Erinevus lehekülje "Haak" redaktsioonide vahel
P |
|||
| (ei näidata ühe teise kasutaja üht vahepealset redaktsiooni) | |||
| 4. rida: | 4. rida: | ||
'''Veohaak''' ehk '''puksiirhaak''' on suur haak veootsa ehk puksiirotsa kinnitamiseks [[vedurlaev]]al, see on varustatud pingeleevendi ja kaugavamisseadmega ning peab ise avanema vedurlaeva ohtliku kalde ehk [[kreen]]i korral. | '''Veohaak''' ehk '''puksiirhaak''' on suur haak veootsa ehk puksiirotsa kinnitamiseks [[vedurlaev]]al, see on varustatud pingeleevendi ja kaugavamisseadmega ning peab ise avanema vedurlaeva ohtliku kalde ehk [[kreen]]i korral. | ||
| − | |||
| − | |||
{{mereleksikon}} | {{mereleksikon}} | ||
[[Kategooria:Laevade ehitus]] | [[Kategooria:Laevade ehitus]] | ||
Viimane redaktsioon: 17. oktoober 2015, kell 23:56
Haak (hollandi haak) on mitmesuguse kuju, suuruse ja läbilõikega sepistatud või valatud metallkonks, mida kasutatakse peamiselt lasti riputamiseks kraana või vintsi ronneri külge.
Varem kasutati haaki ka talide ja trosside kinnitamiseks, hiljem asendati taglaseseekliga. Sõsar- ehk topelthaagiks nimetatakse rõngaga vastastikku ühendatud kaht tavalist haaki, mille kokkupanekul moodustub aas, mis ei avane raskuse tõstmisel. Asendades rõnga tropiga, saadakse vaadihaak tünnide ja vaatide tõstmiseks.
Veohaak ehk puksiirhaak on suur haak veootsa ehk puksiirotsa kinnitamiseks vedurlaeval, see on varustatud pingeleevendi ja kaugavamisseadmega ning peab ise avanema vedurlaeva ohtliku kalde ehk kreeni korral.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
