Erinevus lehekülje "ALEV" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: '''ALEV'''1-tekiline teraskerega kaubaaurik, kutsung ESUE Mõõtmed: 72,89x10,96x4,98 m Mahutavus: 1445,70 brt, 838,56 nrt, kandevõime 2200 t [1] Peamasin: 3-astmeline aurumasin, 950 IHJ...)
 
 
(ei näidata 4 kasutaja 21 vahepealset redaktsiooni)
1. rida: 1. rida:
 +
{{Mall:Pooleli}}
 +
{| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250
 +
|-
 +
| colspan="2" align="center" |
 +
|-
 +
!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 30px; background:#ABCDEF;"|<span style="font-size: medium;">ALEV
 +
|-
 +
| Ehitaja
 +
| Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, Sunderland, Suurbritannia
 +
|-
 +
| Tehasenumber
 +
| 136
 +
|-
 +
| Ehitatud
 +
| 1909
 +
|-
 +
| Mahutavus
 +
| 1445,7 brt, 836,56 nrt
 +
|-
 +
| Kandevõime
 +
| 2200 tonni [1]
 +
|-
 +
| Pikkus
 +
| 72,89 meetrit
 +
|-
 +
| Laius
 +
| 10,96 meetrit
 +
|-
 +
| Süvis
 +
| 4,98 meetrit
 +
|-
 +
| Peamasin
 +
| 3-astmeline aurumasin, söeküte
 +
|-
 +
| Võimsus
 +
| 950 IHJ
 +
|-
 +
| Katel
 +
| 12,7 kg/cm², 254,8 m²
 +
|-
 +
| Abikatel
 +
| 6,3 kg/cm²
 +
|-
 +
| Kiirus
 +
| kuni 9,5 sõlme
 +
|-
 +
| Meeskond
 +
| 19
 +
|-
 +
| Kutsung
 +
| ESUE
 +
|-
 +
| Lipp
 +
| Eesti
 +
|-
 +
|}
 +
'''ALEV''' oli ühetekiline teraskerega [[aurik|kaubaaurik]], mis oli ehitatud 1909. aastal Suurbritannias.
  
−
'''ALEV'''1-tekiline teraskerega kaubaaurik, kutsung ESUE
+
==Ehitaja==
−
Mõõtmed: 72,89x10,96x4,98 m
+
*Laevatehas Suurbritannias: Sunderland, Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, tehasenumber 136, BROMSGRAVE GBR omanik John George Hill Steam. Shipping. Co Ltd. (Witherington & Everett)
−
Mahutavus: 1445,70 brt, 838,56 nrt, kandevõime 2200 t [1]
+
*[[Peamasin]]: 3-astmeline aurumasin, 950 IHJ, ehitatud Sunderland'is, söeküte
−
Peamasin: 3-astmeline aurumasin, 950 IHJ, ehitatud Sunderland'is, söeküte;
+
*Katlad: 1 katel 12,7 kg/cm², 254,8 m², 1 abikatel 6,3 kg/cm², valmistatud Suurbritannias, N.E. Marine
−
Katlad: 1 katel 12,7 kg/cm², 254,8 m², 1 abikatel 6,3 kg/cm², valmistatud Suurbritannias, N.E. Marine;
+
*Vette lasti 18. oktoobril 1909
−
Kiirus kuni 9,5 sõlme
 
