Erinevus lehekülje "JEDINOROG" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(→‎Pildid: pooleli mall)
 
(ei näidata 4 kasutaja 29 vahepealset redaktsiooni)
1. rida: 1. rida:
−
'''JEDINOROG''' on Bars-tüüpi allveelaev; Morž II seeria
 
 
{| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250
 
{| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250
 
|-
 
|-
6. rida: 5. rida:
 
!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 30px; background:#ABCDEF;"|<span style="font-size: medium;">JEDINOROG
 
!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 30px; background:#ABCDEF;"|<span style="font-size: medium;">JEDINOROG
 
|-
 
|-
−
| Ehitatud
+
|Ehitatud
−
| Petrogradis Balti laevatehases  
+
|Petrogradis Balti laevatehases 1910-20 laevaehitusprogrammi raames (kokku kavas 18 laeva; projekti autor I. Bubnov);  
−
Ehitati 1910-20 laevaehitusprogrammi raames (kokku kavas 18 laeva; projekti autor I. Bubnov); laeva ehitusmaksumuseks ilma torpeedodeta arvestati 1 ,55 mln rubla
+
laeva ehitusmaksumuseks ilma torpeedodeta arvestati 1 ,55 mln rubla
 
|-
 
|-
−
| Kogumahutavus
+
|Mõõtmed
−
67,97x4,45x4,27 m, veeväljasurve 660/780 t
+
|67,97x4,45x4,27 m
 
|-
 
|-
−
| Peamasinad
+
|Veeväljasurve
−
| 2  New London 4-silindrilist 2-taktilist diiselmootorit  2x420 hj, 2 elektrimootorit 2x450 hj; kütuse varu 54,6 t solaarõli, akugrupp: 240 elementi, 1600 A, 220v; käiguvaru: kuni 2500 miili, vee all kuni 100 miili;
+
|660/780 t
 
|-
 
|-
−
| Kiirus
+
|Peamasinad
−
| 20 sõlme, mõõdistamisel 8-12 sõlme, külgvaatesonariga 3-6 sõlme
+
|2 New London 4-silindrilist 2-taktilist diiselmootorit  2x420 hj,  
 +
2 elektrimootorit 2x450 hj; kütuse varu 54,6 t solaarõli, akugrupp: 240 elementi, 1600 A, 220v; käiguvaru: kuni 2500 miili, vee all kuni 100 miili
 
|-
 
|-
−
| Käiguvaru
+
|Kiirus
−
| 12 sõlmelise kiirusega 1000 miili
+
|20 sõlme, mõõdistamisel 8-12 sõlme, külgvaatesonariga 3-6 sõlme
 
|-
 
|-
−
| Meeskond
+
|Käiguvaru
−
| 4 ohvitseri, 4 konduktorit, 31 alamväelast; [12] põhjal 45
+
|12 sõlmelise kiirusega 1000 miili
 
|-
 
|-
−
| Relvastus [12]: 2x2x457 mm torpeedotoru (2 vööris, 2 ahtris), 12 B3 tüüpi torpeedot, 8 miini, 1x75 mm, 1x57mm, 1x37 mm, 1x7,62mm; 2 Herz'i periskoopi, 2 35 cm prožektorit, raadiojaam 1 kW
+
|Meeskond
 +
|4 ohvitseri, 4 konduktorit, 31 alamväelast; [12] põhjal 45
 
|-
 
|-
−
| Sukeldumiskiirus 1 min 40 s, sukeldumissügavus 46 m, piirsügavus 92 m
+
|Relvastus [12]
 +
|2x2x457 mm torpeedotoru (2 vööris, 2 ahtris),12 B3 tüüpi torpeedot, 8 miini, 1x75 mm, 1x57mm, 1x37 mm, 1x7,62mm;
 +
2 Herz'i periskoopi, 35 cm prožektorit, raadiojaam 1 kW
 
|-
 
|-
 +
|Sukeldumiskiirus
 +
|1 min 40 s
 +
|-
 +
|Sukeldumissügavus
 +
|46 m
 +
|-
 +
|Piirsügavus
 +
|92 m
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
Teenistuskäik
+
'''JEDINOROG''' on Bars klassi [[allveelaev]] (Morž II seeria).
−
1914  18. märts kanti Siberi laevastiku nimekirja;
+
 
