Erinevus lehekülje "Sillamäe Sadam" redaktsioonide vahel
P (Lehekülg "Sillamäe sadam" teisaldatud pealkirja "Sillamäe Sadam" alla: pool juttu on omanikfirmast) |
P (→Laevaliinid) |
||
| (ei näidata 2 kasutaja 3 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 30. rida: | 30. rida: | ||
| Märkused = | | Märkused = | ||
}} | }} | ||
| − | AS '''Sillamäe Sadam''' on Venemaale lähima Euroopa Liidu | + | AS '''Sillamäe Sadam''' on Venemaale lähima Euroopa Liidu [[sadam]]a omanik. AS Sillamäe Sadam avas Sillamäe sadama 2005. aastal. |
| − | Sillamäe sadama ehitamist alustati sügisel 2003 n.ö tühjale platsile. Kohas, kus Sillamäe sadam asub, oli enne Teist Maailmasõda kai põlevkiviõli utmistehase jaoks, kuid sõjas see õhiti ja kai jäänused lõhkus torm. | + | Sillamäe sadama ehitamist alustati sügisel 2003 n.ö tühjale platsile. Kohas, kus Sillamäe sadam asub, oli enne Teist Maailmasõda [[kai]] põlevkiviõli utmistehase jaoks, kuid sõjas see õhiti ja kai jäänused lõhkus torm. |
Sillamäe sadam on ehitatud erakapitali abil. Sadama ainuomanik AS Silmet Grupp müüs poole sadama aktsiaist Soomes registreeritud investeerimisfirma Kaakon Kuljetussuunnittelu OY tütarfirmadele, sh 25% Kaakon Kuljetussuunitelu OYle ja 25% Kaakon Holding OYle. Need ettevõtted esindavad Venemaa kapitali. | Sillamäe sadam on ehitatud erakapitali abil. Sadama ainuomanik AS Silmet Grupp müüs poole sadama aktsiaist Soomes registreeritud investeerimisfirma Kaakon Kuljetussuunnittelu OY tütarfirmadele, sh 25% Kaakon Kuljetussuunitelu OYle ja 25% Kaakon Holding OYle. Need ettevõtted esindavad Venemaa kapitali. | ||
| 41. rida: | 41. rida: | ||
*Baltic Chemical Terminal (BCT) - vedelväetised ja ammoniaak | *Baltic Chemical Terminal (BCT) - vedelväetised ja ammoniaak | ||
*Silsteve - konteinerid, üld-, puist- ja projektikaubad | *Silsteve - konteinerid, üld-, puist- ja projektikaubad | ||
| − | *ro-ro- ja reisiterminal, sh ka uued sõidukid, mida saab 90 hektaril ladustada korraga kuni 45 000 | + | *[[ro-ro-laev|ro-ro-]] ja reisiterminal, sh ka uued sõidukid, mida saab 90 hektaril ladustada korraga kuni 45 000 |
*Tankchem - vedelkemikaalid | *Tankchem - vedelkemikaalid | ||
*konteineriterminal | *konteineriterminal | ||
==Laevaliinid== | ==Laevaliinid== | ||
| − | Laevaliin Soome sadamasse Kotkasse algas märtsis 2006 kaubaveoga, millele 17. mail 2006 lisandus reisijavedu. [[Saaremaa Laevakompanii]] korraldatud liiniliiklus lõppes 19. oktoobril | + | Laevaliin Soome sadamasse Kotkasse algas märtsis 2006 kaubaveoga, millele 17. mail 2006 lisandus reisijavedu. [[Saaremaa Laevakompanii]] korraldatud liiniliiklus lõppes 19. oktoobril 2007. |
Sügisel 2012 alustas liini Sillamäe-[[Ust-Luga sadam|Ust-Luga]] Universal Logistic System Estonia AS (ULS). Sellel liinil sõidab Panama lipuga [[ULS FERRY 1]]. | Sügisel 2012 alustas liini Sillamäe-[[Ust-Luga sadam|Ust-Luga]] Universal Logistic System Estonia AS (ULS). Sellel liinil sõidab Panama lipuga [[ULS FERRY 1]]. | ||
