Saaremaa Laevakompanii
Saaremaa Laevakompanii on 1992. a asutatud Eesti laevandusettevõte, mille põhitegevusala on reisijavedu saarte laevaliinidel. Saaremaa Laevakompaniis töötab umbes 200 inimest.
Algul vedas Saaremaa Laevakompanii kolme jõgi-meri-tüüpi laevaga paberipuitu ja puistlasti, reisijaid veab alates 1994. aasta suvest, mil võitis parvlaevaliinide operaatori leidmiseks korraldatud konkursi.
Saaremaa Laevakompaniile kuuluvad 2005. aastal asutatud tütarettevõte Väinamere Liinid OÜ, mis tegeleb alates 2006. aasta oktoobrist reisijaveoga Heltermaa–Rohuküla ja Kuivastu-Virtsu ning Triigi-Sõru parvlaevaliinidel, ja 2005. aasta märtsis loodud SSC Ferries OÜ (kuni 2006. aastani SLK Ferries OÜ), mis opereeris Mõntu-Ventspilsi liini, kus 2008. aastani sõitis parvlaev SCANIA. Saaremaa Laevakompanii tütarfirma Narva-Line OÜ (likvideerimisel) opereeris Sillamäe-Kotka laevaliinil.
Aastal 2007 tellis Saaremaa Laevakompanii kolm uut parvlaeva. Esimese uue laeva MUHUMAA kiilutseremoonia peeti 21. mail 2008 Leedus Klaipedas, Eesti lipp heisati 8. märtsil 2010 Fiskerstrand Werftis Norras. 15. märtsil asus laev Rohuküla-Heltermaa liinile. SAAREMAA alustas liinil Virtsu-Kuivastu 18. juunil 2010. HIIUMAA alustas liinil Rohuküla-Heltermaa 5. mail 2011.
Uued laevad mahutavad vähemalt 160 sõiduautot ja kuni 600 reisijat, need ligi 97 meetrit pikad, 18 meetrit laiad ning nende süvis on 4 meetrit.
Laevastik
| Laev | Ehitamisaeg | Laevastikus alates | Laevatehas | Liin | Staatus |
|---|---|---|---|---|---|
| AEGNA | 1979 | 2004 | Roomassaare–Ruhnu | Seisab Suursadamas jõude | |
| RUNÖ | 2012 | 2012 | Baltic Workboats, Eesti | Roomassaare - Ruhnu, Ruhnu - Pärnu |
Endised laevad
| Laev | Ehitamisaeg | Laevastikus | Laevatehas | Kogumahutavus | Praegune omanik/staatus |
|---|---|---|---|---|---|
| REGULA | 1971 | 1997-2016 | Jos L Meyer Werft, Saksamaa | Rohuküla - Heltermaa | müüdi TS Laevad OÜ-le 2016. aastal |
| OFELIA | 1968 | 1998-2012 | Krögerwerft GmbH, Saksamaa | 3638 | Müüdi laevafirmale Roris Maritime Co Ltd, kannab nime TUIZIDI |
| SCANIA | 1972 | 2000-2010 | Aalborg Værft A/S, Taani | 3474 | Müüdi Itaalia laevafirmale Medmar Group, kannab nime EMANUELE d'ABUNDO PRIMO |
| ST. OLA | 1971 | 2002-2017 | Jos L Meyer Werft, Saksamaa | Rohuküla–Heltermaa | Müüdi Itaalia laevafirmale Medmar Group, kannab nime MEDMAR GIULIA |
| VIIRE | 1989 | 1999-2009 | North East Shipbuilders Ltd Sunderland, Inglismaa | 4101 | Tagastati 2009. aastal rentnikule |
| KOGUVA | 1979 | 1994–2009 | Riia Laevatehas, Läti | 970 | Lammutatud BLRT-s |
| HIIUMAA | 1966 | 1997–2008 | Høivolds Mekaniska Verksted A/S, Norra | 460 | 2008 müüdi BLRT-sse vanarauaks |
| VARDO | 1962 | 1995–2008 | Rauma-Repola, Soome | 122 | 2008 müüdi BLRT-sse vanarauaks |
| VIRONIA | 1977 | 2006–2007 | Bergens Mekaniske Verksted A/S, Norra | 6111 | Kannab nime KOPERNIK ja kuulub Unity Line´ile |