−
1915  27. vebr. seoses alanud Maailmasõjaga viidi üle Läänemere laevastikku;
+
==Teenistuskäik==
−
1915 01. aug, kiilupanek, ehituse algus;
+
*18. märtsil 1914 kanti Vene Siberi laevastiku nimekirja
−
1916 juuli veeskamine;
+
*27. veebruaril 1915 viidi üle Balti laevastikku seoses alanud Esimese maailmasõjaga
−
1916 01. märts määrati allveelaevade diviisi 1. divisjoni koosseisu [3];
+
*1. augustil 1915 pandi kiil, algas laeva ehitus
−
1916  22. dets. määrati teenistusse Läänemere laevastikku, kasutati peamiselt õppelaevana;
+
*juulis 1916 veesati
−
1916 -17 testiti laeval 5 kW võimsusega raadiojaama kokkupandavat antenni;
+
*1. märtsil 1916 määrati allveelaevade diviisi 1. divisjoni koosseisu [3]
−
1917  11. juuli teel Hankost positsioonile Örö saare piirkonda sattus kividele ja uppus;
+
*22. detsembril 1916 määrati teenistusse Balti laevastikku, kus kasutati peamiselt õppelaevana
−
1917  24. sept. tõsteti üles päästelaev VOLHOV RUS poolt ja pukseeriti Helsingisse ja sealt Tallinnasse Noblessneri tehasesse remonti;
+
*1916.-1917. aastal testiti laeval 5 kW võimsusega raadiojaama kokkupandavat antenni
−
1917  25. okt arvati enamlaste Läänemere laevastiku koosseisu, EDINOROG SU;
+
*'''11. juulil 1917''' sattus JEDINOROG teel Hankost positsioonile Örö saare piirkonda kividele ja uppus
−
1918  25. veebr. õppelaev PJOTR VELIKII pukseerituna Tallinnast Helsingisse uppus korpuse lekke tõttu Keri lähistel;
+
*'''24. septembril 1917''' tõstis JEDINOROGi üles Venemaa päästelaev VOLHOV, allveelaev pukseeriti Helsingisse ja sealt Tallinna [[Noblessneri laevatehas]]esse remonti
−
1918 kustutati Läänemere laevastiku koosseisust;
+
*25. oktoobril 1917 arvati JEDINOROG sama nime all enamlaste Läänemere laevastiku koosseisu
−
2008 aug. mõõdistas esialgu nimetu vraki poilaev EVA-308; vraki asukoht 59°43,008'N; 24°49,785'E, vähim veesügavus vrakil 81,5 m, vraki suund 70-250°;
+
*'''25. veebruaril 1918''' uppus JEDINOROG õppelaeva PJOTR VELIKII Tallinnast Helsingisse pukseerimisel kerelekke tõttu [[Keri saar]]e lähistel
−
2009 mai uurimislaev MARE ekspeditsioonil uuriti vrakki ja identifitseeriti V. Mässi poolt kui JEDINOROG RUS.
+
*1918. aastal kustutati Balti laevastiku koosseisust
 +
 
 +
==Vraki leidmine==
 +
*augustis 2008 mõõdistas esialgu nimetu [[vrakk|vraki]] poilaev [[EVA-308]]. Vraki asukoht on 59°43,008' N, 24°49,785' E, vähim veesügavus vrakil 81,5 m, vraki suund 70-250°
 +
*mais 2009 uuriti vrakki uurimislaeva [[MARE]] ekspeditsioonil ja [[Vello Mäss]] identifitseeris selle kui JEDINOROGi.
 +
 
 +
==Vraki seisund==
 +
Vastupidi pealtnägijate kirjeldusele uppus laev ilmselt mitte [[ahter]], vaid [[vöör]] ees, rammides end kolmandiku laevakere pikkuselt põhjasetteisse. [[Sõukruvi]]de ja [[rooliseade|roolilehega]] ahter troonib mere põhjast märgatavalt kõrgemal. Torpeedoaparaatide pesad laeva väliskeres näivad olevat tühjad, ent firma [[Tuukritööde OÜ]] tehtud ringskaneeriva [[sonar]]i pildil on näha ahtritekil asuv suurtükk. [6]
 +
 
 +
==Komandörid==
 +
*N. Nordstein (1915 - 23. mai 1916)
 +
*L. Trofimov (1916 - 26. märts 1917)
 +
*leitnant L. von Elsner (12. oktoober 1916? - 25. veebruar 1918)
  
