Erinevus lehekülje "AUTOEXPRESS" redaktsioonide vahel
| 1. rida: | 1. rida: | ||
'''AUTOEXPRESS''' oli nimi, mille all sõitsid [[Tallink]]i [[kiirlaev]]ad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]]. | '''AUTOEXPRESS''' oli nimi, mille all sõitsid [[Tallink]]i [[kiirlaev]]ad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]]. | ||
| − | Esimene kiirlaev [[TALLINK EXPRESS I]] oli [[katamaraan]] üksnes reisijaile. | + | Esimene kiirlaev '''[[TALLINK EXPRESS I]]''' oli [[katamaraan]] üksnes reisijaile. |
[[Pilt:Autoexpress.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS Vanasadamas (1999)]] | [[Pilt:Autoexpress.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS Vanasadamas (1999)]] | ||
| 7. rida: | 7. rida: | ||
[[Pilt:Autoexpress2.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 2 Vanasadamas (2003)]] | [[Pilt:Autoexpress2.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 2 Vanasadamas (2003)]] | ||
| − | 2001. aastal ostetud [[TALLINK AUTOEXPRESS 2]] oli samuti katamaraan[[parvlaev]]. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks '''BOOMERANG'''<ref> [http://austal.com/index.cfm?objectID=6D77117E-A0CC-3C8C-D9FF92CA4CFED32A Tehaseandmed Tallink Autoexpress 2 (ex Boomerang) kohta] </ref>. | + | 2001. aastal ostetud '''[[TALLINK AUTOEXPRESS 2]]''' oli samuti katamaraan[[parvlaev]]. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks '''BOOMERANG'''<ref> [http://austal.com/index.cfm?objectID=6D77117E-A0CC-3C8C-D9FF92CA4CFED32A Tehaseandmed Tallink Autoexpress 2 (ex Boomerang) kohta] </ref>. |
[[Pilt:Autoexpress3.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 3 Tallinna lahel (2004)]] [[Pilt:Autoexpress4.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 4 Vanasadamas (2005)]] | [[Pilt:Autoexpress3.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 3 Tallinna lahel (2004)]] [[Pilt:Autoexpress4.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 4 Vanasadamas (2005)]] | ||
Redaktsioon: 2. märts 2014, kell 01:03
AUTOEXPRESS oli nimi, mille all sõitsid Tallinki kiirlaevad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 sõlme.
Esimene kiirlaev TALLINK EXPRESS I oli katamaraan üksnes reisijaile.
1999. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS oli autotekiga katamaraan, ehitatud Austali laevatehases Austraalias 1996. aastal ning kandis varem nime CatLink III. See Taani laevafirma DSB Rederi A/S tellimusel valminud laev mahutas 586 reisijat ja 150 sõiduautot[1].
2001. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS 2 oli samuti katamaraanparvlaev. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks BOOMERANG[2].
2004. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS 3 (ex SHANNON ALEXIS, ehitatud 1997) ja TALLINK AUTOEXPRESS 4 (ex ST. MATTHEW, ehitatud 1996) olid Fincantieris ehitatud ühekerelised autotekiga kiirlaevad samast laevaseeriast, mis oli selleks ajaks Tallinn-Helsingi liinile jõudnud Silja Line´i SUPERSEACATi nime all.
Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired jääklassiga parvlaevad STAR ja SUPERSTAR. Uued laevad võimaldavad liiniliiklust aasta ringi, mis alumiiniumkerega kiirlaevadega polnud võimalik.
