| Laeva andmed
|
RAJU Piirivalvesadamas
|
| Nimi:
|
RAJU
|
| Pardatähis:
|
L-203
|
| IMO number:
|
9817987
|
| MMSI number:
|
276007320
|
| Kutsung:
|
ES3359
|
| Lipp:
|
Eesti
|
| Kodusadam:
|
Tallinn
|
| Reeder:
|
Politsei- ja Piirivalveamet
|
| Ehitusaasta:
|
2018
|
| Ehituskoht:
|
Nasva, Eesti
|
| Ehitaja:
|
Baltic Workboats
|
| Tehasenumber:
|
90157
|
| Tüüp:
|
mitmeotstarbeline reostustõrjelaev
|
| Tellitud:
|
30. mai 2016
|
| Ristitud:
|
16. august 2018
|
| Ristiema:
|
Kersti Kaljulaid
|
| Maksumus:
|
13 380 000 eurot (käibemaksuta)
|
| Maksimaalne pikkus:
|
44,6 m
|
| Arvutuslik pikkus:
|
42,66 m (LWL) 41,81 m (LPP) 41,38 m (LR)
|
| Maksimaalne laius:
|
8,8 m
|
| Süvis:
|
2,6 m
|
| Parda kõrgus:
|
4,78 m
|
| Mass-veeväljasurve:
|
260 t
|
| Täielik kandevõime:
|
55 t
|
| Kogumahutavus:
|
445
|
| Kiirus:
|
27 sõlme
|
| Ökonoomne kiirus:
|
10-12 sõlme
|
| Sõidukaugus:
|
2500 meremiili (ökonoomsel käigul) 450 meremiili (täiskäigul)
|
| Kraanad:
|
1 × HS Marine AK 55 E4 teleskoopkraana
|
| Kajutikohti:
|
18
|
| Jääklass:
|
suudab läbida kuni 10 cm paksust jääd
|
| Kere materjal:
|
alumiinium
|
| Tekiehituse materjal:
|
alumiinium
|
| Peamasin:
|
2 × MTU 16V4000 M63 2 × 2000 kW
|
| Abimasinad:
|
2 × Volvo Penta D11 2 × 375 kW Käigukast: 2 × ZF9300 Akude mahtuvus: 273 kWh
|
| Käiturid:
|
2 × fikseeritud sammuga sõukruvi (⌀ 1,8 m)
|
| Põtkurid:
|
vööripõtkur (Sleipner)
|
| Stabilisaatorid:
|
tiibstabilisaatorid
|
| Mageveetankid:
|
2 m3
|
| Kütusetankid:
|
30 m3
|
| Ballastitankid:
|
14,5 m3
|
| Navigatsiooniseadmed:
|
Radarid: Simrad Argus Automaatrool: Simrad AP80 GNSS: Promarine proGPS 2000 Vurrkompass: Simrad GC85
|
| Muud seadmed:
|
Tuletõrje veekahur: 2 × 600 m3/h
|
| Laevapere:
|
8-10 Ohutu mehitatus: 6
|
| Valvepaat:
|
RIB Pikkus: 7 m Laius: 2,6 m Mootor: 375 kW Volvo Penta diiselmootor Käitur: Rolls-Royce jugakäitur
|
RAJU on Eesti Politsei- ja Piirivalveameti mitmeotstarbeline reostustõrjelaev Politsei- ja Piirivalveameti registrinumbriga L-203. Laev on ehitatud 2018. aastal Nasval Baltic Workboatsi laevatehases Euroopa Liidu toetuse abil. Laeval on pääste-, tuletõrje- ja reostustõrjeseadmed ning ujuvmärkide paigaldamise võime.
Välislingid