Erinevus lehekülje "Punktsildumine" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: '''punktsildumine''' - laeva, peamiselt tankeri kinnitamine haalpoi (/punktsildumispoi) külge, mida õlihoidlaga ühendab veealune õlijuhe (/düüker), mis omakorda on ühendatud haalpoi...)
 
 
(ei näidata 3 kasutaja 3 vahepealset redaktsiooni)
1. rida: 1. rida:
'''punktsildumine''' - laeva, peamiselt tankeri kinnitamine haalpoi (/punktsildumispoi) külge, mida õlihoidlaga ühendab veealune õlijuhe (/düüker), mis omakorda on ühendatud haalpoiga ja voolikust lõdvikuga, et laeva pöördumine hoovuse või tuule mõjul õlipumpamist ei takista.
+
'''Punktsildumine''' on [[laev]]a, peamiselt [[tanker]]i kinnitamine [[haalpoi]] ehk punktsildumispoi külge, mida õlihoidlaga ühendab veealune õlijuhe ehk düüker, mis on omakorda ühendatud haalpoiga ja voolikust lõdvikuga, et laeva pöördumine hoovuse või tuule mõjul õlipumpamist ei takistaks.
  
Autor: Enn Oja
+
{{mereleksikon}}
  
Allikas: Mereleksikon, 1996
+
[[Kategooria:Laevajuhtimine]]
 
+
[[Kategooria:Sadam]]
<gallery>
 
Pilt:punktsildumine1.jpg
 
Pilt:punktsildumine2.jpg
 
Pilt:punktsildumine3.jpg
 
Pilt:punktsildumine4.jpg
 
</gallery>
 

Viimane redaktsioon: 25. veebruar 2015, kell 16:35

Punktsildumine on laeva, peamiselt tankeri kinnitamine haalpoi ehk punktsildumispoi külge, mida õlihoidlaga ühendab veealune õlijuhe ehk düüker, mis on omakorda ühendatud haalpoiga ja voolikust lõdvikuga, et laeva pöördumine hoovuse või tuule mõjul õlipumpamist ei takistaks.

MERLE2.jpg See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal.