Erinevus lehekülje "AARNE" redaktsioonide vahel
(→Laeva elulugu) |
(pooleli mall) |
||
| (ei näidata 4 kasutaja 8 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | {| | + | {{Laeva andmed |
| − | | | + | | Pilt = |
| − | | | + | | Pildiallkiri = |
| − | | | + | | Nimi = |
| − | + | | Pardanumber = | |
| − | | | + | | IMO number = |
| − | | | + | | MMSI number = |
| − | | | + | | Kutsung = ESGA |
| − | | | + | | Lipp = |
| − | | | + | | Kodusadam = |
| − | | | + | | Klassifikatsiooniühing = Lloyds Register * 100 AI |
| − | | | + | | Reeder = |
| − | | | + | | Ehitusaasta = 1896 |
| − | | | + | | Ehituskoht = Wear Dock, Sunderland, Suurbritannia |
| − | | | + | | Ehitaja = S.P.Austin & Son |
| − | + | | Tehasenumber = 191 [8] | |
| − | | | + | | Tüüp = |
| − | | | + | | Klass = |
| − | | 81, | + | | Sõsarlaevad = |
| − | |- | + | | Tellitud = |
| − | | | + | | Kiilupanek = |
| − | | 1745,8 brt | + | | Vette lastud = |
| − | | | + | | Ristitud = |
| − | | | + | | Ristiema = |
| − | | 3-astmeline aurumasin, 970 hj, 2 katelt 293,3 | + | | Valminud = |
| − | | | + | | Üle antud = |
| − | | | + | | Maksumus = |
| − | | | + | | Esimene reis = |
| − | | | + | | Renoveeritud = |
| − | | | + | | Ümber ehitatud = |
| − | | | + | | Teenistuses alates = |
| − | | | + | | Teenistuse lõpp = |
| − | | | + | | Liin = |
| − | | | + | | Õnnetused = |
| − | |} | + | | Kasutusest eemaldatud = |
| − | '''AARNE''' oli ühetekiline teraskerega [[aurik|kaubaaurik]], | + | | Staatus = |
| + | | Saatus = | ||
| + | | Maksimaalne pikkus = 81,94 m | ||
| + | | Arvutuslik pikkus = | ||
| + | | Gabariitpikkus = | ||
| + | | Maksimaalne laius = 11,40 m | ||
| + | | Arvutuslik laius = | ||
| + | | Gabariitlaius = | ||
| + | | Süvis = 5,18 m | ||
| + | | Vööri süvis = | ||
| + | | Ahtri süvis = | ||
| + | | Maksimaalne süvis = | ||
| + | | Gabariitsüvis = | ||
| + | | Keskmine süvis = | ||
| + | | Parda kõrgus = | ||
| + | | Vabaparda kõrgus = | ||
| + | | Mahuline veeväljasurve = | ||
| + | | Mass-veeväljasurve = | ||
| + | | Puhas kandevõime = | ||
| + | | Täielik kandevõime = 2640 t [1] | ||
| + | | Registertonnaaž = 1745,8 brt<br>1040,38 nrt | ||
| + | | Kogumahutavus = | ||
| + | | Puhasmahutavus = | ||
| + | | Kiirus = 8,5 sõlme (maksimaalne) | ||
| + | | Ekspluatatsioonikiirus = | ||
| + | | Ökonoomne kiirus = | ||
| + | | Sõidukaugus = | ||
| + | | Sõidupiirkond = | ||
| + | | Lastimahutavus = | ||
| + | | Losspoomid = | ||
| + | | Kraanad = | ||
| + | | Reisijakohti = | ||
| + | | Kajutikohti = | ||
| + | | Kajuteid = | ||
| + | | Autode arv = | ||
| + | | Rajameetreid = | ||
| + | | Jääklass = | ||
| + | | Kere materjal = | ||
| + | | Tekiehituse materjal = | ||
| + | | Tekkide arv = | ||
| + | | Rambid = | ||
| + | | Peamasin = 3-astmeline aurumasin, 970 hj, 2 katelt 293,3 m<sup>2</sup>, 11,25 kg/cm<sup>2</sup> | ||
| + | | Abimasinad = | ||
| + | | Ankrud = | ||
| + | | Käiturid = 1 sõukruvi | ||
| + | | Rooliseadmed = | ||
| + | | Põtkurid = | ||
| + | | Stabilisaatorid = | ||
| + | | Mageveetankid = | ||
| + | | Kütusetankid = | ||
| + | | Õlitankid = | ||
| + | | Ballastitankid = | ||
| + | | Taglase tüüp = | ||
| + | | Mastid = | ||
| + | | Navigatsiooniseadmed = | ||
| + | | Raadioseadmed = | ||
| + | | Muud seadmed = | ||
| + | | Laevapere = | ||
| + | | Ohvitsere = | ||
| + | | Sõdureid = | ||
| + | | Relvastus = | ||
| + | | Soomus = | ||
| + | | Sukeldumissügavus = | ||
| + | | Lennuvahendid = | ||
| + | | Moto = | ||
| + | | Päästevahendid = | ||
| + | | Päästepaadid = | ||
| + | | Päästeparved = | ||
| + | | Valvepaat = | ||
| + | | Kiirvalvepaat = | ||
| + | | Liugteed = | ||
| + | | Liugtorud = | ||