−
Vraki seisund [6]:
+
==Allikad==
−
Vastupidiselt pealtnägijate kirjeldusele uppus laev ilmselt mitte ahter, vaid vöör ees, rammides end kolmandiku laevakere pikkuselt põhjasetteisse. Sõukruvide ja roolilehega ahter, troonib mere põhjast märgatavalt kõrgemal. Torpeedoaparaatide pesad laeva väliskorpuses näivad olevat tühjad, ent firma Tuukritööde OÜ tehtud ringskaneeriva sonari pildil on näha ahtritekil asuv suurtükk.
+
*[1] Апалков Ю. В. Боевые корабли русского флота 8. 1914г - 10. 1917г. Cправочник. Санкт-Петербург, 1996
 +
*[2] Моисеев Ϲ.П. Ϲписок кораблей Русского парового и броненосного флота с 1861 по 1917 г. Москва, 1948
 +
*[3] Тарас А. E. Подводные лодки Великой войны (1914-1918). Харвест, Минск, 2003
 +
*[4] Мужеников В. Б. Аварии и катастрофы подводных лодок. ч. 1. Галея Принт, C-Петербург,  2003
 +
*[5] Ковалев Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. Центрополиграф. C-Петербург 2005
 +
*[6] [[Vello Mäss]]. [http://www.horisont.ee/node/1204 Lippude lehvides mere põhja: Uppunud allveelaev Tallinn-Helsingi laevateel. Horisont 2009, nr 5]
 +
*[7] [http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3 Потери подводных лодок Российского Императорского флота 1914-1917]
 +
*[8] [http://militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/app.html Военная Лиратура]
 +
*[9] [http://flot.parus.ru/battl002.htm]
 +
*[12] [http://www.deepstorm.ru/ Штурм глубины]
  
−
Komandörid:  
+
==Pildid==
−
N. Nordstein 1915 - 23.05.1916
+
<gallery>
−
L. Trofimov 1916 26.03.1917
+
Pilt:Foto JEDINOROG1.jpg|JEDINOROGi vrakk merepõhjas [[Eesti Meremuuseum]]i kunstniku Roman Matkiewiczi pildil [6]
−
Leitnant L von Elsner 12.10.1916? - 25.02.1918 
+
Pilt:JEDINOROG2.jpg|JEDINOROGi vrakk hüdrograafialaeva [[JAKOB PREI (laev)|JAKOB PREI]] [[sonar]]ipildil. Tekil on märgatavad reelingu jäänused ja kahur, ahter "istub" kindlalt põhjasetteis, vöör kergitatud põhja kohale
 +
</gallery>
  
−
Allikad:
+
{{pooleli}}
−
[1] Апалков Ю. В. Боевые корабли русского флота 8. 1914г - 10. 1917г. Cправочник. Санкт-Петербург, 1996г.
 
−
[2] Моисеев Ϲ.П. Ϲписок кораблей Русского парового и броненосного флота с 1861 по 1917 г. Москва, 1948.
 
−
[3] Тарас А. E. Подводные лодки Великой войны (1914-1918). Харвест, Минск,2003.
 
−
[4] Мужеников В. Б. Аварии и катастрофы подводных лодок. ч. 1. Галея Принт, C-Петербург,  2003.
 
−
[5] Ковалев Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. Центрополиграф. M . C-Петербург 2005.
 
−
[6] Mäss V. Lippude lehvides mere põhja: Uppunud allveelaev Tallinn-Helsingi laevateel. Horisont 2009, nr. 5;
 
−
[7] http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3
 
−
[8] http://militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/app.html
 
−
[9] http://flot.parus.ru/battl002.htm
 
−
[10] http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3
 
−
[11] http://www.horisont.ee/node/1204
 
−
[12] http://www.deepstorm.ru/
 
  
−
Foto 1
+
[[Kategooria:Allveelaevad]]
−
JEDINOROG'i vrakk merepõhjas nähtuna Eesti Meremuuseumi kunsniku Roman Matkiewicz'i pilgu läbi [6].
 
−
Foto 2
 
−
JEDINOROG vrakk nähtuna hüdrograafialaeva JAKOB PREI sonari pilgu läbi, tekil on märgatavad reelingu jäänused ja kahur, ahter "istub" kindlalt põhjasetteis, vöör kergitatud põhja kohale.
 

