KAPELLA
| Laeva andmed | |
|---|---|
 KAPELLA Vanasadamas 2005 | |
| Nimi: | ULS FERRY 1 (ex KAPELLA) |
| IMO number: | 7369118 |
| Lipp: | Panama |
| Klassifikatsiooniühing: | Bureau Veritas |
| Reeder: | ULS Estonia |
| Ehitusaasta: | 1974 |
| Ehituskoht: | Norra |
| Ehitaja: | Kristiansands Mekaniske Verksted |
| Tüüp: | ro-pax-laev |
| Maksimaalne pikkus: | 110 m |
| Maksimaalne laius: | 20,1 m |
| Keskmine süvis: | 4,53 m |
| Parda kõrgus: | 12,3 m |
| Vabaparda kõrgus: | 7,28 m |
| Kogumahutavus: | 7564 |
| Kiirus: | 17,5 sõlme |
| Reisijakohti: | 50 |
| Rajameetreid: | 590 |
| Jääklass: | 1B |
| Kere materjal: | teras |
| Peamasin: | 7552 kW |
KAPELLA oli Eesti laevanduskompanii Tallink ro-pax-laev, mis on ehitatud 1974. aastal Mek Verksted AS'is Kristiansandis Norras.
Tallink rentis 1997. aastal Bahama lipuga laeva, mis kandis tollal nime MARINE EVANGELINE, et alustada uut liini Paldiski Lõunasadamast Kapellskäri. Järgmisel aastal ostis Tallink laeva ära ja pani sellele nimeks KAPELLA ning heiskas Eesti lipu.
Aastail 2004-2007 sõitis KAPELLA liinil Tallinn-Helsingi, aastail 2007-2008 taas liinil Paldiski-Kapellskär. 2008. aasta sügisest seisis laev Lahesuu sadamas, kuid sõitis 2010. aastal juunist 1. septembrini REGAL STARi asemel liinil Paldiski-Kapellskär. Seejärel sõitis KAPELLA sama aasta 31. oktoobrist detsembrini veel Paldiski-Kapellskäri liinil, misjärel taas seisis Lahesuu sadamas. 2011. aastal sõitis KAPELLA juunist kuni augusti lõpuni Turu-Kapellskäri liinil, seejärel seisis Lahesuu sadamas kuni 2012. aasta juunikuuni. Alates 24. juunist 2012 sõitis KAPELLA liinil Tallinn-Vuosaari.
Aastani 1978 kandis laev nime DUKE OF YORKSHIRE, seejärel oli 1993. aastani MARINE EVANGELINE ning aastail 1993-1995 SPIRIT OF BOULOGNE.
Tallink müüs KAPELLA augustis 2012. Laev sai Panama lipu ja uue nime ULS FERRY 1, uus omanik on Universal Logistic System Estonia AS. Laev asus liinile Sillamäe-Ust-Luga oktoobri algul 2012, kuid kompanii sattus makseraskustesse septembris 2016, mistõttu ITFi esindaja pidi sekkuma, et meremehed oma palga kätte saaksid.