| + | | Taavetid = | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | '''AARNE''' oli ühetekiline teraskerega [[aurik|kaubaaurik]], mis kandis eelnevalt nimesid SMUT ja HARBURY. | ||
==Laeva elulugu== | ==Laeva elulugu== | ||
| − | *1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], '''HARBURY | + | *1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], '''HARBURY''', omanik: W. Cory & Son Ltd, London; |
| − | *1912 omandas [[laev]]a Kjobenhavns Bunkerkul Depot AS (Kjobenhavn) '''SMUT | + | *1912 omandas [[laev]]a Kjobenhavns Bunkerkul Depot AS (Kjobenhavn) '''SMUT''', kodusadam Kopenhagen; |
| − | *1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks '''SMUT | + | *1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks '''SMUT'''; |
*17./19. mail 1939 ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm; | *17./19. mail 1939 ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm; | ||
| − | *19. septembril 1939 kantud '''AARNE | + | *19. septembril 1939 kantud '''AARNE''' kinnistusregistrisse nr. 231, kodusadam Tallinn [3); |
*oktoobris 1939 esimesel reisil puidulastiga Göteborgist Antverpeni kaaperdati Saksa sõjalaevade poolt [6], kuid vabastati hiljem; | *oktoobris 1939 esimesel reisil puidulastiga Göteborgist Antverpeni kaaperdati Saksa sõjalaevade poolt [6], kuid vabastati hiljem; | ||
| − | *21. augustil 1940 võeti üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], '''AARNE | + | *21. augustil 1940 võeti üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], '''AARNE'''; |
*26. oktoobril 1940 anti Eesti NSV Rahvakomissaride Nõukogu otsusega üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile; | *26. oktoobril 1940 anti Eesti NSV Rahvakomissaride Nõukogu otsusega üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile; | ||
| − | *26. detsembril 1940 kanti [[Eesti Merelaevandus|Eesti Riikliku Merelaevanduse]] laevade nimistusse, '''AARNE | + | *26. detsembril 1940 kanti [[Eesti Merelaevandus|Eesti Riikliku Merelaevanduse]] laevade nimistusse, '''AARNE'''; |
| − | *juunis 1941 mobiliseeriti ja sai pardanumbriks | + | *juunis 1941 mobiliseeriti ja sai pardanumbriks VT-568; |
*23. juunil 1941 jäeti puidulastiga Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4]; | *23. juunil 1941 jäeti puidulastiga Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4]; | ||
*27. juunil 1941 võtsid Saksa väed laeva oma valdusse; | *27. juunil 1941 võtsid Saksa väed laeva oma valdusse; | ||
| − | *10. oktoobril 1941 anti Danzigi laevafirma Helmsing & Grimm omandusse uue nimega '''HEINRICH VON PLAUEN | + | *10. oktoobril 1941 anti Danzigi laevafirma Helmsing & Grimm omandusse uue nimega '''HEINRICH VON PLAUEN'''; |
*6. juunil 1943 kell 2.33 Kesk-Euroopa aja järgi uputas laeva teel söelastiga Danzigist Riiga Domesnäsi [[neem]]est 10 miili NW suunas 1. miini-torpeedopolgu lennuk Il-4, komandör vanemleitnant A. Razgonin [13]; | *6. juunil 1943 kell 2.33 Kesk-Euroopa aja järgi uputas laeva teel söelastiga Danzigist Riiga Domesnäsi [[neem]]est 10 miili NW suunas 1. miini-torpeedopolgu lennuk Il-4, komandör vanemleitnant A. Razgonin [13]; | ||
| − | |||
| − | |||
==Allikad== | ==Allikad== | ||
| − | *[1] Eesti kaubalaevastik 1940, parandused ja täiendused kuni 7. veebruarini 1940. Tallinn 1940 | + | *[1] Eesti kaubalaevastik 1940, parandused ja täiendused kuni 7. veebruarini 1940. Tallinn, 1940 |
| − | *[2] Eesti laevade eriregister 1940 (ERA-527-1-994) | + | *[2] Eesti laevade eriregister 1940 (ERA-527-1-994) |
| − | *[3] ERA 1091-1-1793 | + | *[3] ERA 1091-1-1793 |
| − | *[4] Õun | + | *[4] [[Mati Õun]]. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941. Tallinn, 1996 |
| − | *[5] | + | *[5] [http://www.sbib.dk/documents/Skibslister/1924.pdf Danmarks Skibsliste, 1924] |
