Pallast

Allikas: Mereviki
Redaktsioon seisuga 16. märts 2010, kell 10:45 kasutajalt Enn Oja (arutelu) (New page: '''pallast''' - vajaliku püstivuse ja trimmi saavutamiseks alatiselt või ajutiselt laeva paigutatav lisalast. Pallast võib olla vedel (vesi) või tahke (känkmalm, kivid, liiv). Veolaev...)
(erin) ←Vanem redaktsioon | Viimane redaktsiooni (erin) | Uuem redaktsioon→ (erin)

pallast - vajaliku püstivuse ja trimmi saavutamiseks alatiselt või ajutiselt laeva paigutatav lisalast. Pallast võib olla vedel (vesi) või tahke (känkmalm, kivid, liiv). Veolaevad võtavad pallastitankidesse vett, et lastita (/pallastis) sõites süvise suurenedes paraneks käikuvus ja juhitavus. Eriti tekilastiga laeval aitab põhjatankides olev pallastvesi suurendada püstivust. Suured purjekad pidid püstivuse tagamiseks tühisõitudel vedama kuiva pallasti. Nüüdisaja purje- jm mitteküllaldase püstivusega laevad kasutavad alalist peamiselt tahket pallasti. Pallastvee laevakeresse sisse- ja väljapumpamise abil sukelduvad ja tõusevad allveelaevad ning muudetakse ujuvdokkide ja süvistatavate puurimisseadmete süvist. Jäämurdjaid saab ballasti ühest pardatankist teise pumbates vabastada jäähaardest.

Autor: Enn Oja

Allikas: Mereleksikon, Tallinn 1996

Fail:Pallast1.jpg
Pallastvee väljalaskmine puistlastilaeva püsttankidest, harilikult laadimisel arvutatud süvise saavutamisel
Fail:Pallast2.jpg
Laeva pallastimise põhimõte