Erinevus lehekülje "EDITH (aurutraaler)" redaktsioonide vahel
(→Ajalugu) |
(→Ajalugu) |
||
| 109. rida: | 109. rida: | ||
* Kui sakslased 1915. a juulikuu keskel piki Kuramaa rannikut Ventspilsi peale hakkasid sõitma, sõitis ZARNITSA Eesti vetesse. 7. augustil võeti laev Haapsalus sõjaväeteenistusse ja määrati Lääne-Eesti saarestiku kindlustustöödele. | * Kui sakslased 1915. a juulikuu keskel piki Kuramaa rannikut Ventspilsi peale hakkasid sõitma, sõitis ZARNITSA Eesti vetesse. 7. augustil võeti laev Haapsalus sõjaväeteenistusse ja määrati Lääne-Eesti saarestiku kindlustustöödele. | ||
* Teeninud 1918. aastal 8 kuud sakslasi, võeti laev sama aasta sügisel Eesti sadamate käsutusse. Laeva uueks nimeks sai '''EDITH '''. 10. jaanuarist 1919 läks EDITH edasi Eesti Mereväkke [[traaler]]iks. | * Teeninud 1918. aastal 8 kuud sakslasi, võeti laev sama aasta sügisel Eesti sadamate käsutusse. Laeva uueks nimeks sai '''EDITH '''. 10. jaanuarist 1919 läks EDITH edasi Eesti Mereväkke [[traaler]]iks. | ||
| − | * 1. Jaanuarist 1923 sai EDITHist pukser ja sama aasta 7. augustist sai ta nimeks | + | * 1. Jaanuarist 1923 sai EDITHist pukser ja sama aasta 7. augustist sai ta nimeks '''SUUROP''' . 1927. aastal sai laevast Riigi sadamatehase [[vedurlaev]] ehk ujuvdokkide teeninduslaev. Uueks nimeks sai ta '''RIIKDOKK'''. |
* 1940. a RIIKDOKK natsionaliseeriti vene laevastikku. 1941. aasta 28. augustil punavenelaste lahkumisel Tallinnast RIIKDOKK uputati. | * 1940. a RIIKDOKK natsionaliseeriti vene laevastikku. 1941. aasta 28. augustil punavenelaste lahkumisel Tallinnast RIIKDOKK uputati. | ||
Redaktsioon: 4. veebruar 2022, kell 16:14
| Laeva andmed | |
|---|---|
 Aurupukser RIIKDOKK Tallinna sadamas. Kõrval aurukraana. Tagapool paistmas sadama hoone, mille teisel korrusel asus meremuuseum | |
| Nimi: | ZARNITSA (1906–1918) ) EDITH (1918–1927) RIIKDOKK (1927–1941) |
| Ehitusaasta: | 1906 |
| Ehituskoht: | Riia, Läti |
| Ehitaja: | Lange & Sohn tehas |
| Tüüp: | aurutraaler |
| Staatus: | uppunud |
| Maksimaalne pikkus: | 16,16 m |
| Maksimaalne laius: | 3,28 m |
| Süvis: | 2,02 m |
| Mass-veeväljasurve: | 30 t |
| Kiirus: | 9 sõlme |
| Kere materjal: | teras |
| Peamasin: | 1 aurumasin, 55 hj |
Ajalugu
- Laev ehitati 1906. aastal Lange & Sohn tehases Riias, Ventspilsi kaubasadama jaoks. Laev oli 16,16 m pikk, 3,28 m lai süvisega 2,02 m ning veeväljasurve oli 30 tonni. 55 hj aurumasin andis kiiruse 9 sõlme (ligi 17 km/h). Laeva esimeseks nimeks sai ZARNITSA .
- Kui sakslased 1915. a juulikuu keskel piki Kuramaa rannikut Ventspilsi peale hakkasid sõitma, sõitis ZARNITSA Eesti vetesse. 7. augustil võeti laev Haapsalus sõjaväeteenistusse ja määrati Lääne-Eesti saarestiku kindlustustöödele.
- Teeninud 1918. aastal 8 kuud sakslasi, võeti laev sama aasta sügisel Eesti sadamate käsutusse. Laeva uueks nimeks sai EDITH . 10. jaanuarist 1919 läks EDITH edasi Eesti Mereväkke traaleriks.
- 1. Jaanuarist 1923 sai EDITHist pukser ja sama aasta 7. augustist sai ta nimeks SUUROP . 1927. aastal sai laevast Riigi sadamatehase vedurlaev ehk ujuvdokkide teeninduslaev. Uueks nimeks sai ta RIIKDOKK.
- 1940. a RIIKDOKK natsionaliseeriti vene laevastikku. 1941. aasta 28. augustil punavenelaste lahkumisel Tallinnast RIIKDOKK uputati.
Allikad
- 1. Mati Õun. Eesti Merejõudude laevu 1918 – 1940. Sentinel 2014 Tallinn.
- 2. Hanno Ojalo. Varjud Meres. Grenader/Astlandia Kirjastus 2007.
