Erinevus lehekülje "ALEV" redaktsioonide vahel
(→Allikad) |
|||
| (ei näidata sama kasutaja 2 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| + | {{Mall:Pooleli}} | ||
{| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250 | {| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250 | ||
|- | |- | ||
| − | | colspan="2" align="center" | | + | | colspan="2" align="center" | |
|- | |- | ||
!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 30px; background:#ABCDEF;"|<span style="font-size: medium;">ALEV | !colspan="2" align="center" style="color: black; height: 30px; background:#ABCDEF;"|<span style="font-size: medium;">ALEV | ||
Viimane redaktsioon: 6. juuni 2015, kell 16:34
|
See artikkel on pooleli, sest vajab toimetamist. Lisainfot võib leiduda arutelulehel. See artikkel on märgistatud selle malliga, kuna võib vajada: • ajakohastamist • keeletoimetamist • viidete lisamist • vikivormistamist • täiendamist vms. |
| ALEV | |
|---|---|
| Ehitaja | Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, Sunderland, Suurbritannia |
| Tehasenumber | 136 |
| Ehitatud | 1909 |
| Mahutavus | 1445,7 brt, 836,56 nrt |
| Kandevõime | 2200 tonni [1] |
| Pikkus | 72,89 meetrit |
| Laius | 10,96 meetrit |
| Süvis | 4,98 meetrit |
| Peamasin | 3-astmeline aurumasin, söeküte |
| Võimsus | 950 IHJ |
| Katel | 12,7 kg/cm², 254,8 m² |
| Abikatel | 6,3 kg/cm² |
| Kiirus | kuni 9,5 sõlme |
| Meeskond | 19 |
| Kutsung | ESUE |
| Lipp | Eesti |
ALEV oli ühetekiline teraskerega kaubaaurik, mis oli ehitatud 1909. aastal Suurbritannias.
Ehitaja
- Laevatehas Suurbritannias: Sunderland, Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, tehasenumber 136, BROMSGRAVE GBR omanik John George Hill Steam. Shipping. Co Ltd. (Witherington & Everett)
- Peamasin: 3-astmeline aurumasin, 950 IHJ, ehitatud Sunderland'is, söeküte
- Katlad: 1 katel 12,7 kg/cm², 254,8 m², 1 abikatel 6,3 kg/cm², valmistatud Suurbritannias, N.E. Marine
- Vette lasti 18. oktoobril 1909
Laeva elulugu
- 7. mail 1935 omandas laeva 3200£ eest Tallinna Laevaühisus (T. Kain, V. Jaanberg, O. Toomara, A. Nurmiste, J. Veltbach, E. Masik), ALEV EST. Laeva kodusadamaks sai Tallinn. Meeskonnas oli 19 meremeest, sh. 6 ohvitseri
- 29. oktoobril 1940 natsionaliseeriti ja määrati Eesti Riikliku Merelaevanduse koosseisu, ALEV SU
- juulis 1941 mobiliseeriti Punalipulise Läänemere Laevastiku transpordilaevaks, VT-511 SU
- 28. augustil 1941 arvestuslikult kell 12 Moskva aja järgi [4], teistel andmeil [5] kell 11.18 Eesti aja järgi väljus Tallinna reidilt Kroonlinna 1. konvoi koosseisus, kapten G. Pokidov, pardal 1280 evakueeritut, neist 843 haavatut (planeeritud 670 [4] asemel) ja meeskond
- arvestuslikult kell 18.30 saadeti appi käigu kaotanud VIRONIAle; pole teada, mislaadi abi viimasele osutati
- umbes kell 20 lahkus VIRONIA juurest hävitaja SUROVÕI saatel ida suunas, kuid kell 21 sattus eelnevalt pommitabamuse saanud laev miinile ja uppus [3; 5]; pardalviibinust hukkus 140 haavatut ja 9 meeskonnaliiget [3; 4; 5)]. Ebatõene on A. Platonovi [4] oletus, et ALEV hukkus alles järgmisel päeval Lavansaarest mõni miil lääne pool
- juulis 2005 mõõdistas vraki poilaev EVA-308, asukoht: 59°49,390000'N; 25°28,461947'E, vähim veesügavus vrakil 69 m.
Allikad
- [1] ERA 527-1-994 Eesti laevade eriregister 1940
- [2] http://www.miramarshipindex.org.nz/
- [3] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989, Книга на сайте: http://militera.lib.ru/research/mmf/index.html
- [4] Платонов, А. Трагедии Финского залива. Москва. Вече. 2010
- [5] Mati Õun. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941, Tallinna raamatutrükikoda, Tln. 1996
- [6] http://www.schiffswrackliste.de/BRT1941.htm
Autor: Jaan Lutt
