Wärtsilä

Allikas: Mereviki
Redaktsioon seisuga 13. aprill 2011, kell 00:05 kasutajalt Madli (arutelu) (New page: '''Wärtsilä''' on Soome börsiettevõte, mis on tänapäeval keskendunud peamiselt laevamasinate ja -käiturite, aga ka elektrijaamade diiselmootorite tootmisele. 2009. aasta lõpus andi...)
(erin) ←Vanem redaktsioon | Viimane redaktsiooni (erin) | Uuem redaktsioon→ (erin)

Wärtsilä on Soome börsiettevõte, mis on tänapäeval keskendunud peamiselt laevamasinate ja -käiturite, aga ka elektrijaamade diiselmootorite tootmisele. 2009. aasta lõpus andis Wärtsilä tööd 18 541 inimesele.

1834. aastal ühest Karjala saeveskist alguse saanud metallitööstus muutus 20. sajandi keskel suureks kontserniks, millesse kuulusid Helsingi ja Turu laevatehased, Arabia keraamikatööstus, klaasitehas jm. Laevatehaste pankrotistumise järel 1990. aastal on need mitu korda omanikku vahetanud ning kuuluvad nüüdseks kontserni STX Europe.

2005. aastal asutasid BLRT Grupp ja Wärtsilä ühisettevõtte Wärtsilä BLRT.

Wärtsilä toodab peamasinad ja käiturid laevale, mille STX Finland ehitab Viking Line´ile. Uuele laevale tuleb neli masinat, mis töötavad vedela maagaasiga. Aastal 2013 valmiv laev on siis maailmas esimene suur parvlaev, millel on gaasikütusega peamasinad. Lepingus Wärtsiläga on optsioon samasuguse seadmestu tarnimiseks sõsarlaevale.

Välislingid