Erinevus lehekülje "Laevaliiklusteenindus" redaktsioonide vahel
P |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | |||
| − | |||
'''Laevaliiklusteenindus''' on vahendite kogum [[laevaliiklus]]e jälgimiseks, korraldamiseks ja juhtimiseks keerulistes [[laevatamispiirkond]]ades. Koosneb ühest või enamast [[radar]]ist (mille teave koondatakse [[juhtimiskeskus]]e kuvaritele), sidevahendeist teabevahetuseks laevadega, keskarvutist radariteabe töötlemiseks ning pildi ja heli jäädvustamise vahendeist. | '''Laevaliiklusteenindus''' on vahendite kogum [[laevaliiklus]]e jälgimiseks, korraldamiseks ja juhtimiseks keerulistes [[laevatamispiirkond]]ades. Koosneb ühest või enamast [[radar]]ist (mille teave koondatakse [[juhtimiskeskus]]e kuvaritele), sidevahendeist teabevahetuseks laevadega, keskarvutist radariteabe töötlemiseks ning pildi ja heli jäädvustamise vahendeist. | ||
Redaktsioon: 26. märts 2015, kell 13:46
Laevaliiklusteenindus on vahendite kogum laevaliikluse jälgimiseks, korraldamiseks ja juhtimiseks keerulistes laevatamispiirkondades. Koosneb ühest või enamast radarist (mille teave koondatakse juhtimiskeskuse kuvaritele), sidevahendeist teabevahetuseks laevadega, keskarvutist radariteabe töötlemiseks ning pildi ja heli jäädvustamise vahendeist.
Laevaliiklusjuhid koguvad jooksvalt teavet laevade liikumisest, kõrvalekaldumisest ettenähtud liikumisalast, triivimisest, ankrusolekust, võimalikest ohtudest (laevade möödumisel või kohtumisel). Samuti on info vajalik päästetöödel ja merereostuse tõrjel.
Radarid annavad teavet ka ujuvmeremärkide asukohast ja etteteatamata laevadest. 1976. a asutati Laevaliikluse Seireteenistus Tallinna lahel.
