Erinevus lehekülje "BOTNITŠESKI ZALIV" redaktsioonide vahel
(Lühendite korrigeerimine) |
|||
| 6. rida: | 6. rida: | ||
==Laeva andmed:== | ==Laeva andmed:== | ||
| − | * | + | *pikkus 164,5 m |
| − | * | + | *laius 22,0 m |
| − | * | + | *süvis 7,5 |
| − | *12 891 | + | *GT 12 891 |
| − | * | + | *veeväljasurve 18 908 t |
| − | * | + | *kandevõime 11 722 t |
*masinavõimsus 11 160 hj (8 210 kW) | *masinavõimsus 11 160 hj (8 210 kW) | ||
*kiirus 17,4 sõlme | *kiirus 17,4 sõlme | ||
Redaktsioon: 28. detsember 2010, kell 11:57
BOTNITŠESKI ZALIV (vene "Ботнический залив") oli Eesti Kalatööstuse külmveolaev, mis oli ehitatud 1970. aastal La-Seyne-sur-Meris.
Laeval oli üks sõukruvi. 4 külmlastiruumi (kuni -30°C) mahutasid 6700 t külmutatud kala ja 440 t kalajahu. Laevaperes oli kuni 80 inimest. Eesti Kalatööstuses oli ka sõsarlaev NARVSKI ZALIV. 1987. aastal anti laev üle Kaliningradi ja kustutati Venemaa laevanimistust kustutati 1994. aastal.
Sõitsin selle laeva avareisil madrusena 1970. aasta veebruaris-märtsis (et viisa polnud avatud, siis eelnenud käigukatsetustel ma vähendatud laevapere koosseisus polnud), võtsime Lääne-Aafrika püügipiirkondades üle kala erinevate koondiste BMRT-delt. Et seetõttu oli taara erinevat päritolu, olid ka kalakarbid kõikuvalt 30 ja 33kg raskused. Siis oli laevaperes 78 liiget, neist 7...8 naist. Veel tuleb meelde, et 4-labalise sõukruvi läbimõõt oli 5,2 m. Venemaa allikas annab BOTNITŠESKI ZALIVI kasutusaastateks 1970-1994 ja NARVSKI ZALIVIL 1971-1998.
Laeva andmed:
- pikkus 164,5 m
- laius 22,0 m
- süvis 7,5
- GT 12 891
- veeväljasurve 18 908 t
- kandevõime 11 722 t
- masinavõimsus 11 160 hj (8 210 kW)
- kiirus 17,4 sõlme
Autor: Enn Oja
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
