Erinevus lehekülje "Tiivikkäitur" redaktsioonide vahel
(New page: '''Tiivikkäitur''', '''tiivikratas''', ka '''Voith-Schneideri propeller''' on liikumapanevat tõukejõudu tekitav püstteljega labakäitur, mis paigaldatakse laevapõhjaga tasa. Pöö...) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''Tiivikkäitur''', '''tiivikratas''' | + | '''Tiivikkäitur''', ka '''tiivikratas''' või '''Voith-Schneideri propeller''' on liikumapanevat tõukejõudu tekitav püstteljega laba[[käitur]], mis paigaldatakse [[laev]]apõhjaga tasa. Pöörleva ketta serva lähedal eendub üksteisest võrdse vahega 4-8 piklikku ja tiivaprofiiliga püstlaba, mis ka oma telje ümber pöörduvad. |
| + | |||
Tiivikkäituri pöörlemissuunda muutmata saab eemaltjuhtimiseadise abil [[roolikamber|roolikambrist]] pidevalt muuta püstlabade asendit nii, et tekib vajaliku suunaga tõukejõud. Tiivikäituriga [[laev]]adel pole [[rool]]i. | Tiivikkäituri pöörlemissuunda muutmata saab eemaltjuhtimiseadise abil [[roolikamber|roolikambrist]] pidevalt muuta püstlabade asendit nii, et tekib vajaliku suunaga tõukejõud. Tiivikäituriga [[laev]]adel pole [[rool]]i. | ||
| − | Tiivikkäituri kasutegur (0,6-0,75) on umbes sama kui [[sõukruvi]]l, ent ta on sellest | + | Tiivikkäituri kasutegur (0,6-0,75) on umbes sama kui [[sõukruvi]]l, ent ta on sellest kümme korda raskem ja tublisti kallim. Tiivikäiturit (või mitut) kasutatakse aeglasel käigul head manööverdamisvõimet vajavail laevadel (näiteks [[pukser]]itel ja [[ujuvkraana]]del). Lisaks rakendatakse tiivikkäiturit kui rooli, näiteks vööriroolina. |
| + | Eestis on tiivikkäiturid näiteks mereväe Sandown klassi [[miinijahtija]]tel ([[ADMIRAL COWAN]], [[SAKALA]] ja [[UGANDI]]) ja [[parvlaev]]al [[JÕNN]]. | ||
{{Mereleksikon}} | {{Mereleksikon}} | ||
| − | |||
| − | |||
[[Kategooria:Käiturid]] | [[Kategooria:Käiturid]] | ||
Redaktsioon: 18. juuni 2013, kell 22:37
Tiivikkäitur, ka tiivikratas või Voith-Schneideri propeller on liikumapanevat tõukejõudu tekitav püstteljega labakäitur, mis paigaldatakse laevapõhjaga tasa. Pöörleva ketta serva lähedal eendub üksteisest võrdse vahega 4-8 piklikku ja tiivaprofiiliga püstlaba, mis ka oma telje ümber pöörduvad.
Tiivikkäituri pöörlemissuunda muutmata saab eemaltjuhtimiseadise abil roolikambrist pidevalt muuta püstlabade asendit nii, et tekib vajaliku suunaga tõukejõud. Tiivikäituriga laevadel pole rooli. Tiivikkäituri kasutegur (0,6-0,75) on umbes sama kui sõukruvil, ent ta on sellest kümme korda raskem ja tublisti kallim. Tiivikäiturit (või mitut) kasutatakse aeglasel käigul head manööverdamisvõimet vajavail laevadel (näiteks pukseritel ja ujuvkraanadel). Lisaks rakendatakse tiivikkäiturit kui rooli, näiteks vööriroolina.
Eestis on tiivikkäiturid näiteks mereväe Sandown klassi miinijahtijatel (ADMIRAL COWAN, SAKALA ja UGANDI) ja parvlaeval JÕNN.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