==Muu taristu== | ==Muu taristu== | ||
| + | [[Pilt:Pukserarno.jpg|thumb|right|300px|Sillamäe sadama pukser ARNO]] | ||
Sillamäe Sadama raudteejaam hõlmab raudteed kogupikkus on 33,9 km, sh 14 haruteed pikkusega 1050 kuni 1500 meetrit, veduridepood ning | Sillamäe Sadama raudteejaam hõlmab raudteed kogupikkus on 33,9 km, sh 14 haruteed pikkusega 1050 kuni 1500 meetrit, veduridepood ning | ||
terminalide estakaade kaupade peale- ja mahalaadimiseks. | terminalide estakaade kaupade peale- ja mahalaadimiseks. | ||
Viimane redaktsioon: 8. märts 2016, kell 01:15
| AS Sillamäe Sadam | |
|---|---|
| Lühendnimi: | Silport |
| Tüüp: | kauba- ja reisisadam |
| Nimi teistes keeltes: | Port of Sillamäe |
| Asutatud: | 2003 |
| Asutajad: | AS Silmet Grupp |
| Liikmed: | Kaakon Kuljetussuunitelu OY Kaakon Holding OY |
| Juht: | Vitali Ivanov |
| Peakorter: | Sillamäe |
| Käive: | 6,75 miljonit tonni (2013) |
| Koduleht: | www.silport.ee |
AS Sillamäe Sadam on Venemaale lähima Euroopa Liidu sadama omanik. AS Sillamäe Sadam avas Sillamäe sadama 2005. aastal.
Sillamäe sadama ehitamist alustati sügisel 2003 n.ö tühjale platsile. Kohas, kus Sillamäe sadam asub, oli enne Teist Maailmasõda kai põlevkiviõli utmistehase jaoks, kuid sõjas see õhiti ja kai jäänused lõhkus torm.
Sillamäe sadam on ehitatud erakapitali abil. Sadama ainuomanik AS Silmet Grupp müüs poole sadama aktsiaist Soomes registreeritud investeerimisfirma Kaakon Kuljetussuunnittelu OY tütarfirmadele, sh 25% Kaakon Kuljetussuunitelu OYle ja 25% Kaakon Holding OYle. Need ettevõtted esindavad Venemaa kapitali.
Terminalid
Sillamäe sadamas töötavad terminalid:
- Alexela Sillamäe - tumedad naftasaadused ja põlevkiviõli
- Baltic Chemical Terminal (BCT) - vedelväetised ja ammoniaak
- Silsteve - konteinerid, üld-, puist- ja projektikaubad
- ro-ro- ja reisiterminal, sh ka uued sõidukid, mida saab 90 hektaril ladustada korraga kuni 45 000
- Tankchem - vedelkemikaalid
- konteineriterminal
Laevaliinid
Laevaliin Soome sadamasse Kotkasse algas märtsis 2006 kaubaveoga, millele 17. mail 2006 lisandus reisijavedu. Saaremaa Laevakompanii korraldatud liiniliiklus lõppes 19. oktoobril 2007.
Sügisel 2012 alustas liini Sillamäe-Ust-Luga Universal Logistic System Estonia AS (ULS). Sellel liinil sõidab Panama lipuga ULS FERRY 1.
Muu taristu
Sillamäe Sadama raudteejaam hõlmab raudteed kogupikkus on 33,9 km, sh 14 haruteed pikkusega 1050 kuni 1500 meetrit, veduridepood ning terminalide estakaade kaupade peale- ja mahalaadimiseks.
Silport TruckStop on 450 veokit mahutav valvatav parkla, kus on veokijuhtidele tollivormistuse, piiriootejärjekorda võtmise, eeldeklareerimise ja tollitoimingute võimalused ning puhke- ja olmetingimused.