| VORMSI | 1975 | 1997–1998 | Volgogradi laevaremonditehas, Venemaa | 238 | Lammutatud 2000. aastal |
| VOHILAID | 1983 | 1997–199? | Riia Laevatehas, Läti | 1028 | |
| AHELAID | 1986 | 1997–1999 | Riia Laevatehas, Läti | 1028 | Müüdi 1999. aastal Kanadasse Newfoundlandi ja Labradori provintsi |
| TEHUMARDI | 1973 | 1997–2004 | Riia Laevatehas, Läti | 1163 | Lammutatud 2004. aastal |
| KÕRGELAID | 1987 | 1994-2018 | Riia Laevatehas, Läti | Triigi–Sõru | Lammutatud 2018. aastal |
| HARILAID | 1985 | 1994-2018 | Riia Laevatehas, Läti | Rohuküla - Heltermaa | Lammutatud 2018. aastal |
| MUHUMAA | 2009 | 2010-2019 | Fiskerstrand BLRT, Norra | 5233 | Müüdud Kanadasse 2019. aastal |
| SAAREMAA | 2010 | 2010-2019 | Fiskerstrand BLRT, Norra | 5233 | Müüdud Kanadasse 2019. aastal? |
| HIIUMAA | 2011 | 2011-2019 | Fiskerstrand BLRT, Norra | 5233 | Müüdud Kanadasse 2019. aastal |
NB! Parvlaevad VORMSI, VOHILAID, AHELAID, TEHUMARDI ja HIIUMAA (1966) sõitsid Lääne-Eesti saarte ja mandri vahelistel liinidel juba siis, kui laevaühendus saartega allus Eesti Merelaevandusele. Saaremaa Laevakompanii omandas need laevad 1997. aastal.
Liinid
- Rohuküla – Heltermaa
- Triigi – Sõru
- Virtsu – Kuivastu
- Roomassaare – Ruhnu (2005-2008)
- Pärnu – Ruhnu
- Mõntu – Ventspils (suveliin 2005-2008)
- Sillamäe – Kotka (2006-2007)
- Tallinn - Aegna (2004)
- Cuxhaven-Brunsbüttel (2015-)
Laevakompanii ajalugu
- 1992 – Asutati Saaremaa Laevakompanii
- 1994 – Algas reisijate ja kauba vedu Lääne-Eesti saarte ja mandri vahel
- 1995 – Taastati Saaremaa-Hiiumaa vaheline laevaliiklus
- 1997 – Osteti parvlaev REGULA
- 1998 – Osteti parvlaev OFELIA
- 1997 – Osteti parvlaev VÅRDÖ (nüüd VARDO)
- 1999 – Renditi parvlaev VIIRE
- 2000 – Osteti parvlaev SCANIA
- 2002 – Osteti parvlaev ST. OLA
- 2004 – Osteti reisilaev AEGNA, mis sõitis suveliinil Tallinn-Aegna
- 2005 - asutati Saaremaa Laevakompanii tütarettevõtte Väinamere Liinid OÜ
- 2005 - AEGNA asus liinile Roomassaare-Ruhnu (kuni 2008. aastani)
- 2005 - loodi Saaremaa Laevakompanii tütarettevõte SLK Ferries OÜ (hilisema nimega SCC Ferries OÜ)
- 2006 – Avati Sillamäe–Kotka laevaliin, millel sõitis parvlaev ST. OLA, hiljem VIRONIA
- 2008 - Pandi kiil esimesele uuele parvlaevale
- 2009 - Lõppes leping VIIRE rentimiseks
- 2010 - Valmisid esimesed uued parvlaevad MUHUMAA ja SAAREMAA
- 2010 - Müüdi parvlaev SCANIA
- 2011 - Valmis kolmas uus parvlaev HIIUMAA
- 2012 - OÜ Väinamere liinid võitis Ruhnu laeva RUNÖ viieaastase opereerimishanke
- 2012 - Sõlmiti koos BLRT Grupi ja Swedbankiga eelkokkulepe neljanda parvlaeva ehitamiseks
- 2012 - Müüdi parvlaev OFELIA
- 2015 - loodi tütarettevõte Elb-Link Reederei
- 2015 - MUHUMAA ja SAAREMAA asusid uute mitteametlike nimede all Elb-Linki liinile Cuxhaven-Brunsbüttel
