Erinevus lehekülje "AUTOEXPRESS" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
P
P
 
(ei näidata 2 kasutaja 5 vahepealset redaktsiooni)
1. rida: 1. rida:
{| class="toccolours" style="float:right; margin:0 0 0.5em 1em;" width="300"
 
|colspan="2" style="background: #efefef; text-align:center;"| '''Tallink Autoexpress 2'''
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Ehitaja:'''
 
|Austal Ships Henderson, Austraalia
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Ehitatud:'''
 
|1997
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''IMO nr:'''
 
|9107203
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Pikkus:'''
 
|82,3 meetrit
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Laius:'''
 
|23,4 meetrit
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Süvis:'''
 
|2,79 meetrit
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Kogumahutavus:'''
 
|5419
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Reisijakohti'''
 
|700
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Autokohti:'''
 
|175
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Rajameetreid:'''
 
|782
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Võimsus:'''
 
|24000 kW
 
|- style="vertical-align:top;"
 
|'''Kiirus:'''
 
|38 sõlme
 
|}
 
 
 
'''AUTOEXPRESS''' oli nimi, mille all sõitsid [[Tallink]]i [[kiirlaev]]ad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]].
 
'''AUTOEXPRESS''' oli nimi, mille all sõitsid [[Tallink]]i [[kiirlaev]]ad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]].
  
Esimene kiirlaev [[TALLINK EXPRESS I]] oli [[katamaraan]] üksnes reisijaile.
+
Esimene kiirlaev '''[[TALLINK EXPRESS I]]''' oli [[katamaraan]] üksnes reisijaile.
  
[[Pilt:Autoexpress.jpg|thumb|Tallink AUTOEXPRESS Vanasadamas (1999)]]
+
[[Pilt:Autoexpress.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS Vanasadamas (1999)]]
1999. aastal ostetud '''Tallink AUTOEXPRESS''' oli autotekiga katamaraan, ehitatud [[Austal]]i laevatehases Austraalias 1996. aastal ning kandis varem nime '''CatLink III'''. See Taani laevafirma DSB Rederi A/S tellimusel valminud laev mahutas 586 reisijat ja 150 sõiduautot<ref> [http://www.austal.com/index.cfm?objectID=6D733442-A0CC-3C8C-D93810DDCB8E3AA9 Tehaseandmed Tallink Autoexpressi (ex CatLink III) kohta] </ref>.
+
1999. aastal ostetud '''[[TALLINK AUTOEXPRESS]]''' oli autotekiga [[katamaraan]], ehitatud [[Austal]]i laevatehases Austraalias 1996. aastal ning kandis varem nime '''CatLink III'''. See Taani laevafirma DSB Rederi A/S tellimusel valminud laev mahutas 586 reisijat ja 150 sõiduautot<ref> [http://www.austal.com/index.cfm?objectID=6D733442-A0CC-3C8C-D93810DDCB8E3AA9 Tehaseandmed Tallink Autoexpressi (ex CatLink III) kohta] </ref>.
  
[[Pilt:Autoexpress2.jpg|thumb|Tallink AUTOEXPRESS 2 Vanasadamas (2003)]]
+
[[Pilt:Autoexpress2.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 2 Vanasadamas (2003)]]
2001. aastal ostetud '''Tallink AETOEXPRESS 2''' oli autotekiga katamaraan. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks '''BOOMERANG'''<ref> [http://austal.com/index.cfm?objectID=6D77117E-A0CC-3C8C-D9FF92CA4CFED32A Tehaseandmed Tallink Autoexpress 2 (ex Boomerang) kohta] </ref>.  
+
2001. aastal ostetud '''[[TALLINK AUTOEXPRESS 2]]''' oli samuti katamaraan[[parvlaev]]. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks '''BOOMERANG'''<ref> [http://austal.com/index.cfm?objectID=6D77117E-A0CC-3C8C-D9FF92CA4CFED32A Tehaseandmed Tallink Autoexpress 2 (ex Boomerang) kohta] </ref>.  
  
