GEORG OTS
| Laeva andmed | |
|---|---|
 GEORG OTS Kaliningradis | |
| Nimi: | GEORG OTS |
| IMO number: | 7625835 |
| Lipp: | Venemaa |
| Kodusadam: | Vladivostok |
| Reeder: | Rosmorport |
| Ehitusaasta: | 1980 |
| Ehituskoht: | Poola |
| Tüüp: | parvlaev |
| Ümber ehitatud: | 1993; 2004 |
| Maksimaalne pikkus: | 134,5 m |
| Maksimaalne laius: | 21 m |
| Süvis: | 5,7 m |
| Parda kõrgus: | 12,6 m |
| Puhas kandevõime: | 1 327 t |
| Kogumahutavus: | 12 549 |
| Puhasmahutavus: | 4 114 |
| Reisijakohti: | 1200 |
| Kajutikohti: | 368 |
| Kajuteid: | 101 |
| Autode arv: | 120 |
| Kere materjal: | teras |
| Peamasin: | 4 x 3 200 kW |
GEORG OTS on 1980. aastal Poolas Szczecinis ehitatud parvlaev, mis sai nime laulja Georg Otsa järgi.
Ajalugu
GEORG OTS ehitati 1980. aastal Szczecinis Eesti Merelaevanduse jaoks ja hakkas sõitma Tallinn-Helsingi laevaliinil.
1992. aastal, pärast Tallinki ja Eesti Merelaevanduse müügiüksuste ühendamist hakkas sõitma Tallinki kaubamärgi all.
1993. aastal reisilaev moderniseeriti ja üks tekk ehitati ümber autode veoks.
2000. aastal võeti laev Tallinn–Helsingi liinilt maha.
2002. aastal müüs Eesti Merelaevandus laeva Venemaale ja sellest ajast alates sõitis GEORG OTS liinil Kaliningrad (Baltiisk)–Peterburi. 2010. aasta suve lõpul otsustas laevaomanik Rosmorport saata laeva Vladivostokki ning GEORG OTS läbis selleks septembris Põhja-meretee.
Laevast
Laeval on restoran ja neli baari. Laeva ristiema on õmbleja Elvi Koolmeister.
GEORG OTSA kaptenid
- Ülo Kollo 1980-1992 (hiljem Tallinki direktor, Hansatee-Tallinki tehnikadirektor)
- Viktor Kala (asenduskapten 1980ndatel, igal aastal 1,5 kuud)
- Valdo Heinla 1988-1992 (hiljem Paldiski Lõunasadama direktor)
- Rein Erlach 1992-1997 (hiljem Fantaasia kapten)
- Ants Lohk (aastast 1992)
- Aivo Pitk (aastast 1997)
Välislingid
- Valge laevaga vabasse maailma SL Õhtuleht 27.12.2000
- GEORG OTS kodulehel Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- "Георг Отс" (vene keeles)
- GEORG OTSa "jääpilt" kodulehel MarineTraffic (vene keeles)
