95% tõenäosusega Rahvusvahelise Hüdrograafiaorganisatsiooni standardiga S-44 määratletud laevaliiklust ohustavad objektid, kasutades sobivaid mõõdistussüsteeme ja andmetöötlusprotseduure. Mõõdistusseadmete lahutusvõimest tulenevalt ei õnnestu mõõdistada kõiki merepõhjapunkte. Seetõttu on sõltuvalt piirkonna ohtlikkusest kehtestatud erinevad mõõdistustööde kvaliteedinõuded. Lausmõõdistue nõue on rakendatav vaid eri (special order) ja 1a klassi tööde puhul. Eri klassi töid kavandatakse kriitilise kiilualuse veesügavusega piirkondades, sadamais, süvendatud kanaleis, ankrupaikades, kuid mitte üle 40 m veesügavuste puhul. Mõõdistusandme tihedus peab võimaldama neis piirkondades avastada suuremaid kui 1x1x1 m veealuseid objekte. 1a klassi tööd kavandatakse 40 m sügavamal, kuid mitte üle 100 m sügavusega veealadel eeldusega, et kuni 40 m veesügavuseni on võimalik avastada vähemalt 95% 2x2x2 m suuremad objektid. Lausmõõdistuse otstarbekus määratakse mõõdistustööde kavandamisel lähtudes kasutatavate laevade mõõtmeist, hüdroloogilistest tingimustest ja ala geoloogilisest ehitusest.

3,4 m vähima veesügavusega, ca1 m kõrgune, 1,4x1,4 m rahn Dirhami sadama kaitulest 480 m NW. Sügavuspunktide tihedus 0,03 – 0,7 m. Ümbritseva ala veesügavus 4,4 – 4,7 m


Kirjandus: [1] IHO Standards for Hydrographic Surveys. 5th Edition, February 2008. Special Publication No 44.

[2] IHO normdokument S-44. 5. väljaanne, 2008. Veeteede Ameti Teataja. Nr. ¾, 2008.

[3] http://www.iho-ohi.net/iho_pubs/IHO_Download.htm