| − | *[6] Meie maa. | + | *[6] Meie maa. 6. oktoober 1939, nr. 151, lk.1 |
*[7] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989. | *[7] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989. | ||
*[8] http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/ | *[8] http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/ | ||
| 71. rida: | 144. rida: | ||
Autor: Jaan Lutt | Autor: Jaan Lutt | ||
| − | [[Kategooria: | + | {{pooleli}} |
| + | |||
| + | [[Kategooria:Eesti kaubalaevad]] | ||
Viimane redaktsioon: 23. juuli 2015, kell 11:44
| Laeva andmed | |
|---|---|
| Kutsung: | ESGA |
| Klassifikatsiooniühing: | Lloyds Register * 100 AI |
| Ehitusaasta: | 1896 |
| Ehituskoht: | Wear Dock, Sunderland, Suurbritannia |
| Ehitaja: | S.P.Austin & Son |
| Tehasenumber: | 191 [8] |
| Maksimaalne pikkus: | 81,94 m |
| Maksimaalne laius: | 11,40 m |
| Süvis: | 5,18 m |
| Täielik kandevõime: | 2640 t [1] |
| Registertonnaaž: | 1745,8 brt 1040,38 nrt |
| Kiirus: | 8,5 sõlme (maksimaalne) |
| Peamasin: | 3-astmeline aurumasin, 970 hj, 2 katelt 293,3 m2, 11,25 kg/cm2 |
| Käiturid: | 1 sõukruvi |
AARNE oli ühetekiline teraskerega kaubaaurik, mis kandis eelnevalt nimesid SMUT ja HARBURY.
Laeva elulugu
- 1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], HARBURY, omanik: W. Cory & Son Ltd, London;
- 1912 omandas laeva Kjobenhavns Bunkerkul Depot AS (Kjobenhavn) SMUT, kodusadam Kopenhagen;
- 1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks SMUT;
- 17./19. mail 1939 ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm;
- 19. septembril 1939 kantud AARNE kinnistusregistrisse nr. 231, kodusadam Tallinn [3);
- oktoobris 1939 esimesel reisil puidulastiga Göteborgist Antverpeni kaaperdati Saksa sõjalaevade poolt [6], kuid vabastati hiljem;
- 21. augustil 1940 võeti üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], AARNE;
- 26. oktoobril 1940 anti Eesti NSV Rahvakomissaride Nõukogu otsusega üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile;
- 26. detsembril 1940 kanti Eesti Riikliku Merelaevanduse laevade nimistusse, AARNE;
- juunis 1941 mobiliseeriti ja sai pardanumbriks VT-568;
- 23. juunil 1941 jäeti puidulastiga Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4];
- 27. juunil 1941 võtsid Saksa väed laeva oma valdusse;
- 10. oktoobril 1941 anti Danzigi laevafirma Helmsing & Grimm omandusse uue nimega HEINRICH VON PLAUEN;
- 6. juunil 1943 kell 2.33 Kesk-Euroopa aja järgi uputas laeva teel söelastiga Danzigist Riiga Domesnäsi neemest 10 miili NW suunas 1. miini-torpeedopolgu lennuk Il-4, komandör vanemleitnant A. Razgonin [13];
Allikad
- [1] Eesti kaubalaevastik 1940, parandused ja täiendused kuni 7. veebruarini 1940. Tallinn, 1940
- [2] Eesti laevade eriregister 1940 (ERA-527-1-994)
- [3] ERA 1091-1-1793
- [4] Mati Õun. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941. Tallinn, 1996
- [5] Danmarks Skibsliste, 1924
- [6] Meie maa. 6. oktoober 1939, nr. 151, lk.1
- [7] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989.
- [8] http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/
- [9]http://forums.airbase.ru/2007/11/t58845,20--parokhody-sssr-i-ne-tolko.html
- [10] http://www.schiffswrackliste.de/BRT%201943.htm
- [11] http://www.searlecanada.org/sunderland/sunderland042.html
- [12] http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=79&t=78290&st=0&sk=t&sd=a&start=195
- [13] http://www.bellabs.ru/51/Morozov/Morozov_MTA_3-KBF_3-1943.html
Autor: Jaan Lutt
| See artikkel on pooleli, sest vajab toimetamist. Lisainfot võib leiduda arutelulehel. See artikkel on märgistatud selle malliga, kuna võib vajada: • ajakohastamist • keeletoimetamist • viidete lisamist • vikivormistamist • täiendamist vms. |