Erinevus lehekülje "PIRET" redaktsioonide vahel
(Uus lehekülg: '{{Laeva andmed | Pilt = PIRET.jpg | Pildiallkiri = PIRET Vanasadamas | Nimi = PIRET | Pardanumber = | IMO number = 9762663 | MMSI number = 276822000 | Kutsung = ESKI | Lipp = Ees...') |
|||
| (ei näidata sama kasutaja üht vahepealset redaktsiooni) | |||
| 21. rida: | 21. rida: | ||
| Kiilupanek = | | Kiilupanek = | ||
| Vette lastud = 1. veebruar 2016 | | Vette lastud = 1. veebruar 2016 | ||
| − | | Ristitud = | + | | Ristitud = 12. aprill 2017 |
| − | | Ristiema = | + | | Ristiema = Mareli Ots |
| Valminud = | | Valminud = | ||
| Üle antud = 31. märts 2017 | | Üle antud = 31. märts 2017 | ||
| 29. rida: | 29. rida: | ||
| Renoveeritud = | | Renoveeritud = | ||
| Ümber ehitatud = | | Ümber ehitatud = | ||
| − | | Teenistuses alates = | + | | Teenistuses alates = 14. aprill 2017 |
| Teenistuse lõpp = | | Teenistuse lõpp = | ||
| Liin = Virtsu-Kuivastu | | Liin = Virtsu-Kuivastu | ||
Viimane redaktsioon: 17. aprill 2017, kell 01:14
| Laeva andmed | |
|---|---|
 PIRET Vanasadamas | |
| Nimi: | PIRET |
| IMO number: | 9762663 |
| MMSI number: | 276822000 |
| Kutsung: | ESKI |
| Lipp: | Eesti |
| Kodusadam: | Kuivastu |
| Klassifikatsiooniühing: | DNV |
| Reeder: | TS Laevad |
| Ehitusaasta: | 2017 |
| Ehituskoht: | Poola |
| Ehitaja: | Remontowa Shipyard |
| Tüüp: | parvlaev |
| Sõsarlaevad: | TÕLL, TIIU, LEIGER |
| Vette lastud: | 1. veebruar 2016 |
| Ristitud: | 12. aprill 2017 |
| Ristiema: | Mareli Ots |
| Üle antud: | 31. märts 2017 |
| Esimene reis: | 1.-3. aprill 2017 |
| Teenistuses alates: | 14. aprill 2017 |
| Liin: | Virtsu-Kuivastu |
| Maksimaalne pikkus: | 114 m |
| Maksimaalne laius: | 19,7 m |
| Süvis: | 4 m |
| Täielik kandevõime: | 635 t |
| Kogumahutavus: | 4987 |
| Kiirus: | 15 sõlme |
| Reisijakohti: | 700 |
| Autode arv: | 150 |
| Jääklass: | 1A |
| Kere materjal: | teras |
| Rambid: | 2 |
PIRET on Tallinna Sadama tütarfirma TS Laevad parvlaev, mis on ehitatud Poolas Gdanskis Remontowa laevatehases sõiduks Virtsu-Kuivastu laevaliinil.