  
−
Elulugu:
+
==Laeva elulugu==
−
1909 ehitati Suurbritannias, Sunderland, Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, tehasenumber 136, BROMSGRAVE GBR omanik John George Hill Steam. Shipping. Co Ltd. (Witherington & Everett );
+
*7. mail 1935 omandas laeva 3200£ eest [[Tallinna Laevaühisus]] (T. Kain, V. Jaanberg, O. Toomara, A. Nurmiste, J. Veltbach, E. Masik), ALEV EST. Laeva [[kodusadam]]aks sai Tallinn. Meeskonnas oli 19 meremeest, sh. 6 ohvitseri
−
1909 18. okt. lasti vette;
+
*29. oktoobril 1940 natsionaliseeriti ja määrati [[Eesti Merelaevandus|Eesti Riikliku Merelaevanduse]] koosseisu, ALEV SU
−
1935 07. mai omandas laeva 3200£ eest Tallinna Laevaühisus (T. Kain, V. Jaanberg, O. Toomara, A. Nurmiste, J. Veltbach, E. Masik), ALEV EST, kodusadam Tallinn, meeskond 19 meremeest, sh. 6 ohvitseri;
+
*juulis 1941 mobiliseeriti Punalipulise Läänemere Laevastiku transpordilaevaks, VT-511 SU
−
1940 29. okt. natsionaliseeriti ja määrati Eesti Riikliku Merelaevanduse koosseisu, ALEV SU;
+
*28. augustil 1941 arvestuslikult kell 12 Moskva aja järgi [4], teistel andmeil [5] kell 11.18 Eesti aja järgi väljus Tallinna reidilt Kroonlinna 1. konvoi koosseisus, [[kapten]] G. Pokidov, pardal 1280 evakueeritut, neist 843 haavatut (planeeritud 670 [4] asemel) ja meeskond
−
1941 juuli mobiliseeriti Punalipulise Läänemere Laevastiku transportlaevaks, VT-511 SU;
+
*arvestuslikult kell 18.30 saadeti appi käigu kaotanud [[VIRONIA]]le; pole teada, mislaadi abi viimasele osutati
−
1941 28. aug. arvestuslikult 12:00 Moskva aja järgi [4], teistel andmeil [5] 11:18 Eesti aja järgi väljus Tallinna reidilt Kroonlinna 1. konvoi koosseisus, kapten G. Pokidov, pardal 1280 evakueeritut, neist 843 haavatut (planeeritud 670 [4] asemel) ja meeskond; arvestuslikult 18:30 saadeti appi käigu kaotanud VIRONIA'le; pole teada, mislaadi abi viimasele osutati; umbes 20:00 lahkus VIRONIA juurest hävitaja SUROVÕI saatel ida suunas, kuid 21:00 sattus eelnevalt pommitabamuse saanud laev  miinile ja uppus [3; 5]; pardalviibinust hukkus 140 haavatut ja 9 meeskonnaliiget [3; 4; 5)]; ebatõene on A. Platonovi [4] oletus, et hukkus alles järgmisel päeval Lavansaarest mõni miil lääne pool;
+
*umbes kell 20 lahkus VIRONIA juurest hävitaja SUROVÕI saatel ida suunas, kuid kell 21 sattus eelnevalt pommitabamuse saanud laev  miinile ja uppus [3; 5]; pardalviibinust hukkus 140 haavatut ja 9 meeskonnaliiget [3; 4; 5)]. Ebatõene on A. Platonovi [4] oletus, et ALEV hukkus alles järgmisel päeval Lavansaarest mõni miil lääne pool
−
2005 juuli vraki mõõdistas poilaev EVA-308, asukoht: 59°49,390000'N; 25°28,461947'E, vähim veesügavus vrakil 69 m.  
+
*juulis 2005 mõõdistas vraki poilaev EVA-308, asukoht: 59°49,390000'N; 25°28,461947'E, vähim veesügavus vrakil 69 m.  
  
−
Allikad: [1] ERA 527-1-994 Eesti laevade eriregister 1940
+
==Allikad==
−
[2] http://www.miramarshipindex.org.nz/
+
[[Pilt:ALEV-vrakk_kylgvaatesonariga3.jpg|thumb|left|ALEVi vrakk külgvaatesonariga]]
−
[3] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989, Книга на сайте: http://militera.lib.ru/research/mmf/index.html
+
*[1] ERA 527-1-994 Eesti laevade eriregister 1940
−
[4] Платонов, А. Трагедии Финского залива. Москва. Вече. 2010
+
*[2] http://www.miramarshipindex.org.nz/
−
[5] Õun, M. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941, Tallinna raamatutrükikoda, Tln. 1996
+
*[3] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989, Книга на сайте: http://militera.lib.ru/research/mmf/index.html
−
[6] http://www.schiffswrackliste.de/BRT1941.htm
+
*[4] Платонов, А. Трагедии Финского залива. Москва. Вече. 2010
 +
*[5] Mati Õun. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941, Tallinna raamatutrükikoda, Tln. 1996
 +
*[6] http://www.schiffswrackliste.de/BRT1941.htm
  
