Erinevus lehekülje "Paljassaare sadam" redaktsioonide vahel
(Uus lehekülg: ''''Paljassaare sadam''' on ASi Tallinna Sadam koosseisu kuuluv sadam Paljassaare poolsaarel Tallinnas. Sadama geograafilised koordinaadid on 59° 27′ 33″ N, 24° 42′ 2...') |
(→Ajalugu) |
||
| 7. rida: | 7. rida: | ||
==Ajalugu== | ==Ajalugu== | ||
| − | 1950. aastate lõpus ehitatud Uus Kalasadam teenindas peamiselt suuri kalalaevu ja kuulus aja jooksul eri nimesdi kandnud kalatööstusliku kontserni koosseisu. Eesti taasiseseivumise järel anti toona [[Ookean (tootmiskoondis)|tootmiskoondisele Ookean]] kuulunud sadam riigiaktsiaseltsile Tallinna Sadam. | + | 1950. aastate lõpus ehitatud Uus Kalasadam teenindas peamiselt suuri kalalaevu ja kuulus aja jooksul eri nimesdi kandnud kalatööstusliku kontserni koosseisu. Eesti taasiseseivumise järel anti toona [[Ookean (tootmiskoondis)|tootmiskoondisele Ookean]] kuulunud sadam riigiaktsiaseltsile Tallinna Sadam ja sai nime Paljassaare sadam. |
Ookeani pankroti järel töötas Paljassaare sadam kaubasadamana. kaubamahu vähenedes leidsid seal koha ka laevaehitus- ([[SRC]]) ja -remondiettevõtted (Netaman). Sageli on Paljassaare sadamat kasutatuds ka liinil mittesõitvate [[reisilaev]]ade hoiupaigana. | Ookeani pankroti järel töötas Paljassaare sadam kaubasadamana. kaubamahu vähenedes leidsid seal koha ka laevaehitus- ([[SRC]]) ja -remondiettevõtted (Netaman). Sageli on Paljassaare sadamat kasutatuds ka liinil mittesõitvate [[reisilaev]]ade hoiupaigana. | ||
| − | 2018. aastal otsustas Tallinna Sadam loobuda sadamapidamisest ja müüa oma varad Paljassaare sadamas. | + | 2018. aastal otsustas Tallinna Sadam loobuda sadamapidamisest ja müüa oma varad Paljassaare sadamas. |
==Vaata ka== | ==Vaata ka== | ||
Redaktsioon: 23. juuni 2018, kell 00:17
Paljassaare sadam on ASi Tallinna Sadam koosseisu kuuluv sadam Paljassaare poolsaarel Tallinnas.
Sadama geograafilised koordinaadid on 59° 27′ 33″ N, 24° 42′ 20″ E. Sadama territoorium hõlmab 436 000 m2 maa-ala ja 355 000 m2 veeala.
Sadamas on 11 kaid üldpikkusega 1859 m, suurim sügavus kai ääres on 9 m. Sadamas on võimalik vastu võtta kuni 190 m pikkust ja 30 m laiust laeva süvisega kuni 8,6 m.
Ajalugu
1950. aastate lõpus ehitatud Uus Kalasadam teenindas peamiselt suuri kalalaevu ja kuulus aja jooksul eri nimesdi kandnud kalatööstusliku kontserni koosseisu. Eesti taasiseseivumise järel anti toona tootmiskoondisele Ookean kuulunud sadam riigiaktsiaseltsile Tallinna Sadam ja sai nime Paljassaare sadam.
Ookeani pankroti järel töötas Paljassaare sadam kaubasadamana. kaubamahu vähenedes leidsid seal koha ka laevaehitus- (SRC) ja -remondiettevõtted (Netaman). Sageli on Paljassaare sadamat kasutatuds ka liinil mittesõitvate reisilaevade hoiupaigana.
2018. aastal otsustas Tallinna Sadam loobuda sadamapidamisest ja müüa oma varad Paljassaare sadamas.