[[Pilt:Autoexpress3.jpg|thumb|Tallink AUTOEXPRESS 3 Tallinna lahel (2004)]] [[Pilt:Autoexpress4.jpg|thumb|Tallink AUTOEXPRESS 4 Vanasadamas (2005)]]
+
[[Pilt:Autoexpress3.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 3 Tallinna lahel (2004)]]
2004. aastal ostetud '''Tallink AUTOEXPRESS 3''' (ex '''SHANNON ALEXIS''', ehitatud 1997) ja '''Tallink AUTOEXPRESS 4''' (ex ST. MATTHEW, ehitatud 1996) olid [[Fincantieri]]s ehitatud ühekerelised autotekiga kiirlaevad samast laevaseeriast, mis oli selleks ajaks Tallinn-Helsingi liinile jõudnud [[Silja Line]]´i [[SuperSeaCat (laev)|Superseacati]] nime all.
+
[[Pilt:Autoexpress4.jpg|thumb|TALLINK AUTOEXPRESS 4 Vanasadamas (2005)]]
 +
2004. aastal ostetud '''[[TALLINK AUTOEXPRESS 3]]''' (ex '''SHANNON ALEXIS''', ehitatud 1997) ja '''[[TALLINK AUTOEXPRESS 4]]''' (ex ST. MATTHEW, ehitatud 1996) olid [[Fincantieri]]s ehitatud ühekerelised autotekiga kiirlaevad samast laevaseeriast, mis oli selleks ajaks Tallinn-Helsingi liinile jõudnud [[Silja Line]]´i [[SUPERSEACAT]]i nime all.
  
 
Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired [[jääklass]]iga [[parvlaev]]ad [[STAR]] ja [[SUPERSTAR]]. Uued laevad võimaldavad liiniliiklust aasta ringi, mis alumiiniumkerega kiirlaevadega polnud võimalik.
 
Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired [[jääklass]]iga [[parvlaev]]ad [[STAR]] ja [[SUPERSTAR]]. Uued laevad võimaldavad liiniliiklust aasta ringi, mis alumiiniumkerega kiirlaevadega polnud võimalik.

Viimane redaktsioon: 11. juuli 2016, kell 00:58

AUTOEXPRESS oli nimi, mille all sõitsid Tallinki kiirlaevad liinil Tallinn-Helsingi. Nende laevade kiirus oli 35-38 sõlme.

Esimene kiirlaev TALLINK EXPRESS I oli katamaraan üksnes reisijaile.

TALLINK AUTOEXPRESS Vanasadamas (1999)

1999. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS oli autotekiga katamaraan, ehitatud Austali laevatehases Austraalias 1996. aastal ning kandis varem nime CatLink III. See Taani laevafirma DSB Rederi A/S tellimusel valminud laev mahutas 586 reisijat ja 150 sõiduautot[1].

TALLINK AUTOEXPRESS 2 Vanasadamas (2003)

2001. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS 2 oli samuti katamaraanparvlaev. See oli ehitatud Poola laevafirma Polferries tellimusel Austali laevatehases 1997. aastal ning sai nimeks BOOMERANG[2].

TALLINK AUTOEXPRESS 3 Tallinna lahel (2004)
TALLINK AUTOEXPRESS 4 Vanasadamas (2005)

2004. aastal ostetud TALLINK AUTOEXPRESS 3 (ex SHANNON ALEXIS, ehitatud 1997) ja TALLINK AUTOEXPRESS 4 (ex ST. MATTHEW, ehitatud 1996) olid Fincantieris ehitatud ühekerelised autotekiga kiirlaevad samast laevaseeriast, mis oli selleks ajaks Tallinn-Helsingi liinile jõudnud Silja Line´i SUPERSEACATi nime all.

Tallink loobus kiirlaevadest, kui valmisid uut tüüpi kiired jääklassiga parvlaevad STAR ja SUPERSTAR. Uued laevad võimaldavad liiniliiklust aasta ringi, mis alumiiniumkerega kiirlaevadega polnud võimalik.

Viited