 
Autor: Jaan Lutt
 
Autor: Jaan Lutt
 +
 +
[[Kategooria:Eesti kaubalaevad]]

Viimane redaktsioon: 6. juuni 2015, kell 16:34

Edit-copy orange button.svg See artikkel on pooleli, sest vajab toimetamist. Lisainfot võib leiduda arutelulehel.
See artikkel on märgistatud selle malliga, kuna võib vajada: • ajakohastamist • keeletoimetamist • viidete lisamist • vikivormistamist • täiendamist vms.
ALEV
Ehitaja Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, Sunderland, Suurbritannia
Tehasenumber 136
Ehitatud 1909
Mahutavus 1445,7 brt, 836,56 nrt
Kandevõime 2200 tonni [1]
Pikkus 72,89 meetrit
Laius 10,96 meetrit
Süvis 4,98 meetrit
Peamasin 3-astmeline aurumasin, söeküte
Võimsus 950 IHJ
Katel 12,7 kg/cm², 254,8 m²
Abikatel 6,3 kg/cm²
Kiirus kuni 9,5 sõlme
Meeskond 19
Kutsung ESUE
Lipp Eesti

ALEV oli ühetekiline teraskerega kaubaaurik, mis oli ehitatud 1909. aastal Suurbritannias.

Ehitaja

  • Laevatehas Suurbritannias: Sunderland, Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, tehasenumber 136, BROMSGRAVE GBR omanik John George Hill Steam. Shipping. Co Ltd. (Witherington & Everett)
  • Peamasin: 3-astmeline aurumasin, 950 IHJ, ehitatud Sunderland'is, söeküte
  • Katlad: 1 katel 12,7 kg/cm², 254,8 m², 1 abikatel 6,3 kg/cm², valmistatud Suurbritannias, N.E. Marine
  • Vette lasti 18. oktoobril 1909

Laeva elulugu

  • 7. mail 1935 omandas laeva 3200£ eest Tallinna Laevaühisus (T. Kain, V. Jaanberg, O. Toomara, A. Nurmiste, J. Veltbach, E. Masik), ALEV EST. Laeva kodusadamaks sai Tallinn. Meeskonnas oli 19 meremeest, sh. 6 ohvitseri
  • 29. oktoobril 1940 natsionaliseeriti ja määrati Eesti Riikliku Merelaevanduse koosseisu, ALEV SU
  • juulis 1941 mobiliseeriti Punalipulise Läänemere Laevastiku transpordilaevaks, VT-511 SU
  • 28. augustil 1941 arvestuslikult kell 12 Moskva aja järgi [4], teistel andmeil [5] kell 11.18 Eesti aja järgi väljus Tallinna reidilt Kroonlinna 1. konvoi koosseisus, kapten G. Pokidov, pardal 1280 evakueeritut, neist 843 haavatut (planeeritud 670 [4] asemel) ja meeskond
  • arvestuslikult kell 18.30 saadeti appi käigu kaotanud VIRONIAle; pole teada, mislaadi abi viimasele osutati
  • umbes kell 20 lahkus VIRONIA juurest hävitaja SUROVÕI saatel ida suunas, kuid kell 21 sattus eelnevalt pommitabamuse saanud laev miinile ja uppus [3; 5]; pardalviibinust hukkus 140 haavatut ja 9 meeskonnaliiget [3; 4; 5)]. Ebatõene on A. Platonovi [4] oletus, et ALEV hukkus alles järgmisel päeval Lavansaarest mõni miil lääne pool
  • juulis 2005 mõõdistas vraki poilaev EVA-308, asukoht: 59°49,390000'N; 25°28,461947'E, vähim veesügavus vrakil 69 m.

Allikad

ALEVi vrakk külgvaatesonariga
  • [1] ERA 527-1-994 Eesti laevade eriregister 1940
  • [2] http://www.miramarshipindex.org.nz/
  • [3] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989, Книга на сайте: http://militera.lib.ru/research/mmf/index.html
  • [4] Платонов, А. Трагедии Финского залива. Москва. Вече. 2010
  • [5] Mati Õun. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941, Tallinna raamatutrükikoda, Tln. 1996
  • [6] http://www.schiffswrackliste.de/BRT1941.htm

Autor: Jaan Lutt

Pärit leheküljelt "http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=ALEV&oldid=10573"