Viimane redaktsioon: 4. august 2015, kell 20:46

joonis
JEDINOROG
Ehitatud Petrogradis Balti laevatehases 1910-20 laevaehitusprogrammi raames (kokku kavas 18 laeva; projekti autor I. Bubnov);

laeva ehitusmaksumuseks ilma torpeedodeta arvestati 1 ,55 mln rubla

Mõõtmed 67,97x4,45x4,27 m
Veeväljasurve 660/780 t
Peamasinad 2 New London 4-silindrilist 2-taktilist diiselmootorit 2x420 hj,

2 elektrimootorit 2x450 hj; kütuse varu 54,6 t solaarõli, akugrupp: 240 elementi, 1600 A, 220v; käiguvaru: kuni 2500 miili, vee all kuni 100 miili

Kiirus 20 sõlme, mõõdistamisel 8-12 sõlme, külgvaatesonariga 3-6 sõlme
Käiguvaru 12 sõlmelise kiirusega 1000 miili
Meeskond 4 ohvitseri, 4 konduktorit, 31 alamväelast; [12] põhjal 45
Relvastus [12] 2x2x457 mm torpeedotoru (2 vööris, 2 ahtris),12 B3 tüüpi torpeedot, 8 miini, 1x75 mm, 1x57mm, 1x37 mm, 1x7,62mm;

2 Herz'i periskoopi, 35 cm prožektorit, raadiojaam 1 kW

Sukeldumiskiirus 1 min 40 s
Sukeldumissügavus 46 m
Piirsügavus 92 m

JEDINOROG on Bars klassi allveelaev (Morž II seeria).

Teenistuskäik

  • 18. märtsil 1914 kanti Vene Siberi laevastiku nimekirja
  • 27. veebruaril 1915 viidi üle Balti laevastikku seoses alanud Esimese maailmasõjaga
  • 1. augustil 1915 pandi kiil, algas laeva ehitus
  • juulis 1916 veesati
  • 1. märtsil 1916 määrati allveelaevade diviisi 1. divisjoni koosseisu [3]
  • 22. detsembril 1916 määrati teenistusse Balti laevastikku, kus kasutati peamiselt õppelaevana
  • 1916.-1917. aastal testiti laeval 5 kW võimsusega raadiojaama kokkupandavat antenni
  • 11. juulil 1917 sattus JEDINOROG teel Hankost positsioonile Örö saare piirkonda kividele ja uppus
  • 24. septembril 1917 tõstis JEDINOROGi üles Venemaa päästelaev VOLHOV, allveelaev pukseeriti Helsingisse ja sealt Tallinna Noblessneri laevatehasesse remonti
  • 25. oktoobril 1917 arvati JEDINOROG sama nime all enamlaste Läänemere laevastiku koosseisu
  • 25. veebruaril 1918 uppus JEDINOROG õppelaeva PJOTR VELIKII Tallinnast Helsingisse pukseerimisel kerelekke tõttu Keri saare lähistel
  • 1918. aastal kustutati Balti laevastiku koosseisust

Vraki leidmine

  • augustis 2008 mõõdistas esialgu nimetu vraki poilaev EVA-308. Vraki asukoht on 59°43,008' N, 24°49,785' E, vähim veesügavus vrakil 81,5 m, vraki suund 70-250°
  • mais 2009 uuriti vrakki uurimislaeva MARE ekspeditsioonil ja Vello Mäss identifitseeris selle kui JEDINOROGi.

Vraki seisund

Vastupidi pealtnägijate kirjeldusele uppus laev ilmselt mitte ahter, vaid vöör ees, rammides end kolmandiku laevakere pikkuselt põhjasetteisse. Sõukruvide ja roolilehega ahter troonib mere põhjast märgatavalt kõrgemal. Torpeedoaparaatide pesad laeva väliskeres näivad olevat tühjad, ent firma Tuukritööde OÜ tehtud ringskaneeriva sonari pildil on näha ahtritekil asuv suurtükk. [6]

Komandörid

  • N. Nordstein (1915 - 23. mai 1916)
  • L. Trofimov (1916 - 26. märts 1917)
  • leitnant L. von Elsner (12. oktoober 1916? - 25. veebruar 1918)

Allikad

Pildid

  • JEDINOROGi vrakk merepõhjas Eesti Meremuuseumi kunstniku Roman Matkiewiczi pildil [6]

  • JEDINOROGi vrakk hüdrograafialaeva JAKOB PREI sonaripildil. Tekil on märgatavad reelingu jäänused ja kahur, ahter "istub" kindlalt põhjasetteis, vöör kergitatud põhja kohale

Edit-copy orange button.svg See artikkel on pooleli, sest vajab toimetamist. Lisainfot võib leiduda arutelulehel.
See artikkel on märgistatud selle malliga, kuna võib vajada: • ajakohastamist • keeletoimetamist • viidete lisamist • vikivormistamist • täiendamist vms.
Pärit leheküljelt "http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=JEDINOROG&oldid=10975"