Erinevus lehekülje "AUTOEXPRESS" redaktsioonide vahel
(New page: {| class="toccolours" style="float:right; margin:0 0 0.5em 1em;" width="300" |colspan="2" style="background: #efefef; text-align:center;"| '''Tallink Autoexpress 2''' |- style="vertical-al...) |
P |
||
| (ei näidata 2 kasutaja 8 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | + | '''AUTOEXPRESS''' oli nimi, mille all sõitsid [[Tallink]]i [[kiirlaev]]ad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | ''' | + | Esimene kiirlaev '''[[TALLINK EXPRESS I]]''' oli [[katamaraan]] üksnes reisijaile. |
| − | + | [[Pilt:Autoexpress.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS Vanasadamas (1999)]] | |
| + | 1999. aastal ostetud '''[[TALLINK AUTOEXPRESS]]''' oli autotekiga [[katamaraan]], ehitatud [[Austal]]i laevatehases Austraalias 1996. aastal ning kandis varem nime '''CatLink III'''. See Taani laevafirma DSB Rederi A/S tellimusel valminud laev mahutas 586 reisijat ja 150 sõiduautot<ref> [http://www.austal.com/index.cfm?objectID=6D733442-A0CC-3C8C-D93810DDCB8E3AA9 Tehaseandmed Tallink Autoexpressi (ex CatLink III) kohta] </ref>. | ||
| − | [[Pilt: | + | [[Pilt:Autoexpress2.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 2 Vanasadamas (2003)]] |
| + | 2001. aastal ostetud '''[[TALLINK AUTOEXPRESS 2]]''' oli samuti katamaraan[[parvlaev]]. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks '''BOOMERANG'''<ref> [http://austal.com/index.cfm?objectID=6D77117E-A0CC-3C8C-D9FF92CA4CFED32A Tehaseandmed Tallink Autoexpress 2 (ex Boomerang) kohta] </ref>. | ||
| − | [[Pilt: | + | [[Pilt:Autoexpress3.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 3 Tallinna lahel (2004)]] |
| + | [[Pilt:Autoexpress4.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 4 Vanasadamas (2005)]] | ||
| + | 2004. aastal ostetud '''[[TALLINK AUTOEXPRESS 3]]''' (ex '''SHANNON ALEXIS''', ehitatud 1997) ja '''[[TALLINK AUTOEXPRESS 4]]''' (ex ST. MATTHEW, ehitatud 1996) olid [[Fincantieri]]s ehitatud ühekerelised autotekiga kiirlaevad samast laevaseeriast, mis oli selleks ajaks Tallinn-Helsingi liinile jõudnud [[Silja Line]]´i [[SUPERSEACAT]]i nime all. | ||
| − | + | Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired [[jääklass]]iga [[parvlaev]]ad [[STAR]] ja [[SUPERSTAR]]. Uued laevad võimaldavad liiniliiklust aasta ringi, mis alumiiniumkerega kiirlaevadega polnud võimalik. | |
| − | |||
| − | Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired [[jääklass]]iga [[parvlaev]]ad [[ | ||
== Viited == | == Viited == | ||
{{viited}} | {{viited}} | ||
| − | [[Kategooria: | + | [[Kategooria:Kiirlaevad]] |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Viimane redaktsioon: 11. juuli 2016, kell 00:58
AUTOEXPRESS oli nimi, mille all sõitsid Tallinki kiirlaevad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 sõlme.
Esimene kiirlaev TALLINK EXPRESS I oli katamaraan üksnes reisijaile.
1999. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS oli autotekiga katamaraan, ehitatud Austali laevatehases Austraalias 1996. aastal ning kandis varem nime CatLink III. See Taani laevafirma DSB Rederi A/S tellimusel valminud laev mahutas 586 reisijat ja 150 sõiduautot[1].
2001. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS 2 oli samuti katamaraanparvlaev. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks BOOMERANG[2].
2004. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS 3 (ex SHANNON ALEXIS, ehitatud 1997) ja TALLINK AUTOEXPRESS 4 (ex ST. MATTHEW, ehitatud 1996) olid Fincantieris ehitatud ühekerelised autotekiga kiirlaevad samast laevaseeriast, mis oli selleks ajaks Tallinn-Helsingi liinile jõudnud Silja Line´i SUPERSEACATi nime all.
Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired jääklassiga parvlaevad STAR ja SUPERSTAR. Uued laevad võimaldavad liiniliiklust aasta ringi, mis alumiiniumkerega kiirlaevadega polnud võimalik.
